¿Dejarán sus rivales a Honda solo 8 'tokens' de su motor para mejorar?

Ja ja ja estas herido en tu orgullo, lo lamento, pero te seria mas fácil tomar el camino correcto. ... Lee el post 4 y se hombre una vez al menos. ... A, pilotito, si, sin duda, amater, con poca experiencia, y solo por hobby ($$). ... Pero al menos, es muchísimo mas de lo que tu sueñas poder hacer algún día, y eso explica mucho de tus reacciones.

Ahora ,Ya sabes con quién te posteas..........., en carne propia...................................................Ya conoces la solución, para que no te vuelva a pasarlo mismo , con EL MISMO......Saludos.

Afloja un poco, ellos (Elazor y Bourne) han dado su opinion y han debatido que es lo que se quiere no importa quien gano lo importante es que se gane en conocimiento y claridad para aprender mas, yo los prefiero a ellos que otros que si no han opinado nada y solo han insultado para buscar tu baneo pudriendo el foro y el tema en particular.

Ya se va viendo que las opciones a las que se ajustan son la 2 y la 3.

PILOTITO...........Tú lo único que aportas y a raudales es la """"""" MANIPULACIÓN """.... Manipulas continuamente tus propios comentarios .y los de los demás.............Como ejemplo , no hace falta más que leer este último hilo del tema de HONDA, con la FIA y demás fabricantes...............INVITO A TODOS LOS FOREROS , que relean los hilos de este PSEUDOFORERO , para observar los cambios de opinión en sus comentarios , conforme salen nuevas declaraciones., tanto nuestras como de la Redacción.....Así como sus constantes MANIPULACIONES, de sus posts y los nuestros, según le venga bien..., con OBJETIVOS BAJEROS..........................Para mí eres un PSEUDOFORERO..., y lo que más me jode es que por tus malas artes hayan baneado a contertulios de la categoría de.... "JERO 30" .....en esta Web....Un forero al que no le llegas para limpiarle sus zapatos....................................A mí , personalmente no te dirijas , por MALA PERSONA .......--e INVITO A TODO EL FORO A NO CONTESTARLE , PARA QUE SE MARCHE...., ya que La Redacción no lo va a hacer..... Os recuerdo que este Forero fue BANEADO y posteriormente READMITIDO de forma absolutamente INADMISIBLE. .........Saludos y perdón a todos , por la crudeza de mis palabras, pero se lo merece.

yo no me voy poniendo medallas como tu diciendo que estabas opinando lo mismo desde el principio y sirmpre has llevado razón MENTIROSO FALSO ..... ......

Tema enredado para muchos 3 articulos mas de 300 comentarios y todavia no se entiende.

Ahora, es cuando se diferencian los hombres honestos, de lo niños caprichoso, o lo que es peor de la basura de descarte.
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Cada uno sabrá donde le corresponde estar y actuará en consecuencia.
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Veremos como reaccionan en los próximos post.

Sakhir 20 ENE 2015 - 21:12
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POST 4 de este tema.
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Con esto la FIA a revertido su error de no incluir la fecha de homologación 2015, se han reído de la laguna encontrada por Ferrari, y de la protesta de Honda.
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Recordemos que el reglamento pretende que al 28/2/2015 los motores fueran homologados, y para el caso de los que ya venían del 2014 podían cambiar un 48% de los elementos para ESA FECHA.
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Ferrari y Renautl aparecieron con el tema de la laguna reglamentaria, y pretendían empezar el 2015 sin homologar un nuevo motor, o sea con la homologacion 2014, de allí ir desarrollando el motor a gusto durante la temporada.
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En el caso de Honda, por obvias razones al empezar de cero debía empezar con un motor homologado antes de la primera carrera, eso seria el 28/2/2015.
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Pero esto les prohibía modificar el mismo, y eso LLEVO A LA DISCUSIÓN.
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Honda pretendia tener el derecho de desarrollar a pesar de tener que homologar el 28/2/2015 su motor, lo que notoriamente va contra el reglamento.
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Pero lo propuesto por Ferrari y Renault, si bien no viola el reglamento, esta siendo una jugada sucia aprovechando una omisión en el mismo.
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La FIA vio en el reclamo de Honda la solución en parte a su OMISIÓN REGLAMENTARIA, y invento un ENTUERTO que no esta en ningún lado del reglamento.
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Permiti a Honda homologar 2 motores en una misma temporada, uno el 28/2 y otro cuando le plazca, desarrollando UN PROMEDIO DE LO QUE LOS DEMAS LE DEJAN LIBRE.
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Es decir, LOS CONDICIONO A LOS OTROS TRES a homologar la mayor cantidad de Tokkens modificados antes del 28/2 o dejarle campo libre a Honda.
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La primera reacción a sido de Mercedes, previo a esa resolución dijo largar las 4 primeras carreras con el motor 2014, luego de esta resolución engendro, cambia totalmente y homologará ya su motor 2015 casi definitivo, es decir CORTARLE LAS ALAS A HONDA.
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Esto era de espera, loescribi desde el primer momento, y algunos .... solo se dedicaron a insultarme por ello, pues ahora deberían al menos pedir disculpa, pero ni espero que lo hagan, pues seria demasiado pedir de gente que actúa de esa forma contaminando el foro con su post basura y su falta de moral.
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Saludos a los que si quieran debatir temas de Formula 1

