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GP ESTADOS UNIDOS F1 2022

Alpine lanza una protesta para invalidar la sanción de Alonso en Austin

Haas protestó contra Alpine por el hecho de que Alonso corriera sin un retrovisor
Piden que se anule la penalización de 30 segundos a Fernando
Apuntan que la protesta de Haas se presentó fuera del tiempo reglamentario
Los comisarios penalizaron conscientes de que la protesta se presentó fuera de tiempo
Defienden que la FIA consideró seguro el coche y que no les obligaron a parar
alonso-alpine-austin-2022-f1-soymotor.jpg
Ana Vázquez
Ana Vázquez
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24 Oct 2022 - 08:09

Alpine ha decidido protestar contra la protesta de Haas que ha resultado en una penalización para Fernando Alonso. El equipo destaca que la protesta se presentó fuera del tiempo estipulado para ello y piden invalidarla.

Los comisarios penalizaron a Fernando Alonso con un Stop&Go, que terminada la carrera se convierte en una sanción de 30 segundos. ¿La razón? Consideraron que su coche no era seguro porque uno de sus espejos retrovisores se cayó 38 minutos después del accidente con Lance Stroll.

Fernando cruzó la meta en séptima posición tras una carrera en la que le pasó de todo: saltó por los aires tras el accidente con Stroll, perdió un retrovisor y no obstante consiguió escalar hasta ahí. Sin embargo, la protesta presentada por Haas anula su remontada y le empuja a quedarse fuera de los puntos, en 15ª posición. Kevin Magnussen, por el contrario, asciende a la octava plaza.

Alpine denuncia que la protesta de Haas se presentó 24 minutos fuera de tiempo, algo que los propios comisarios reconocieron y pese a lo que penalizaron a Fernando. El artículo 13.3.5 del Código Deportivo Internacional dice que las protestas se deben presentar "no más tarde de 30 minutos después de la publicación de la clasificación provisional, salvo en circunstancias en las que los comisarios consideren que cumplir con los 30 minutos sea imposible".

"Cumplir con el tiempo límite de presentación no fue posible en este caso", se puede leer en el comunicado de la FIA.

"Alpine está decepcionado por recibir una penalización poscarrera para el coche número 14 en el Gran Premio de Esstados Unidos de hoy, que desafortunadamente significa que Fernando sale de la zona de posiciones de puntos", comparten desde Alpine.

"El equipo también cree que debido a la protesta presentada 24 minutos tras la hora límite especificada no debería aceptarse, así que la penalización debería considerarse inválida. Como resultado de esto, el equipo ha protestado la aceptación de la protesta original de Haas", añaden.

Alpine cuestiona, aunque no forme parte de su protesta, el hecho de que la FIA no sacara la bandera negra y naranja para obligar a Alonso a parar y señala que el delegado técnico de la FIA, Jo Bauer, decidió que el coche era legal tras la carrera.

Por el momento, la FIA ha convocado tanto a Alpine como a Haas para declarar ante comisarios el próximo jueves antes del Gran Premio de México y debatir así la admisibilidad de la protesta del equipo francés. Por lo que el resultado de la carrera de Austin todavía puede cambiar.

Como precedente tenemos el caso de Lewis Hamilton en Suzuka en 2019, cuando el británico terminó en el podio y sin sanción pese a haber perdido el retrovisor derecho en carrera. 

Fernando Alonso
Alpine
GP Estados Unidos 2022
Haas
penalización
FIA
168 comentarios
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Jhonny_Jo
25 Oct 2022 - 13:43
#148

Y, por supuesto, correr sin un elemento de seguridad como el retrovisor, debería haber sido motivo de retirada inmediata, pero claro, siguió arriesgando, gracias que no produjo otro accidente, si no estaría todo el mundo encima del asunto. Seguid insultando y menospreciando a los que opinamos así pero sabéis que llevamos razón.

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jumper
25 Oct 2022 - 13:41
#147
#138 @#135 Efectivamente, mira a la derecha y al no verle gira a la izquierda para impedirle el paso. Pas ... Ver comentario
Lastima que contradices a Alonso, este dice lo contrario a ti.
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Jhonny_Jo
25 Oct 2022 - 13:41
#146

Alonso cometió un error humano. Si Lance tampoco se hubiera movido creo que lo hubiera tenido demasiado justo para no impactar. Alonso, para mí, arriesgó demasiado y esas temeridad es se pagan. Ya lo hecho muchas veces a lo largo de su carrera. El que no arriesga no gana, pero el que arriesga puede perderlo todo. No intentéis justificar el accidente solo con el movimiento de Stroll, Alonso no hizo el movimiento con suficiente seguridad.

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CIRCUS 21
25 Oct 2022 - 13:37
#145
#144 @#134 Hay que mostrar la disconformidad y denunciar si hace falta huh las barbaridades que suceden. ... Ver comentario
LA FIA (un desastre absoluto) y la Política empresarial de los equipos, con favoritismos antideportivos y sabotajes a sus propios pilotos por intereses empresariales fuera del deporte, están matando la F1....
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CIRCUS 21
25 Oct 2022 - 13:29
#144
#134 @#106 CIRCUS 21 Para mí, todos están involucrados en el encadenamiento de errores que cansan, FIA ... Ver comentario
Hay que mostrar la disconformidad y denunciar si hace falta huh las barbaridades que suceden. . Mientras LIBERTY MEDIA, dueña al 100% de la F1, no se separe, que puede hacerlo, de la FIA. la culpa es de Liberty.... Siendo la FIA, la que montaos escándalos más grandes... . ¿Por qué no se independiza?
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Grant Green
25 Oct 2022 - 13:16
#143
#139 @#134 Qué casualidad que te olvidaste mencionar los 7 años de dominio (fraudulento) de Mercedes... Ver comentario
Espontaneo No puse lo de Mercedes porque se trata de un rumor fundado, especulación con base, teoría razonable. Es decir, no es una acusación formal, no es un hecho verificado y analizado oficialmente y/o con consecuencias directas en contra de los involucrados. El arreglo que perpetraron o que parece que perpetraron Mercedes y FIA antes de 2014, no está en el mismo nivel, en consecuencia, que la violación de reglamento de Red Bull. Saludos.
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tg4oo1
25 Oct 2022 - 08:47
#142

guses hermano, un abrazo para ti.

