Abiteboul, sobre los motores 2021: "Encontrar solución será difícil"

El directivo opina que a los accionistas de la Fórmula 1 les costará acordar reglas nuevas para el tiempo a partir del año 2021. El Gran Circo ya se citó el mes pasado para comenzar a tratar este tema en una reunión.

Sin embargo, el francés de la escudería del rombo ha asegurado que hay un consenso sobre lo que está mal respecto a las reglas actuales, pero ha apuntado que encontrar una solución que acepten todas las partes, también los aficionados, será algo más difícil de conseguir.

"Ese es un tema en el que las soluciones no se encuentran de forma fácil, por la complejidad de la tecnología y de la cuestión. Necesitas satisfacer a los fabricantes, que financian el modelo actual del deporte, quizás se podría encontrar un modelo diferente en el que los fabricantes no sean tan importantes para el modelo de negocio del deporte, pero actualmente no es el caso", ha señalado Abiteboul en declaraciones para el portal web estadounidense Motorsport.com.

"También necesitas satisfacer a los aficionados, a los clientes, así que esa cuestión no es fácil de resolver. Creo que puede haber algo de consenso en el diagnóstico, en lo que es bueno y malo de la fórmula actual. Creo que encontrar una solución será más difícil, pero no por razones políticas o por la ventaja competitiva, aunque siempre pasará algo con la gente que está ahora arriba, que intentarán proteger la ventaja que construyeron", ha añadido.

"Además de eso, creo que será difícil para el Grupo encontrar la respuesta correcta a un diagnóstico que comparten los equipos, la FIA y Liberty", ha apuntado.

Los resultados de esa primera reunión incluían un acuerdo por el que se establecía que el elemento híbrido debía seguir como parte de la nueva fórmula y que se deberían centrar en conseguir más ruido en los motores.

"La conversión hacia lo eléctrico nunca se va a ir, eso es seguro, la necesitamos, necesitamos lo híbrido. Necesitamos posiblemente más en la mezcla entre el motor de combustión y lo híbrido pero, tras decir esto, no podemos hacer eso en detrimento del espectáculo. Necesitamos ruido, necesitamos una F1 que haga estallar de emoción a los aficionados y no entregamos eso en este momento", ha comentado.

EL TECHO PRESUPUESTARIO, OTRO DE LOS GRANDES TEMAS A DEBATIR

Renault ha insistido en que la F1 se debería centrar también en los gastos, de esta manera, desean establecer un techo presupuestario. "Sin ir a los detalles técnicos, es demasiado caro para los fabricantes, demasiado caro para los clientes, así que un techo presupuestario ayudará, en eso estamos de acuerdo, pero ¿en qué dirección vamos a continuación?", ha comentado.

"Eso será un reto, pero es un reto en común, así que con este reto en común espero que con todos los cerebros que tenemos en este paddock, podamos encontrar soluciones", ha señalado Abiteboul para finalizar.