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Newey ve "interesante" una dupla Alonso-Verstappen: "Sería diferente a 2007 con Hamilton"

El británico recuerda que la relación de Fernando con sus compañeros de equipo nunca fue la ideal
Cree que su experiencia le ha ayudado a suavizar su postura y sería divertido verlo ante otro número uno
GP de Canadá F1 2023
GP de Canadá F1 2023
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27 Sep 2023 - 13:15

El jefe técnico de Red Bull, Adrian Newey, estaría interesado en ver una dupla Fernando Alonso-Max Verstappen o una repetición de este primero con Lewis Hamilton. Al británico le gustaría descubrir la forma en la que el asturiano ha evolucionado en los últimos años gracias a la experiencia y cree que sería diferente esa relación entre dos números uno a la de 2007.

Newey ve a Alonso como uno de los pilotos más formidables de todos los tiempos, pero en sus primeros años, cree que no era un compañero de equipo ideal. A día de hoy, con toda la experiencia que atesora vería interesante que compartiera garaje con Verstappen o para él, tampoco estaría mal una versión 2.0 de 2007 con Hamilton al lado.

"Sería interesante una dupla con un número uno veterano y otro más joven. Por ejemplo, Fernando es uno de los competidores más formidables de la historia y quizá famoso por no llevarse muy bien con sus compañeros de equipo digamos", ha reconocido Newey en el podcast oficial de la Fórmula 1, Beyond The Grid.

"Max contra Fernando, Lewis contra Fernando de nuevo, sería interesante ver a Fernando con toda la experiencia que tiene ahora si es diferente al piloto que era en 2007 con McLaren. Yo creo que sería diferente, da la sensación de que ha suavizado esa postura", ha añadido.

Por otro lado, siente que Verstappen, sin ninguna intención y sólo mediante ese increíble talento que tiene para llevar el coche al límite, acabó minando la moral de muchos de sus compañeros de equipo. Newey recomienda siempre a ese segundo piloto estar siempre ahí detrás, para aprovechar errores, una estrategia que acabó llevando a pilotos como Niki Lauda o Nico Rosberg a ser campeones del mundo.

"Max, con sus habilidades increíbles, sin querer hacerlo a propósito, hizo sufrir mucho a Alex para entender cómo iba tan rápido. Lo mismo ocurrió con Pierre. Si tienes a dos compañeros de equipo, uno de ellos es excepcional y otro brillante, pero sin llegar a ese nivel, este último necesita reconocer que no podrá estar a la altura del primero, por ejemplo, como ocurre con Max", ha expresado Newey para cerrar.

122 comentarios
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27 Sep 2023 - 17:53
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Para aquellos amigos maduritos, que les gusta la tradición de este deporte y sus curiosidades, que también va dirigido a todos los aficionados interesados, les pregunto si les parece que Adrian Newey, ha sido el Ingeniero y diseñador más famoso y exitoso de la F1, considerando que hay facetas que desempeñaron también hombres como Ross Brawn y Colin Chapman, siendo jefes de equipo y estrategas en carrera, mostrándonos ser más completos que Newey??...
Sabemos que Newey también fue ingeniero de carrera, pero Brawn, aparte de genio innovador, fue responsable directo con sus decisiones para la obtención de campeonatos mundiales, que igualmente Chapman desempeñó como jefe de equipo.
Yo considero a estos dos últimos más completos que Adrian Newey por las facetas que cumplían, tanto de diseño, estrategias y dirección. Ojo!!...Newey tiene mejores números, pero por ejemplo Chapman, también ganó títulos de F1 (7) y las 500 de Indianápolis igual que Newey.

BaronRojo
27 Sep 2023 - 17:39
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#31 @#30 con comentarios como este sigo sin entender a razón de que vas al Museo de Alonso, compras cos ... Ver comentario
entiendo que al ser isleño te identifiques más con Jorge Lorenzo. Pero Márquez, Rossi y Stoner son los mayores talentos del motociclismo de las últimas décadas.
27 Sep 2023 - 17:20
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#4 Bueno, Newey dice claramente lo que muchos vemos, que Alonso no se lleva muy bien con sus compañero ... Ver comentario
Porque es lo que siempre se ha querido vender desde fuera. Mira cómo Newey suelta la etiqueta de "fama", al igual que pasó con Horner o Rosberg en su día. Pero vamos, lo peor que sus compañeros han dicho sobre él es su búsqueda de monopolizar la atención del equipo, que al final del día es el sueño de todo piloto pero por supuesto no gusta cuando se está en el otro bando. Y esto es juego político, no mala relación.
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27 Sep 2023 - 17:15
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#35 @#33 maxrpm... así es. Todo muy diferente. Con facilidades y dificultades distintas. Un antes y des ... Ver comentario
lo más importante es eso que dices, un equipo fuerte, nada más hay que ver a Mercedes y RedBull como sus estructuras se mantienen a alto nivel, aun cuando han tenido salidas de personas importantes
27 Sep 2023 - 17:08
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@#00 Resumiendo: que no están contentos con el mejicano y necesitan algo de adrenalina para no aburrirse :-)

