F1

GP ESTADOS UNIDOS F1 2022

Alpine lanza una protesta para invalidar la sanción de Alonso en Austin

Haas protestó contra Alpine por el hecho de que Alonso corriera sin un retrovisor
Piden que se anule la penalización de 30 segundos a Fernando
Apuntan que la protesta de Haas se presentó fuera del tiempo reglamentario
Los comisarios penalizaron conscientes de que la protesta se presentó fuera de tiempo
Defienden que la FIA consideró seguro el coche y que no les obligaron a parar
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24 Oct 2022 - 08:09

Alpine ha decidido protestar contra la protesta de Haas que ha resultado en una penalización para Fernando Alonso. El equipo destaca que la protesta se presentó fuera del tiempo estipulado para ello y piden invalidarla.

Los comisarios penalizaron a Fernando Alonso con un Stop&Go, que terminada la carrera se convierte en una sanción de 30 segundos. ¿La razón? Consideraron que su coche no era seguro porque uno de sus espejos retrovisores se cayó 38 minutos después del accidente con Lance Stroll.

Fernando cruzó la meta en séptima posición tras una carrera en la que le pasó de todo: saltó por los aires tras el accidente con Stroll, perdió un retrovisor y no obstante consiguió escalar hasta ahí. Sin embargo, la protesta presentada por Haas anula su remontada y le empuja a quedarse fuera de los puntos, en 15ª posición. Kevin Magnussen, por el contrario, asciende a la octava plaza.

Alpine denuncia que la protesta de Haas se presentó 24 minutos fuera de tiempo, algo que los propios comisarios reconocieron y pese a lo que penalizaron a Fernando. El artículo 13.3.5 del Código Deportivo Internacional dice que las protestas se deben presentar "no más tarde de 30 minutos después de la publicación de la clasificación provisional, salvo en circunstancias en las que los comisarios consideren que cumplir con los 30 minutos sea imposible".

"Cumplir con el tiempo límite de presentación no fue posible en este caso", se puede leer en el comunicado de la FIA.

"Alpine está decepcionado por recibir una penalización poscarrera para el coche número 14 en el Gran Premio de Esstados Unidos de hoy, que desafortunadamente significa que Fernando sale de la zona de posiciones de puntos", comparten desde Alpine.

"El equipo también cree que debido a la protesta presentada 24 minutos tras la hora límite especificada no debería aceptarse, así que la penalización debería considerarse inválida. Como resultado de esto, el equipo ha protestado la aceptación de la protesta original de Haas", añaden.

Alpine cuestiona, aunque no forme parte de su protesta, el hecho de que la FIA no sacara la bandera negra y naranja para obligar a Alonso a parar y señala que el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, decidió que el coche era legal tras la carrera.

Por el momento, la FIA ha convocado tanto a Alpine como a Haas para declarar ante comisarios el próximo jueves antes del Gran Premio de México y debatir así la admisibilidad de la protesta del equipo francés. Por lo que el resultado de la carrera de Austin todavía puede cambiar.

Como precedente tenemos el caso de Lewis Hamilton en Suzuka en 2019, cuando el británico terminó en el podio y sin sanción pese a haber perdido el retrovisor derecho en carrera. 

168 comentarios
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24 Oct 2022 - 11:34
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Es discutible que la FIA pueda sancionarte con 30 segundos post carrera sin haberte avisado en ningun momento del incumplimiento de alguna norma durante la carrera.

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24 Oct 2022 - 11:34
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#24 Lo gracioso es que consideren que el alerón de Pérez no representó peligro alguno, y el retroviso ... Ver comentario
Muy mal tu ejemplo....
24 Oct 2022 - 11:31
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Lo mas triste de todo es que Haas le ha explicado al director de carrera que segun el reglamento, pilotar sin o con el retrovisor dañado es ilegal.
Él no lo sabia.
Este es el nivel que tenemos en F1.
Un director de carrera que maneja el reglamento igual que yo manejo las instrucciones de un reactor nuclear.

franciss
24 Oct 2022 - 11:29
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Si es el retrovisor en cuestión hubiera sido el Sir Lewis y ayer le gana la carrera a Max alguien en su sano juicio piensa que lo hubieran sancionado, ni coña, coño, coñe.

