El presidente de Jaguar Racing, Gerd Mäuser, está convencido de que la Fórmula E superará pronto a la Fórmula 1. El alemán atiza a la categoría reina del automovilismo por lo predecible y aburrida que resulta, a la par que ensalza la espectacularidad de la categoría eléctrica.
Jaguar ha presentado su coche para la temporada 2018-2019 de Fórmula E este miércoles en Londres. Se trata del primer monoplaza cuyo tren de potencia ha desarrollado al completo el fabricante inglés. La marca también ha anunciado que renueva a Nelson Piquet Jr y a Mitch Evans, que seguirán en el equipo por segunda temporada consecutiva.
La nueva categoría monomarca de soporte de la Fórmula E, la Jaguar I-Pace eTrophy, ha presentado el calendario para su temporada inaugural, que empezará en diciembre de 2018 y concluirá en el ecuador de julio del año que viene.
El I-TYPE 2 Fórmula E conducido por Mitch Evans marcó un tiempo de 30"46, mejorando en 6"84 el anterior récord. Este logro se obtuvo gracias a una nueva asociación entre el equipo de Fórmula E y GKN Driveline.
Jenson Button pilotará por primera vez en Le Mans, al volante de un Jaguar XJR-9, el coche que ganó la famosa prueba en 1988, en el Grupo C de la carrera clásica de Le Mans, que se disputa entre los días 6 y 8 de julio de 2018.
La Jaguar I-Pace eTrophy Electric Race Series se estrenará el año que viene como categoría 'telonera' de la Fórmula E para la temporada 2018-2019, pero ya se conoce el nombre del primer equipo inscrito en la copa monomarca eléctrica: el Rahal Letterman Lanigan Racing Team.
El equipo Jaguar de Fórmula E ha fichado a Nelson Piquet para la cuarta temporada para que comparta box con Mitch Evans. Para mejorar el ambiente de trabajo de Piquet, Jaguar se ha hecho con los servicios de quien fuese su ingeniero de carrera en GP2 y posteriormente ingeniero de Jules Bianchi en Marussia e ingeniero de rendimiento de Williams hasta ahora, Paul Davidson. Además, ha fichado también a Phil Charles, quien fuese su ingeniero en Renault.
El equipo Panasonic Jaguar Racing anunció a su dupla de pilotos para la cuarta temporada de Formula E. Mediante una transmisión en vivo a través de Facebook, el conjunto británico confirmó el ingreso del primer campeón de la serie totalmente eléctrica, Nelson Piquet Jr y la continuidad de Mitch Evans en el segundo asiento.
No es una novedad que los fabricantes de automóviles apuesten cada día más por modelos sostenibles de bajo impacto ambiental para su futuro más inmediato. En este sentido, el grupo Jaguar Land Rover ya ha anunciado que todos sus nuevos modelos serán totalmente eléctricos a partir de 2020, pero antes llegará un campeonato monomarca con el primer eléctrico británico, el Jaguar I-Pace eTrophy.
Mezcla de pasado y futuro se dieron cita en una nueva edición del Festival de la Velocidad en Goodwood. Año tras año, la subida a la colina es el evento central para miles de aficionados que visitan Goodwood y este año pudieron ver a un Fórmula E escalándola.
Las 24 Horas de Le Mans celebrarán en 2030 sus 107 años de historia. Jaguar, su 85 aniversario. Y para conjugar ambas efemérides, el diseñador turco Serdar Soyal ha imaginado un prototipo para esa fecha: el Jaguar SS-107.
Felipe Massa ha asegurado que pilotar un Fórmula E es “una experiencia totalmente diferente” a un Fórmula 1. El compañero de equipo de Lance Stroll ha tenido la oportunidad esta semana de ponerse al mando del monoplaza eléctrico del equipo Jaguar. El campeonato que lleva Alejandro Agag invitó al brasileño a completar una jornada de pruebas cuyo escenario no se ha hecho público.