Otro que descubrió la pólvora 4 días después que el resto, vayan y leen lo que puse el primer día en el otro tema y por lo que se pasaron insultando. .. Ahora pretenden hacerse lo que tenían razón ja ja ja ... Mira que los verdaderos hombres son los que reconocen sus errores, no lo que la van de distraídos.

Elazor sigue erroneo pero no sere yo quien se lo explique ya Shakir lo hizo y si no Pit en las ultimas tres lineas por ahi estan los tiros.

Estuviste dias diciendo lo opuesto a esto, ahora reprochas como si tu lo dijeras ja ja ja. ... Al que no le entro hasta ahora fue a ti. .. De no creer, ahora quieres dar vuelta la tortilla, vaya tipo ja ja ja.

Ja ja ja, don decretaso, se cierra el tema. .. Es de no creer, y peor no se dan cuenta, se miente, y encima quieren imponerlo como verdad absoluta.

creo que elazor lo explicado fenomenalmente por fín se cierra este tema.

el motivo por el que reclamó honda es ese no la fecha, conforme la fia notificó a los equipos que PODIAN USAR LOS TOKKEN cuando les diera la gana y eso vilola el reglamento por mucho que no le entre en la cabeza de uno, esa es la verdadera queja de honda

RAULOS , YO NO LO VEO ASÍ.... Si los "viejos " no parten con el U.P. del 2014 en AUstralia , es decir si parten con la U.P. mejorada , cuenta como primer motor para 2015 ( 4 en total ). La única forma que no cuente es que salgan con la U.P. 2014 sin mejoras....Otra cosa es LA HOMOLOGACIÓN U.P. 2015 .... que se realizará toda vez que se complete el 48 % permitido , sin fechas y durante toda la temporada 2015....( norma cambiada )

Saludos Raulos, ponte el caso que van a hacer lo de ahora, una homologacion a 28/2 (con 20 actualizaciones) y otra cuando les plazca, asi que 2, ILEGAL, lo del numero de motores, ni hay que tenerlo en cuenta, pueden empezar con una UP con la homologación del 2014, pero son UP nuevas no las del año pasado.
Y si actualizan las veces que quieran (por consentimiento de la FIA homologan la actualización y derogan la version anterior la cual solo pa pueden volver a utilizar si la actualizan a la nueva homologación)

La FIA , HA CAMBIADO LA NORMA de desarrollo de U.P. , debido al error que cometieron por la falta de fecharlo el 28 Feb/ 2015 .....PUNTO PELOTA.........

Si asi no lo entiende, no se que mas decirle, si puede, pregunteselo a la Fia.
Saludos campeón, ya nos carearemos en otra un poco mas, que de este tema ya está todo hablado.

No está tomando en cuenta el número máximo de motores por temporada. No pueden hacer modificaciones y homologar cuantas veces quieran, únicamente una. Se esperaba que compitan las primeras carreras con motor 2014 mejoradas piezas por motivos de fiabilidad, nada más, para luego, en algún momento del primer cuarto de temporada, presentar la definitiva 2015 con modificaciones y todo, ahora sí, homologada. Era imposible que llegaran al final con las UP de 2014, pero lograban un plazo extra en el desarrollo durante algún tiempo. Lo que dice no tienen sentido. Saludos.