F1

MCLAREN

Haug, sobre el GP de Hungría de 2007: "Parecí un idiota"

Haug coordinaba junto a Dennis el equipo McLaren, motorizado por Mercedes ese año
Se vio obligado a explicar qué pasó en el polémico episodio de la clasificación
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07 Jul 2021 - 15:48

Norbert Haug, exvicepresidente de Mercedes, coordinaba junto a Ron Dennis la McLaren 2007 y a los dos les tocó vivir un episodio complicado el sábado del Gran Premio de Hungría. Haug fue el encargado de explicar el episodio de bloqueo entre Alonso y Hamilton en Hungaroring y al recordarlo recuerda lo idiota que se sintió al tener que explicarlo.

McLaren tenía acordado que en cada clasificación uno de los dos pilotos tendría derecho a una vuelta extra y en Hungría le tocaba a Fernando. Sin embargo, Hamilton no respetó eso, no dejó a Fernando pasar delante y marcó la Pole provisional.

Ante tal situación, Fernando decidió tomarse la justicia por su mano y a la hora de hacer su parada antes de su último intento, permaneció en sus marcas más tiempo del necesario, mientras Lewis esperaba a su turno para repostar detrás. El español mejoró así el tiempo de su compañero y consiguió la Pole y dejó al británico sin tiempo para mejorar su crono. Luego al español le sancionaron y le quitaron la Pole.

Tras la clasificación, llegaron momentos tensos y muchas preguntas a las que tocó responder en rueda de prensa y Haug era el portavoz del equipo.

"Por supuesto que nos criticaron mucho en Hungría, estaba en mitad de la rueda de prensa tras la sesión intentando explicar qué pasaba, intentando explicar algo que no tiene explicación", ha compartido Haug en declaraciones al podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond the grid.

"Nos intercambiábamos con mucha frecuencia. A veces Ron atendía a los medios de comunicación y otras, yo. Era mi turno en Hungría. Parecí un idiota, por supuesto. ¿Cómo podía explicar cosas así? Claramente no fue nuestra mejor clasificación, pero fue un momento destacable de hecho", ha añadido.

"Si escribiera sobre ello, se podría convertir en una película de Hollywood, ¡olvídalo, nadie se lo creería!", ha indicado.

Haug recuerda lo mucho que le dolió perder ese año el Mundial de Pilotos por un punto y cree que quizás podrían haber ganado de no ser por el episodio de Hungría.

"Podíamos haber conseguido más, eso seguro. Quiero decir: podíamos no haber tenido el episodio de Hungría en clasificación. ¿Te acuerdas? Ésta fue una de las razones. Quiero decir: por varias razones perdieron el Campeonato de Constructores por sus dos pilotos y a nosotros nos castigaron porque a ambos pilotos les faltó un punto al final", ha apuntado Haug.

"Hoy ya no sufro, pero sufrí mucho entonces; normalmente debes vencer a tus rivales, no a ti mismo, pero vencerte a ti mismo es una lección que aprendí también: eso duele mil veces tanto como si te metes en tu propia trayectoria, pero no puedes evitarlo a veces", ha expresado Haug para cerrar.

76 comentarios
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07 Jul 2021 - 18:09
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Si Alosno hubiera jugado en equipo después de perder el liderato del mundial y del equipo ante Lewis en la primera mitad del año habrían ganado el mundial. También es cierto que si Ron no cambiaba de 1er piloto en mitad de temporada podrían haber ganado con Alonso, pero hay que comprender que Ron tomo una decisión ejecutiva muy lógica, decidió apoyar al piloto que tenía más puntos y que lo hacia mejor en ese momento del año, y también Alonso no supo reclamarle sus derechos de forma correcta, lo hacía amenazandolo con denunciarlo ante la Fia con los correos del spygate, y no con actuaciones en pista de un bicampeón mundial. Sin duda no fue difícil apoyar a Lewis en esos momentos.

07 Jul 2021 - 18:07
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Todavía años después sigo sin entender como la FIA penaliza a un piloto por obstaculizar en boxes a su compañero. No era tema de seguridad ni nada punible...salvo porque McLaren hizo una reclamación contra su propio piloto en la pole. Es de locos, pero me alegro de que perdieran aquel mundial en la pista y constructores en los despachos. Afortunadamente McLaren hoy día es un equipo admirable y fresco.