27 Sep 2023 - 16:15
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#13 @#12 A ALONSO LE BOICOTEARON EL COCHE EN EL 2007!!!!!!!!!!!! Ver comentario
tómalo con calma, se llama sarcasmo, no ha todos por aquí es gusta cuando se usa tal palabra en otros temas.
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27 Sep 2023 - 16:14
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#15 @#14 Bien sabes que Rory puso entre las cuerdas a Newey... experto en fondo plano y en el desgaste d ... Ver comentario
no Luigi, no puedes poner a Byrne a la misma altura que Newey, el único que pudo hacer campeones a los coches del sudafricano fue Schumacher, mientras que el británico a hecho campeones a varios pilotos
27 Sep 2023 - 16:13
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#33 @#28 Grant, y es que Ferrari tiene la pista de Fiorano desde 1974, y sólo cuando llegó Schumacher ... Ver comentario
maxrpm... así es. Todo muy diferente. Con facilidades y dificultades distintas. Un antes y después de ese equipo para la historia de Ferrari y la F1 en general, equipo entre los que estaba este señor, Schumacher. Sin embargo... y ahora sí que esto no tiene nada que ver con la noticia... si a mí me preguntan por 'el' piloto de Ferrari... racionalmente digo Schumacher, sin duda... pero emocionalmente, digo Niki Lauda. Y ojo, mucho antes de la película Rush y ese tipo de 'influencias'... Lauda es para mí 'ese' piloto Ferrari... No sé, cuestión de gustos, por último.
27 Sep 2023 - 16:10
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Newey sabe que el astur es un mal tío. Todos dentro del mundillo lo saben, incluso tienen asesoría científica (de la psicología del comportamiento), sobre sus problemas personales.

Y han sido sus problemas personales, ( psicológicamente hablando), los que lo han llevado a violar la norma y pasarse la ética deportiva por donde no le da el sol. Fernando, naturalmente, está predispuesto al daño.

Él asume una derrota deportiva como una afrenta personal y luego, motivado por su paranoia y baja autoestima, comienza a disparar hacia todos lados para defenderse de ese daño (imaginario). Está mal constituido.

