El antiguo 'mandamás' de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, podría ser el mediador en las negociaciones entre el CEO actual del Gran Circo, Chase Carey, y el presidente del grupo Daimler, Olla Källenius, en las que tratarán sobre el futuro de Mercedes en la categoría a partir de 2021.
Jenson Button asegura que Lewis Hamilton es el mejor pagado de todo el grupo Daimler. El campeón del mundo de 2009 sostiene que su excompañero de equipo cobra incluso más que los dirigentes de la empresa a la que pertenece Mercedes.
Mercedes ha anunciado que Markus Schäfer ocupará el puesto de Niki Lauda de director no ejecutivo de Mercedes. La junta directiva del equipo se ha reunido y han decidido otorgarle este cargo al que antes era director no ejecutivo de Mercedes-Benz Grand Prix y responsable de investigación y desarrollo en Mercedes-Benz.
El presidente de Daimler y jefe de Mercedes-Benz, Dieter Zetsche, ha querido felicitar a Lewis Hamilton por su quinto título de Fórmula 1. El directivo está contento de que el británico logre su cuarto campeonato consecutivo con Mercedes y pertenezca ya al exclusivo club de leyendas del Gran Circo.
La marcha de Sergio Marchionne de la cúpula de Ferrari por problemas de salud ha significado la reestructuración en la directiva de la compañía, una circunstancia que llena de interrogantes lo que pasará en los próximos meses e inquieta al resto de marcas del mercado automovilístico.
El jefe de Mercedes, Toto Wolff, ha restado importancia al hecho de haber coincidido en una pista de esquí austriaca con Sebastian Vettel, tras todos los rumores que relacionaron al alemán con un movimiento a Mercedes antes de que Ferrari le renovara hasta 2020.
Nico Rosberg aún no ha firmado su renovación como embajador de Mercedes para la próxima temporada. A finales de 2016, con su primer título de Fórmula 1 ya en las manos, anunció que abandonaría el Gran Circo y desde entonces ha permanecido como imagen de la marca alemana todo este año.
Y más concretamente hacia un piloto que conoce las mieles del triunfo en cuatro ocasiones como campeón del mundo, aunque entonces enrolado en otro equipo, pero que actualmente en Ferrari empieza a dejar claro el potencial del mismo cara a intentar buscar su quinto cetro al final de este 2017.
Las declaraciones del un día propietario de un equipo de la Fórmula 1 Eddie Jordan de ayer causaron revuelo. El irlandés aseguró que había hablado con el presidente de Daimler, compañía a la que pertenece Mercedes, y que estaba claro que a finales de 2018 sacarían a su escudería del Gran Circo.
El nuevo jefe de la Fórmula 1, Chase Carey, es la persona más influyente del Gran Circo hoy en día, pues encabeza una lista en la que destacan políticos, pilotos, jefes de equipo, promotores del deporte e incluso miembros de la realeza.
Valtteri Bottas ha dejado el frío británico para visitar el alemán. Eso y para visitar la sede central de Daimler en Stuttgart. El ahora piloto de Mercedes sigue con su agenda y se presenta en el corazón de la marca para saludar al personal y hacer otras gestiones.
El director ejecutivo de Mercedes, Toto Wolff, ha revelado que el problema sufrido por Nico Rosberg en la vuelta de formación de Baréin estuvo provocado por un problema de controlador eléctrico.
Las alternativas de Red Bull para encontrar un nuevo suministrador de motores para la próxima temporada tras su más que posible ruptura con Renault empiezan a ser cada vez menores. Y es que, tal y como ha señalado Autosport, Mercedes habría descartado la idea de suministrar su unidad de potencia a la entidad de Milton Keynes para el próximo Campeonato, lo que deja a Red Bull casi en manos de Ferrari.
No hay quien les eche el guante, ganan las carreras a pares y son el amo y señor de esta nueva Fórmula 1. Ahora las cosas en Mercedes no pueden ir mejor y deben dar las gracias al cambio radical de reglamento que se ha afrontado este año. Pero no solo por ser la envidia del paddock, también porque si no el futuro de la escudería alemana estaría pendiente de un hilo. Y es que, de no haber dado el salto a los motores V6 Turbo híbridos habrían pensado en marcharse del Mundial.
Toto Wolff, copropietario y director deportivo del equipo Mercedes criticó supuestamente, según la publicación alemana Sport Bild, a miembros de su propio equipo como Dieter Zetsche, Ross Brawn y Niki Lauda en una conversación telefónica en febrero de este año con el exjefe de equipo de HRT Colin Kolles.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