Espontaneo
24 Oct 2022 - 11:24
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Lo gracioso es que consideren que el alerón de Pérez no representó peligro alguno, y el retrovisor de Alonso sí. Quedan en evidencia de una forma pasmosa.

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24 Oct 2022 - 11:20
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Alonso debería quejarse de que otra vez le están perjudicando por ser negro.

Espontaneo
24 Oct 2022 - 11:20
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No creo que quiten la sanción. La prevaricación es flagrante. Parece que usan a Alonso como cabeza de turco para que parezca que hacen respetar las normas. Y lo hacen violándolas. Casi mejor que vuelva Masi.

24 Oct 2022 - 11:19
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Otra vergüenza increible. Haas es libre de presentar su protesta, pero la FIA debería haberla echada atrás: han permitido Alonso disputar media carrera sin exponerle la bandera negray naranja, por ende no lo han cosiderado peligroso.

24 Oct 2022 - 11:17
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Me da igual lo que pase con la sanción. FA ha dado una lección de aprovechamiento de recursos.
Después de ese tortazo-vuelo-tortazo, quedar penúltimo, y remontar hasta el 7°, lo que decidan los chupatintas en los despachos me importa una mier....

24 Oct 2022 - 11:13
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#18 Y digo yo...qué razón alega Hass para justificar que no pudieron presentar la protesta a tiempo? E ... Ver comentario
Hass reclamó porque Alonso adelantó a Magnussen, si hubiese quedado por detrás no reclaman. Vaya circo…
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24 Oct 2022 - 10:56
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Y digo yo...qué razón alega Hass para justificar que no pudieron presentar la protesta a tiempo? Eso habrá que justificarlo de alguna manera no?

24 Oct 2022 - 10:53
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Menuda carrerita, entre la embestida de Russell y la sanción a Alonso, ya no se que más puede salir mal.

24 Oct 2022 - 10:52
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De verdad que espero equivocarme, pero me da que la FIA no ha a rectificar. No se van a desautorizar a sí mismos. Los veo tirando pa' lante con la sanción, en vez de reconocer la tremenda metedura de pata. Y como digo, espero equivocarme y que se haga justicia, porque Alonso hizo un carrerón del copón.

24 Oct 2022 - 10:14
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Si Alpine tiene lo que hay que tener, deberían ir a la justicia ordinaria e intentar sacarle los colores de una p.t. vez a la Mafia.

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24 Oct 2022 - 10:01
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Seguramente nadie se dio cuenta de que ese espejo estava mal hasta que saltó, como iban a saberlo?

24 Oct 2022 - 09:59
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esto es una p...u....t...a vergüenza....y despues Red Bull se pasa de presupuesto..... y no pasa absolutamente nada.
el Japón sale una grúa con pilotos en pista y nada....quien sancionaría a la FIA, en caso de que Gasly se hubiera estrellado....
Deberían de darle el premio a Alonso de piloto del dia todas las carreras, porque él es el único aliciente que tiene este campeonato, insípido.... de m--i--e--r---d--a

24 Oct 2022 - 09:53
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#5 @#2 Seguro. Se lo quitan, porque no hay otra posibilidad . FUERA DE PLAZO. Peroooooooo queda el fo ... Ver comentario
que esta fuera de plazo ya lo dice la propia resolución de la FIA, y aplican la excepción a la norma. Asi que no creo que tenga mucho efecto la protesta de alpine
24 Oct 2022 - 09:50
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Osea, que si no te pitan un penalty dudoso en contra después de 40 (40!!!!) minutos de carrera, tienes que pitartelo tu mismo

24 Oct 2022 - 09:45
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Según la FIA, Bauer dijo que "un espejo que se mueve es peligroso y podría soltarse y golpear a otro piloto causando lesiones", lo que lo hace inseguro. Su opinión fue apoyada por Tombazis y los comisarios tomaron la decisión de sancionar al español.
Lo de Hamiltos en 2019 fue distinto, ya que no tenía espejo retrovisor, y por ende este no podía soltarse, por que no lo tenía.
A ver si se acepta la apelación de ALPINE y la FIA rectifica, aunque personalmente creo que la FIA no cambiará la sanción

24 Oct 2022 - 09:39
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A ver si lo entiendo:
Alegan que el coche de Alonso no era seguro
¿ Y después de un Stop&Go iba a serlo ?
El coche sería el mismo.... sin retrovisor...
¿ Me lo explica alguien ?

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