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tg4oo1
25 Oct 2022 - 08:47
#141
#130 Buenas noches!! Ver comentario
feliz navidad.
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tg4oo1
25 Oct 2022 - 08:43
#140
#119 @#108 lo que no hago son comentarios sin sustancia ni valor como los tuyos... Ver comentario
dos cosas que a ti te sobran, sustancia y valor, porque hay que tener mucho valor y mucha sustancia sospechosa en el cerebro para escribir tanta tontería, o gilipollez.
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Espontaneo
25 Oct 2022 - 07:57
#139
#134 @#106 CIRCUS 21 Para mí, todos están involucrados en el encadenamiento de errores que cansan, FIA ... Ver comentario
Qué casualidad que te olvidaste mencionar los 7 años de dominio (fraudulento) de Mercedes...
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Espontaneo
25 Oct 2022 - 07:56
#138
#135 En la camara on board de Stroll se ve claramente como mira por el espejo y posteriormente gira el vo ... Ver comentario
Efectivamente, mira a la derecha y al no verle gira a la izquierda para impedirle el paso. Pasa de ir por la derecha haciendo pequeñas correcciones a meterse en el medio con un movimiento contundente del volante. Es para que no corriese en México.
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jumper
25 Oct 2022 - 05:06
#137

Alonso revisó minuciosamente con imágenes, una a una, aparte de haberlo protagonizado. Los dos hicieron prácticamente en simultaneo el movimiento hacia la izquierda, incidente de carrera, según él. El movimiento de Alonso fue correcto, pero arriesgado, se podía hacer un poco después con mucho menor riesgo de incidente.

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VoodooSJ
25 Oct 2022 - 01:56
#135

En la camara on board de Stroll se ve claramente como mira por el espejo y posteriormente gira el volante. Es muy contundente ese video, y acá hay iluminados que dicen que la culpa es de Alonso.

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Grant Green
25 Oct 2022 - 00:19
#134
#106 .@#99 Grant Green A mí me gusta el espectáculo. Me gusta lo que aporta algo diferente. Algo que so ... Ver comentario
CIRCUS 21 Para mí, todos están involucrados en el encadenamiento de errores que cansan, FIA y Liberty Media, con distintos niveles de culpabilidad y responsabilidad, cada uno desde sus ámbitos, de influencia. Sobre Hamilton, no sé que ocurre cuando leen ese apellido: textualmente, literalmente, me refiero en este comentario al duelo que protagonizó con Verstappen, no a su carrera integral, particular, individual. Respecto a la denuncia colectiva contra el poder... yo entiendo, acepto y justifico el verdadero escándalo que ha significado lo que le pasó a Alonso el domingo pasado, las reacciones incandescentes de muchos aquí en el foro. Pero, no era la lucha por la victoria, no era una batalla por el podio, no era una disputa entre pilotos de Red Bull, Ferrari y Mercedes, los que acaparan las posiciones de privilegio, los que están en el poder en este instante. No es mi intención minimizar lo que pasó (injusto, ridículo, insólito), ni al propio Alonso, que (por enésima vez) es uno de los mejores que he visto, que se despachó una gran carrera en Austin y que justifica plenamente seguir a los 42 años en las parrillas de F1. Lo que quiero decir, es que si íbamos a denunciar al poder, había que hacerlo, por ejemplo, después de la última carrera de 2021, reaccionando frente a la manera absurda en que se definió al campeón, hecho de una importancia absoluta y capital para la F1; cuando Ferrari negoció con la FIA una salida a sus motores ilegales, situación de notable influencia en el desarrollo del campeonato; cuando ahora mismo, FIA y Red Bull negocian una violación al reglamento, negocian qué harán frente a la comisión de una trampa, casos analizados, demostrados, comprobados; no rumores bien fundamentados, ni sospechas con base, sino que hechos. Pero bueno... entiendo cómo es esto, volvamos al hecho que sí ocasiona furia local aquí: lo que le hicieron a Alonso en EE.UU. fue un insulto. Saludos.
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avantij
25 Oct 2022 - 00:01
#133
#123 @#121 no lo voy a repetir, no soy el único que ha visto que Alonso debió salirse más hacia la izq ... Ver comentario
.... que solo debes estar...... ¿A proposito en que categorias corres?
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Espontaneo
24 Oct 2022 - 23:48
#131
#130 Buenas noches!! Ver comentario
Gran argumento xD
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Jhonny_Jo
24 Oct 2022 - 23:36
#130

Buenas noches!!

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Richter
24 Oct 2022 - 23:19
#129
#128 @#123 A la cama Jhonny Tras la carrera, la FIA investigó el accidente y determinó que Stroll fue ... Ver comentario
y la Fia tiene la telemetría y puede comprobar hasta el ángulo de giro del volante al momento del accidente, pero según ese señor alonso es el culpable... increíble argumentación.
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