F1

AL HABLA MARC PRIESTLEY

"Alonso y Hamilton se odiaban al final de 2007, eso dividió el equipo"

Uno de los mecánicos de McLaren aquella temporada habla sobre la tensa situación
Cree que en la segunda mitad de año Dennis quería a Hamilton campeón
Asegura que las guerras internas les distrajeron de Ferrari, que acabó por ganar con Räikkönen
alonso-hamilton-2007-soymotor.jpg
M. A. FERNÁNDEZ, C. TOFIÑO
237
13 Feb 2018 - 18:25

Ya ha pasado más de una década, pero la pareja que formaron Fernando Alonso y Lewis Hamilton en el equipo McLaren en 2007 permanece como una de las más talentosas y polémicas de la historia de la Fórmula 1. En esta ocasión Marc Priestley, mecánico del equipo durante aquella temporada, ha recordado cómo vivió aquellos momentos de tensión en un Mundial que terminaría por ganar Kimi Räikkönen, y que acabaría con el piloto asturiano fuera de la escudería de Woking.

 

Así habla el mecánico británico de una de las rivalidades más sonadas de la Fórmula 1 y de los problemas internos que tuvo McLaren en 2007. "Yo estaba en el medio de todo esto. Es justo decir que ellos se odiaban el uno al otro al final de aquella temporada", comienza Priestley en declaraciones recogidas por el portal Drivetribe.com

"Ellos no trabajaban juntos para nada. Y cuando eso ocurrió los dos equipos de los dos coches estaban alrededor de aquellos pilotos, naturalmente dirigiéndose cada uno con su piloto y cerraban filas alrededor de su hombre, así que de esta forma se creó una enorme división en el equipo, como un muro en el garaje que separaba a ambos", relata.

El exmecánico asegura que fue esa división dentro del equipo de Woking la que provocó en última instancia que Ferrari se alzara con el título. La distracción con las peleas internas provocó un despiste del verdadero rival, la Scuderia.

"Esta separación del equipo fue la que provocó que no ganáramos el campeonato ese año porque estábamos distraídos en las peleas que teníamos internamente, lo que hizo que no nos centráramos en lo que estaba haciendo Ferrari y fue lo que hizo campeón en la última carrera a Kimi. Nosotros teníamos el mejor coche al final de aquel año, teníamos a los dos mejores pilotos en pista, estoy seguro, y sin embargo no nos llevamos nada", valoró.

Priestley confirma también el gran respaldo que Lewis Hamilton tenía aquella temporada por parte del equipo y del jefe, Ron Dennis, además de la prensa británica. Comenta además que Alonso estaba convencido de que en el seno de la escudería todos apoyaban a Lewis, y que acabó por ser cierto en el tramo final del año.

“Pienso que cada piloto vería aquel año de forma totalmente distinta. Lewis en aquel momento contaba con la protección de McLaren y Ron Dennis. Él sabía que contaba con el apoyo de Ron y con el apoyo de los medios de comunicación ingleses mientras que Fernando, el Campeón del Mundo del anterior curso y considerado por todos como el mejor piloto del momento, estaba en un equipo inglés con un piloto inglés. Él estaba totalmente convencido de que Ron y todo el equipo apoyaba a Lewis. Algo que al principio ciertamente no era así", apuntó.

El mecánico deja claro también que para él, Dennis quería que Hamilton ganara el título en la segunda mitad de año, cuando la relación entre el bicampeón español y el conjunto de Woking era un caso perdido.

"Finalmente, todos sabíamos que la relación estaba totalmente rota entre Fernando y el equipo y, en ese momento, creo que Ron realmente quería que Lewis ganara el título en la segunda mitad de temporada, y de esta forma se demostró que Fernando estaba en lo cierto, al menos en su propia mente", comentó.

 

ASÍ VIVIÓ EL SPYGATE DESDE DENTRO DE MCLAREN

Marc Priestley también habla acerca de otro de los grandes problemas que tuvo McLaren en aquel desastroso 2007, el Spygate, donde los ingleses perdieron todos los puntos conseguidos en el Campeonato de Constructores tras espiar a Ferrari.

“Fue devastador. Como equipo de mecánicos y de ingenieros en el garaje, nos sentimos como señalados por todo el mundo por hacer trampas. Pero, por supuesto, el incidente del Spygate fue, en realidad, limitado a un número muy pequeño de personas dentro de la organización. No tenía que ver nada con nosotros, que simplemente estábamos centrados en nuestro trabajo, intentando desesperadamente ganar el título. Para la mayoría de equipos de Fórmula 1, ganar el campeonato de constructores es un sueño -y nosotros lo perdimos por unos documentos. Nosotros lo habíamos ganado ese año pero por un pequeño número de personas, perdimos algo que era nuestro", finalizó.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

237 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
Rey
13 Feb 2018 - 19:45
Comment

Bueno pues el mecanico viene a confirmar lo que ya sabiamos el ambiente toxico que se creo en el equipo, que el "cree" que se beneficio a Lewis a partir de la segunda mitad algo que pudiera ser cierto si tomamos en cuenta que ya Denis estaba hasta los mismisimos del astur, y viendo que el flamante bicampeon no supero con creces al novato en la primera mitad, por tanto le puedo dar el beneficio de la duda, pero pensandolo bien no lo creo pues personas de mas rango que un mecancio incluido el piloto Pedro de la Rosa amigo personal dijeron que no fue asi, y fue un "No" rotundo y no un "no creo"

13 Feb 2018 - 19:30
Comment

Prost—Senna / Hamilton—Alonso
Mclaren ha tenido en distintas epocas a los 2 mejores pilotos peleando a muerte entre si, los duelos de leyendas siempre serán recordados, hacen falta mas así.

