Kimi Räikkönen no está demasiado contento con los neumáticos de lluvia experimentales que Pirelli ha traído al Paul Ricard. El finés admite que es arriesgado sacar conclusiones definitivas pero sí reconoce que la primera impresión no ha sido del todo convincente.
Las intensas lluvias que se registraron en el Gran Premio de los Estados Unidos de la pasada temporada sirvieron a Pirelli para recoger mucha información sobre sus neumáticos de lluvia extrema. Ahora esperan aprofundir en sus conocimientos en los entrenamientos que celebrarán en el Paul Ricard los próximos 25 y 26 de enero.
Mercedes ha insistido recientemente en que no hay ningún problema sobre su ausencia en la próxima prueba de neumáticos sobre mojado de Pirelli en el circuito de Paul Ricard. Esta situación se debe a que el límite de equipos en la prueba es de tres y los elegidos han sido Ferrari, Red Bull y McLaren.
La temporada 2015 se cerró el pasado mes de noviembre en Abu Dabi, pero ya entrados en el mes de diciembre y, dos días después de la celebración del Gran Premio, Pirelli celebró el maratoniano test de 12 horas en el circuito de Yas Marina para probar, esencialmente, el neumático ultrablando.
Las World Series by Renault se decidirán en la última carrera de la temporada, la prueba local para los dos candidatos al título, Carlos Sainz Jr. y Roberto Merhi. El madrileño ha dado un paso de gigante en Paul Ricard para coronarse campeón de la categoría previa a la Fórmula 1 y, tras estas dos carreras, solo le quedan seis puntos para llevarse el título.
Carlos Sainz Jr. cierra un fin de semana perfecto en Paul Ricard. El piloto madrileño consiguió un doblete que le sitúa en una posición de oro de cara a la próxima carrera, en el circuito de Jerez.
La primera carrera en Paul Ricard no ha sido la mejor para Roberto Merhi, pero el castellonense mantiene el optimismo y aseguró que aún tiene opciones reales de ganar el título de las World Series.
Ganar la GP2 suele conllevar un premio y, fiel a la filosofía de la categoría, con ello quieren preparar a sus pilotos para la F1. Este año la recompensa será un test en el circuito de Paul Ricard (Francia) el próximo martes 27 de mayo con el Lotus de 2012, es decir, el E20, y el protagonista será Fabio Leimer, que ganó esta serie el año pasado.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
