Hasta pasado el Gran Premio de Australia no se verá, con claridad, qué equipo le ha sacado mejor partido a la revolución normativa de este año. Los dominios son un clásico de la historia de la Fórmula 1, pero también una de sus mayores enfermedades, así que muchos esperan que acabe el de Mercedes este 2017.
Honda ha ampliado su fábrica en la localidad inglesa de Milton Keynes como medida preventiva ante la posible colaboración con más equipos de la parrilla, según anuncia su máximo responsable de competición, Yusuke Hasegawa. La marca japonesa ha centrado todos los esfuerzos en su nuevo proyecto junto a McLaren, y aunque algunas publicaciones sugieran la existencia de un posible veto de Ron Dennis a firmar contratos de suministro de motores con otras escuderías, Hasegawa insiste en que la estrategia de la marca a largo plazo está centrada en ampliar horizontes más allá de su intenso marco de trabajo con la formación de Woking.
El británico, famoso por destacar en las disciplinas de free runner y parkour, visitó la fábrica de Red Bull para desafiar a la gravedad con acrobacias que te harán levantarte del asiento. Ryan Doyle se dedicó a las artes marciales y es cinturón negro de Kuk-Sool-Won antes de descubrir su talento para las acrobacias.
La temporada 2015 se ha convertido en una larga pretemporada para el próximo año en el equipo McLaren y Honda ha hecho un paso más fuera de la pista. El fabricante japonés está preparando nuevas instalaciones en Milton Keynes para suministrar motores, a poder ser para la temporada que viene, a uno o dos equipos además de McLaren.
Después de acoger a Red Bull desde su creación en 2005, Milton Keynes contará con un nuevo inquilino procendente de la Fórmula 1, y es que Honda ha anunciado que construirá una sede de I+D en Winterhill, una de las zonas de la ciudad, acompañando así a la escudería de los toros rojos.
Se acabaron los test de pretemporada y mañana se terminarán también todos los actos promocionales del inicio de la temporada 2015. Los motores volverán a rugir en el Albert Park y los equipos enseñaran sus cartas después de una pretemporada en la que hemos vuelto a ver a Mercedes como principal dominador y Williams a su rebufo. Mientras, Red Bull y Ferrari luchan en otra liga y aún deben mejorar sus monoplazas para enfrentarse cara a cara contra los de Brackley y los de Grove.
Los primeros entrenamientos de pretemporada en Jerez dejaron muchas dudas sobre el rendimiento real de cada equipo. Está claro que Mercedes sigue siendo el favorito para llevarse prácticamente todas las carreras después de la fiabilidad que demostraron, pero Ferrari marcó los mejores tiempos para sorpresa de todos. Daniel Ricciardo, que no pudo completar demasiadas vueltas, está convencido que la Scuderia ha dado un paso al frente, pero no es capaz de pronosticar si estarán por delante de Red Bull o por detrás.
De principio a fin. Sin signos de debilidad y con mano de hierro. Así dominaron los Mercedes el pasado 2014, campando a sus anchas cómo querían. Y para evitar que vuelvan a repetir jugada en la temporada que empezará en menos de dos meses sus rivales tendrán que asumir una tarea titánica, dar caza a un motor indestructible. Conscientes de ello, en Red Bull han apurado al máximo los plazos de preparación para tener el coche listo y dispuesto en Jerez.
Fuentes policiales confirman la recompensa lanzada desde Milton Keynes a quien de información que conduzca a los responsables del robo de 60 trofeos en la sede.
Las alarmas han saltado esta mañana en la fábrica de Milton Keynes después de descubrir que, durante la noche, han sido víctimas de un robo audaz y espectacular.
Mientras las fábricas de los equipos, y las cabezas de los ingenieros, están echando humo tras la recopilación de los primeros datos del rendimiento de sus monoplazas en Jerez, otros están comenzando a preparar su desembarco en la Fórmula 1. Ése es el caso de Honda. La marca japonesa, que llegará al Mundial la próxima temporada para unir su destino junto a McLaren, está cerca de terminar sus nuevas instalaciones en Milton Keynes.
El tetracampeón del mundo de Fórmula 1 más joven de la historia, Sebastian Vettel, sigue de celebración y ahora ha sido el turno para hacerlo con los empleados de la fábrica de Milton Keynes. El alemán ha querido felicitar a cada uno de los miembros de Red Bull por el trabajo realizado durante esta temporada.
Con la marcha de Mark Webber a las 24 horas de Le Mans, el australiano deja un hueco libre en Red Bull, aunque Sebastian Vettel no ha perdido el tiempo para valorar al que aún es su compañero de equipo, al que también ha elogiado sus puntos fuertes en carrera.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