13 Feb 2018 - 19:22
Comment

Hasta Mónaco, Kimi 1 GP, Massa 2, Alonso 2 y Lewis 0. Iban igualados a puntos y en Mónaco fué donde la prensa inglesa empezó el acoso y derribo de Alonso que acabó como sabemos. Trás Mónaco, las 2 primeras de Lewis, Canada y USA. El argumento de que Denis se fué con el mejor, no cuadra. Salieron de Mónaco con 2 puntos mas para Lewis y 2-0 a victorias para Alonso. A partir de ahí, episodios como el de Hungria o China hicieron evidente ante los ojos del mundo la animadversión de Denis a Fernando. Y si la temporada de debut de Lewis fué bestial, no lo fué menos la de Fernando acabando igualado a puntos con el piloto "de la casa". Saludos

13 Feb 2018 - 19:15
Comment

Esto ya se veía que era así,y Lobato lo decía ,lo que no supo transmitirlo a los incredulos como para que se lo creyesen.
Será que no tenían pruebas visibles y radiofónicas xD

13 Feb 2018 - 19:13
Comment

@#12 Me refiero al que estaba abajo

13 Feb 2018 - 19:12
Comment

Tremenda historia de McLaren en 2007

Default user picture
13 Feb 2018 - 19:07
Comment

En la segunda mitad del año eso fue bien claro y nadie lo discute (que Ron preferia a Lewis).Pero en la primera mitad despues de pocas carreras el morocho rookie le planto cara al bicampeon, y eso tambien fue bien claro..Ahi comenzo el fin de Alo en mclaren en esa epoca. Si el hubiera apalstado a Lewis en forma ilevantable nadie ni la prensa no Ron hubieran presionado para que el ingles fuera el uno del equipo. Esa.fue la.falla de Alonso, dejar crecer a Lewis en esa primera.mitad de temporada. Hoy dia con la experiancia de ambos es dificil saberlo, pero creo que el ingles se come en dos panes al español.

Default user picture
13 Feb 2018 - 19:05
Comment
#6 Este es el mecánico que estaba en el podio de China en 2007? Me pregunto que habrá sido de ese hom ... Ver comentario
MARC PRIESTLEY es un presentador de tv, con programa propio.
13 Feb 2018 - 18:59
Comment
#5 Claro queda, que al principio del mundial todo iba bastante bien, aunque a partir de Mónaco ya se i ... Ver comentario
En efecto, de hecho, otro piloto se hubiera desmoronado totalmente, Fernando le echó huevos y aguantó todo lo que pudo. Pero no me gusta olvidar algo que también se merece mención: Lewis no dejaba de ser un rookie, y lo hizo asombrosamente bien, dando ya muestras del grandísimo piloto en el que se ha convertido con el tiempo.
Default user picture
eluru
13 Feb 2018 - 18:57
Comment

Bueno.... ya esta no??? Se termino la eterna discusion. Ojala los hubieran dejado luchar libremente, alonso hubiera ganado ese año, pero en los siguientes se hubieran turnado en el campeonato. No habia duda de que eran (y aun son) los dos mejores de la parrilla.

13 Feb 2018 - 18:56
Comment

Nunca llegué a entender porqué Dennis fichó a Fernando, un bicampeón, jóven, con hambre de victorias y con una personalidad fuerte. No sé si veía en Fernando una especie de "mentor" para su joven protegido o qué, pero la cagada de Ron fue épica. Ese mundial era de Fernando.

13 Feb 2018 - 18:55
Comment

Este es el mecánico que estaba en el podio de China en 2007? Me pregunto que habrá sido de ese hombre

13 Feb 2018 - 18:50
Comment

Claro queda, que al principio del mundial todo iba bastante bien, aunque a partir de Mónaco ya se intuía cierto nerviosismo. Pero en la segunda mitad del 2007, a Fernando le hicieron la cama y todas las trastadas habidas y por haber. Poco les faltó para llegar al punto que llegó Williams con Reutemann en el 81. Para los que luego digan que el nano perdió el mundial él solo, y no porque tuvo al enemigo en casa, o mejor dicho, él estuvo en casa del enemigo, por aquél entonces. Alonso ya era grande, pero la presión de toda una nación, inglesa, con un equipo inglés, con un piloto inglés que lo estaba haciendo muy bien, y Ron Dennis inglés... fue demasiado grande. En cualquier caso, eso fue 2007 y eso es historia.

13 Feb 2018 - 18:45
Comment

Bueeeno pero siempre fue muy obvio, Ron "apadrinó" a Hamilton cuando este era un niño, y le aseguró un puesto en McL antes de llegar a incluso a la GP2. El respaldo de Ron hacia Lewis se palpaba muy a menudo y por ejemplo se deja en evidencia durante la quali del GP de Hungría de ese año. Alo 1º, Lewis 2º (doblete de McL), y Ron hecho una furia (antes de conocer las sanciones, claro).

Arai
13 Feb 2018 - 18:43
Comment

Si les hubieran dado un trato igual Alonso se merienda a Hamilton. Y Lewis lo sabe, por eso no quiere volver a tener a Fernando a su lado, por que en igualdad de condiciones sólo le quitaría alguna pole y alguna victoria, pero el campeonato ni por asomo.

Arai
13 Feb 2018 - 18:40
Comment

Está claro y entonces estaba claro que Ron iba con Hamilton y no quería que ganara Fernando, y así pasó lo que pasó.

Fredorigo
13 Feb 2018 - 18:36
Comment

Bueeeeno......parece que se van aclarando los temas.... Por fin.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible fichaje por la marca de la estrella ya en 2025. Los alemanes quieren al vigente campeón del mundo a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y podrían incluso incorporar a Helmut Marko.

1
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

26
26 Abr 2024 - 12:14