07 Jul 2021 - 18:04
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#7 Para nada amigo Haug, para nada. En ningún caso Mclaren hubiera ganado constructores ya que fue san ... Ver comentario
qué tonto eres
Pachulara
07 Jul 2021 - 17:56
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#9 Desde siempre en GB se ha querido ocultar que los peces gordos del equipo remaron a favor de Hamilto ... Ver comentario
Juan Pablo Montoya: "Cuando mi esposa y yo supimos que Hamilton iba a ser su compañero de equipo, ambos exclamamos: ¡Oh, Dios mío. Ron le pagó toda su carrera, con lo que no hay duda de que Ron quiere que gane él y no Alonso. Prefiere verle ganar, porque es como un hijo para él. Y Fernando no significa nada para Ron Dennis."
Pachulara
07 Jul 2021 - 17:52
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#7 Para nada amigo Haug, para nada. En ningún caso Mclaren hubiera ganado constructores ya que fue san ... Ver comentario
la información del coche de Ferrari que les robaron no se aplicó en 2007 , obviamente ya tenían el coche diseñado desde el año anterior. Se aplicaron en 2008, y ya sabemos todos quién salió beneficiado de todos esos datos robados.
07 Jul 2021 - 17:39
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#7 Para nada amigo Haug, para nada. En ningún caso Mclaren hubiera ganado constructores ya que fue san ... Ver comentario
como no, haciendo tú discursito ridículo de siempre. mike coughlan y nigel stepney eran quienes tenian la información de los coches en particular este último, pero tu como si nada sigue en tu delirio conspiranoico. pd: por cierto, en paz descanse nigel stepney, seguro que ni eso sabias.
07 Jul 2021 - 17:11
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La verdad lamentable el año de Mclaren Mercedes. El spygate, y las tonterías de Hamilton y Alonso le regalaron el mundial a Kimi. Es que solo tenían que hacerlo ligeramente mejor para ser campeones ya que tenían mejor máquina y mejores pilotos. Uno de los años más lamentables de la fórmula 1 respecto a que los favoritos con todo aún perdiesen tanto el mundial como reputación como la separación de ambas marcas. Los espectadores nos lo pasamos bien, ya que hubo salsa. Pero en términos generales Mclaren con sus trampas y la gestión de sus pilotos fue bastante lamentable. También es verdad que si en la batalla de pilotos Hamilton no hubiese luchado con Alonso y al año siguiente ganado el mundial, seguramente Hamilton no sería Hamilton. La verdad que nadie se esperaba que un novato como Hamilton llegase para estar a la altura de Alonso. Y seguramente Alonso salió perdiendo con estas polémicas que le rodearon pero tiempo después volvió para luchar con Vettel. Fueron unos años memorables, como se nota que poco se habla del dominio de Mercedes que llegó hasta el día de hoy y que tanto nos aburrió a los aficionados.

07 Jul 2021 - 17:02
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Desde siempre en GB se ha querido ocultar que los peces gordos del equipo remaron a favor de Hamilton y aún asi Lewis no logró el titulo.
Pero de vez en cuando aparecen opiniones de personas importantes y ajenas al mundo Mclaren.
Montoya, Coulthard, Massa, que recuerdan bien lo que pasó y esas opiniones resultan refrescantes.
Denis años despues reconoció que apostaron por Hamilton, curiosamente sus limpiabotas en la prensa y medios quisieron ocultarlo cuanto más mejor (más papistas que el papa)
La realidad es que si Mclaren hubiese apostado por su piloto numero 1, habrian ganado el mundial.
El patriotismo te hace actuar como un idiota.

Tatooine
07 Jul 2021 - 16:48
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#7 Para nada amigo Haug, para nada. En ningún caso Mclaren hubiera ganado constructores ya que fue san ... Ver comentario
*crashgate
Tatooine
07 Jul 2021 - 16:46
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Para nada amigo Haug, para nada. En ningún caso Mclaren hubiera ganado constructores ya que fue sancionada por hacer espionaje industrial, con la colaboración de Alfondo y Delaroña, que fueron pillados haciendo trampas, y por temas de audencia de TV la FIA no se atrevió a sancionar tb los puntos de los pilotos pero por suerte para el deporte Kimi se los merendó a los dos . De lo contrario un posible mundial ganado por Lewis o Alfondo hubiera sido un escándalo difícil de digerir y superar para la f1, incluso + que el spygate o el propio spygate.

Okinawa
07 Jul 2021 - 16:38
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La culpa de todo la tiene Ron Dennis que quería a toda costa que su pupilo, su apuesta personal británico, negro, novato y más joven, para batir el récord de Alonso de piloto más joven en ganar el mundial,ganase y le permitió hacer lo que quisiera y perdieron el mundial por idiotas.

07 Jul 2021 - 16:38
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#4 Hombre, el gordito de 'no sabes lo fácil que es quitarle medio segundo al motor sin que nadie se en ... Ver comentario
tal cual , lo que no entiendo como Alonso con duros usados hizo la pole
Pachulara
07 Jul 2021 - 16:31
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Hombre, el gordito de "no sabes lo fácil que es quitarle medio segundo al motor sin que nadie se entere". Solo hay una cosa que deberían haber explicado, y es por qué a Alonso le pusieron neumáticos duros y usados para hacer el último y más importante intento de clasificación. Lo otro se entiende muy bien, tenían un piloto que pensaba que podía hacer lo que le daba la real gana porque era el "ahijado" de Ron y así lo hizo, pasarse por el forro el acuerdo preestablecido de ultima vuelta.

07 Jul 2021 - 16:28
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

07 Jul 2021 - 16:15
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Lo lamento Norbert. Acá nadie es psicólogo. Las malas decisiones seguirán siéndolas, como los pilotos "mala leche" (que ahora son de la realeza) y los que reaccionan sin medir consecuencias, reaccionando como chiquilines.
Kimi, agradecido.

07 Jul 2021 - 16:13
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Perdieron por lo de Hungría y por otras 15 carreras que le fastidiaron al Nano. 2007 marcó a Mclaren tanto o más que sus mundiales

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