Adrian Newey ha admitido que el cambio de los neumáticos Pirelli a mitad de temporada ha ayudado a ganar el cuarto título consecutivo para la escudería Red Bull. No obstante, el ingeniero inglés piensa que el pilotaje de Sebastian Vettel ha mejorado mucho estos años y piensa que ha llegado a un nivel de absoluta perfección.
La temporada de F1 de 2013 llega a su fin. A falta de cuatro grandes premios para concluir el campeonato, los equipos ya tienen puesta su atención en los monoplazas de 2014. Si la semana pasada era Adrian Newey quien reconocía que los coches del año que viene serían "feos" y con los morros "muy bajos", ahora es Pedro de la Rosa quien ha hablado sobre el año que viene.
El equipo Ferrari rueda esta semana en el Circuit de Barcelona-Cataluña a los mandos de un 150º Italia del año 2011 como parte de los test de 1.000 kilómetros y dos días de duración que Pirelli realiza con las escuderías para desarrollar los neumáticos de 2014.
Pedro de la Rosa no duda en afirmar que en Maranello trabajan con el objetivo de que un Ferrari retorne a lo más alto en las próximas carreras, a pesar de la comprometida situación en la que se hallan desde que las actualizaciones de Silverstone y los nuevos Pirelli de Hungría lastraran el ritmo original del F138.
Ferrari realizará un test en Magny Cours de la mano de Pedro Martínez de la Rosa. Según informa la Gazzetta dello Sport, la duración de las pruebas será de tres días y tendrá por objetivo ayudar a recuperar la competitividad perdida.
Rueda de prensa de Fernando Alonso en Hungría, algo habitual en cada gran premio, pero la de ayer tuvo un regusto muy amargo por la tragedia que ha dado un vuelco al corazón a toda España desde Santiago. Desde la lejanía, el asturiano quiere estar cerca de las víctimas: "Este tipo de noticias te recuerdan lo que verdaderamente importa en esta vida, hay un gran sentimiento de frustración por no poder hacer nada".
Pedro Martínez De la Rosa evaluó la situación del Mundial de Fórmula 1 antes de la llegada del Gran Circo a Alemania. El español valoró la situación en la que se encuentran pilotos y equipos. También analizó las características del circuito al que se enfrentan en este Gran Premio.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Hyundai 'se pasa el juego' con un nuevo deportivo con dos motores y altísima potencia que hace derrapes, simula la conducción de combustión y es muy rápido dentro y fuera del circuito.
