Un Pegaso volverá a la competición. Jaime Berger Sainz de Baranda ha inscrito un precioso Pegaso Z102 en el G.P. Histórico de Mónaco. El coche, diseñado por Wifredo Ricart, data de 1952 y correrá en la categoría destinada a los coches Sport con motor delantero fabricados entre 1952 y 1957.
Simon Pagenaud, el ganador más reciente de las 500 Millas de Indianápolis, ve más probable que Juan Pablo Montoya logre la Triple Corona a que lo haga Fernando Alonso.
Locura en la carrera de Fórmula 2 en Mónaco. Dos incidentes en poco más de tres vueltas han provocado una bandera roja en la primera de las dos carreras. Nicholas Latifi y Mick Schumacher han sido los dos protagonistas de los incidentes. El segundo de ellos, del que ha sido responsable Mick, nos ha recordado inevitablemente al GP de Mónaco 2006.
Daniel Ricciardo ha reconocido que es triste que Fernando Alonso no se haya podido clasificar para correr las 500 Millas de Indianápolis 2019. El australiano, Robert Kubica y Valtteri Bottas admiten que no han estado pendientes de lo que ha ocurrido en el óvalo en los últimos días, pero lamentan el fracaso de un piloto que aseguran que es todavía parte de la familia de la Fórmula 1.
Mark Webber considera que Fernando Alonso se ha retirado en el momento adecuado y apoya la idea del asturiano de ir a por la Triple Corona y de buscar nuevos retos al final de su carrera deportiva, aunque le avisa de lo peligrosa que es la IndyCar.
Roberto Merhi ha sido penalizado con cinco segundos tras la carrera corta de Fórmula 2 de ayer en Mónaco, lo que le ha costado dos posiciones en la clasificación y 4 puntos en la clasificación del Campeonato. En lugar de salir décimo, lo hará en el duodécimo puesto.
La promotora del GP de Francia de Fórmula 1 ha asegurado que no teme que la cifra de entradas vendidas en el retorno de Paul Ricard al calendario de F1 en 2018 se vea afectada por estar situado tan cerca del GP de Mónaco y las 24 horas de Le Mans.
Charles Leclerc ha conseguido la Pole Position –de forma provisional por una investigación- en el evento de la F2 en Mónaco. El monegasco compite este fin de semana por primera vez en casa, y ha marcado el mejor tiempo en la sesión de clasificación partida.
La apuesta de McLaren por Indianápolis va mucho más allá de contentar a Fernando Alonso. Es una estrategia global de marketing, que ha impuesto Zak Brown, gurú americano del patrocinio en los deportes del motor, especialmente la Fórmula 1 y que tiene que ver con una visión global de McLaren.
Faltan ya cada vez menos semanas para que lleguen las esperadas 500 Millas de Indianápolis y la noticia de la participación de Fernando Alonso continúa revolucionando en todas las categorías de los deportes del motor. Reacciones por doquier y con razón.
Jenson Button puede ser el candidato que busca McLaren para sustituir a Fernando Alonso en Mónaco. El piloto español ha revolucionado el mundo del deporte motor con la noticia de su participación en la 101ª edición de las 500 millas de Indianápolis y eso ha generado también una búsqueda de sustituto.
McLaren ha anunciado que volverán a disputar las 500 millas de Indianápolis el próximo 28 de mayo de 2017 y con Fernando Alonso como piloto. El coche que usarán pertenecerá al equipo Andretti Autosport, liderado por Michael Andretti, hijo del tricampeón de IndyCar y campeón de Fórmula 1 Mario Andretti.
Hay tres carreras de circuito que cualquier piloto quiere ganar. Incluso por encima de ganar un título: el GP de Mónaco, las 500 Millas de Indianápolis y las 24 Horas de Le Mans.
