Toto Wolff ha destacado la importancia de Michael Schumacher para impulsar el proyecto de Mercedes en F1. El austríaco ha reconocido que Daimler le contactó antes de fichar por el equipo en 2013 para tomar una decisión clave.
Mercedes continuará en la Fórmula 1 al menos hasta 2025. Ola Källenius, el presidente de Daimler AG, compañía a la que pertenece la marca alemana, descarta la posibilidad de que vayan a dejar la categoría reina a finales de 2020.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, puede convertirse en el sucesor de Chase Carey como nuevo director ejecutivo de la Fórmula a partir de 2021. El posible fin de dominio del equipo alemán por el cambio de normativa y la marcha de Dieter Zetsche de la compañía dentro de un año han hecho al austriaco replantearse su futuro, según cuentan desde Gran Bretaña.
El presidente de Daimler y jefe de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, ha querido felicitar a Lewis Hamilton por su quinto título de Fórmula 1. El directivo está contento de que el británico logre su cuarto campeonato consecutivo con Mercedes y pertenezca ya al exclusivo club de leyendas del Gran Circo.
La sorprendente victoria de Sebastian Vettel en el Gran Premio de Australia dio un giro por completo a las predicciones sobre qué piloto ganará el Campeonato del Mundo. La superioridad de Mercedes quedó en nada en Melbourne e, incluso, dentro de la marca alemana consideran que es algo positivo.
El presidente de Mercedes, Dieter Zetsche, se describe a él mismo y a Sergio Marchionne como "el policía bueno y el malo", a raíz de las recientes quejas y amenazas de este último. Seguro que ninguna de las compañías que llevan seguirá en Fórmula 1 si llega un punto en el que no les interese hacerlo, pero han decidido adoptar estrategias diferentes.
El presidente de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, asegura que el equipo alemán está contento con su alineación actual de pilotos. A principios de año hubo rumores que relacionaban a Max Verstappen o Sebastian Vettel para el equipo, pero finalmente renovaron a Valtteri Bottas para 2018, aunque el finés no ha tenido una temporada brillante en líneas generales.
Nigel Roebuck es uno de los periodistas con más fama dentro del paddock de Fórmula 1. Ha estado dentro del Gran Circo desde 1971 y es considerado como uno de los escritores de deporte más influyentes del mundo. Y además, también siente un gran respeto por Fernando Alonso.
Dieter Zetsche está cómodo en la Fórmula 1 y lo ha dejado claro en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El festival de la automoción en el país germano ha sido una oportunidad única para poner en el escaparate los diferentes proyectos de las marcas. La alemana no ha sido una excepción y además de presentar el AMG Project One, también ha aclarado su hoja de ruta de los próximos cinco años.
Y más concretamente hacia un piloto que conoce las mieles del triunfo en cuatro ocasiones como campeón del mundo, aunque entonces enrolado en otro equipo, pero que actualmente en Ferrari empieza a dejar claro el potencial del mismo cara a intentar buscar su quinto cetro al final de este 2017.
Las declaraciones del un día propietario de un equipo de la Fórmula 1 Eddie Jordan de ayer causaron revuelo. El irlandés aseguró que había hablado con el presidente de Daimler, compañía a la que pertenece Mercedes, y que estaba claro que a finales de 2018 sacarían a su escudería del Gran Circo.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha asegurado que las declaraciones de Eddie Jordan sobre la salida de la Fórmula 1 del equipo alemán a finales de 2018 no son más que chorradas, ya que ellos tienen acordado con el deporte permanecer, al menos hasta que termine 2020.
El nuevo jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, es la persona más influyente del Gran Circo hoy en día, pues encabeza una lista en la que destacan políticos, pilotos, jefes de equipo, promotores del deporte e incluso miembros de la realeza.
El presidente de Daimler –empresa a la que pertenece Mercedes–, Dieter Zetsche, estuvo, el pasado fin de semana, en el padddock del Circuit de Barcelona-Catalunya para aplaudir la victoria de Lewis Hamilton.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
¡Semana de carreras! La Fórmula 1 viaja este fin de semana a Miami para disputar la sexta cita de la temporada 2024, la segunda con formato Sprint. ¿A qué hora es el GP de Miami de Fórmula 1? ¿Cómo puedo verlo por televisión? Te contamos cómo seguir este evento.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