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27 Sep 2023 - 15:59
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#28 @#24 maxrpm... anécdota contada creo que por Panis, si no mal recuerdo. Estaban en Mónaco, finales ... Ver comentario
Grant, y es que Ferrari tiene la pista de Fiorano desde 1974, y sólo cuando llegó Schumacher la gente empezó a fijarse en eso, el éxito de Schumacher hizo que la gente hablara de los test, de los neumáticos -recuerdo que antes de Bridgestone, Ferrari recibía compuestos específicos de Goodyear y más atrás de Pirelli y Michelin, esos eran otros tiempos y eso no estaba regulado-, los jóvenes piensan que las reglas de ahora son las mismas de antes.
27 Sep 2023 - 15:54
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#27 @#22 yo estoy en tu línea. El éxito de Ferrari y Schumacher se debe al cómputo del equipo, una ma ... Ver comentario
Baron... como 'equipo', no sé... es posible que personalmente no haya visto nada mejor que esa época de Ferrari. Puede ser también, porque insisto, personalmente no había presenciado algo similar. Tan, pero tan bien hecho todo. Por ello, quizás los mundiales de Red Bull - Renault y Mercedes no me 'impresionaron' tanto. Otra cosa... generalmente, todos pasamos por alto a otro sujeto que trabajó en ese tiempo: Paolo Martinelli, jefe de motores de Ferrari, desde mediados de los 90 hasta esos años de dominio... antes que me digas algo compañero: por si acaso... no soy ferrarista!
27 Sep 2023 - 15:52
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#30 @#29 que te ocurre? A caso Alonso no participa ya en las estrategias de carrera? O sólo cuando hay ... Ver comentario
con comentarios como este sigo sin entender a razón de que vas al Museo de Alonso, compras cosas y te haces una foto con el padre. Porque dices que no tienes tanto odio pero tus palabras dicen lo contrario. O eso o que quizas sea mentira lo de que fuiste al museo que también puede ser. Lo tuyo es que te cae fatal, si no no harias estos comentarios. A mi me cae mal Marquez y dudo que me hiciera una foto con el o con el padre o el hermano para luego ir rajando de el en una web. Eso tiene un nombre...
BaronRojo
27 Sep 2023 - 15:47
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#29 @#18 la decisión era errónea, y alabar parar tan pronto sería de estupidos. Podría haberlo di ... Ver comentario
que te ocurre? A caso Alonso no participa ya en las estrategias de carrera? O sólo cuando hay podios y mira las pantallas? Esto ya roza lo absurdo, cuando sale bien merito suyo, cuando sale mal del equipo. Pues mira gracias a salir con los blandos, con mejor agarre, pudo decir eso de que no estuvo mal la salida para un piloto de 42 años. Claro eso tiene un precio y es parar antes.
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27 Sep 2023 - 15:41
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#18 Haciéndonos eco de la última radio de Alonso en Japón ya sabemos lo que iba a pasar. 'Me habéis ... Ver comentario
la decisión era errónea, y alabar parar tan pronto sería de estupidos. Podría haberlo dicho en verso, para ver si así contenta a sus haters,…
27 Sep 2023 - 15:41
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#24 @#17 hombre que en esa época no habían límites en horas de test, para 2003 o 2004 por ahí se fij ... Ver comentario
maxrpm... anécdota contada creo que por Panis, si no mal recuerdo. Estaban en Mónaco, finales de los años 90, un grupo de pilotos conversando, entre ellos, Schumacher, al finalizar una jornada de entrenamientos previos al GP. De pronto, Schumacher se despide y les cuenta que se tiene que ir en helicóptero a Maranello, a unirse a todo el equipo B de Ferrari que paralelamente al equipo titular, desarrollaba los monoplazas de F1. Iba a practicar y probar largadas... y luego regresaba a Mónaco para continuar el trabajo allí, al otro día... los pilotos quedaron asombrados. La historia es real, por supuesto. Todo eso, era permitido por el reglamento.
BaronRojo
27 Sep 2023 - 15:36
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#22 @#19 Baron... y en eso de 'grupo de trabajo' que señalas... una vez leí una entrevista de hace uno ... Ver comentario
yo estoy en tu línea. El éxito de Ferrari y Schumacher se debe al cómputo del equipo, una maquinaria perfectamente engrasada. A una excepcionalidad pocas veces vista en la F1. Pero quizás ésta temporada de RB 2023 sea asquerosamente perfecta. Otro punto es la fiabilidad. Ese coche no se rompe como el RB de Vettel o el Ferrari de Schumi.
BaronRojo
27 Sep 2023 - 15:30
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#24 @#17 hombre que en esa época no habían límites en horas de test, para 2003 o 2004 por ahí se fij ... Ver comentario
porque no tiene NPI.
BaronRojo
27 Sep 2023 - 15:29
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#23 @#18 Cuantas radios de ese estilo ha habido este año por parte de Sainz,Leclerc,Russel y alguno mas ... Ver comentario
Es que Newey no menciona a esos "toxic mates" que enumeras. Además ésta declaración de Newey la veo más en la linea de lanzar una pulla al asturiano más que desearlo en RB junto a Max. Como ingeniero experto sabe que los experimentos ni con gaseosa. Ya veremos si Alonso manda alguna pullita a Newey-RB como réplica en estos días...
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27 Sep 2023 - 15:28
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#17 @#15 Rory, no puso entre las cuerdas a nadie...Ferrari era el equipo más tramposo de la época...S ... Ver comentario
hombre que en esa época no habían límites en horas de test, para 2003 o 2004 por ahí se fijaron 17.000 kilómetros de test, no se porque sigues repitiendo lo mismo
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McF1
27 Sep 2023 - 15:21
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#18 Haciéndonos eco de la última radio de Alonso en Japón ya sabemos lo que iba a pasar. 'Me habéis ... Ver comentario
Cuantas radios de ese estilo ha habido este año por parte de Sainz,Leclerc,Russel y alguno mas? Un mensaje normal en carrera.Pero claro...es Alo.
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