McLaren: Un morro muy español para Fernando Alonso

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11 Mayo 2018 - 12:17

El nuevo morro de McLaren ha sorprendido. Parece algo muy trabajado, que abre nuevas vías de exploración. Eso sí, escarbando un poco más, se encuentran muchos detalles que parecen tomados de otros monoplazas. Es como si hubieran querido unir en un solo morro todos los posibles puntos fuertes del resto de la parrilla.

Los alonsistas sueñan que esta trabajadísima pieza sea para el McLaren lo que el doble difusor fue para Brawn. Y a buen seguro, por más que Fernando Alonso diga y repita hasta la saciedad que en la F1 ya no hay milagros, cruzan los dedos por que al menos la mejora sea sustancial, tal como había admitido inicialmente el asturiano.

Los rivales lo vigilarán muy de cerca para saber por dónde van los tiros y si es una vía a seguir, mientras en McLaren sueñan que éste sea el MCL33 B que tanto ha esperado Fernando.

El cambio de morro seguro que hace del MCL33 B un coche nuevo y esperemos que bastante mejor. Debe ser el coche que marque el inicio de la reconstrucción, el que les permite no sólo finalmente colocarse en cabeza del 'segundo pelotón', sino también limar la distancia con los de cabeza.

El coche que marque el final de la 'operación derribo', de ruptura con el pasado y el inicio de la reconstrucción que les lleve a superar los múltiples problemas de los últimos años.

Si hay algo que ha quedado evidente en estos cuatro primeros Grandes Premios del año es que el motor Honda era un problema grave, pero no lo único. Otros detalles –chasis y aerodinámica– quedaban camuflados o disimulados por el propulsor hasta el punto de que parecía que McLaren se había quedado corta en sus planteamientos. También es cierto que quizás este McLaren que habíamos visto hasta ahora era un híbrido, una adaptación del coche pensado para motor Honda al motor Renault.

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Lo de español no va por su sinónimo de 'cara dura' sino porque en esta nariz está puesto el trabajo de muchos ingenieros españoles, concretamente 13 que trabajan en el departamento de aerodinámica de McLaren. Algunos de ellos se fotografiaron con Fernando Alonso antes del inicio de la temporada –Iván Roldán, Albert Illera, Borja Ballester, Pedro Gómez, Fernando, Gaizka, Rubén y Javier– y en este blog hicimos un reportaje de dos de ellos, los Gómez: Pedro Sr. y Pedro Jr., padre e hijo.

Precisamente Pedro Gómez Sr. escribió ayer este mensaje en Twitter: "¿Mi trabajo? Tratando de hacer que los sueños –de los aerodinámicos– se hagan realidad. Hasta ahora es un bebé bien nacido y ¡a todos nos encanta! Estamos orgullosos del equipo y seguiremos empujando. Queremos que el coche está más arriba y trabajamos día y noche para ello".

Iván Roldán hace unos días se manifestaba de forma parecida: "Hacemos todo lo que podemos y cada uno de los que trabajamos en McLaren nos dejamos la pile. Nos gustaría estar más arriba y luchamos para que así sea. Tenemos fe de lo lograremos. Pronto".

Ellos lo desean. La afición española también. Y a buen seguro la F1 lo necesita.

El veredicto, en pista. Hoy un ligero anticipo hasta la nota definitiva tras calificación y carrera.

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McLaren
Fernando Alonso
GP España 2018
35 comentarios
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11 Mayo 2018 - 14:07

Ese es un buen indicio Blade, la posición de Vandoorne. Cada vez que un compañero de equipo de Fernando está cerca de él, el auto va bien....

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11 Mayo 2018 - 14:03

Corrijo, Bottas tmb usó blanddos. Aun así, sigo pensando que es pronto para sacar conclusiones con los tiempos.

11 Mayo 2018 - 14:03

Me sumo a la euforia, pero no porque vea a Alonso en lo más alto del podio, o porque crea que tiene posibilidades de pelear el mundial.
Me sumo a la euforia porque por fin estamos viendo optimismo y buen trabajo en McLaren.
Porque parece que las mejoras funcionan y no son un montón de humo.
Porque ahora que hay un buen motor sobre el que construir, vemos el potencial de los de Woking a la hora de desarrollar y mejorar.
Y porque Alonso está a un nivel espectacular, incluido un pilotaje como el que nos dejó ver en Bakú.
Por fin, veo motivos para el optimismo, en vez de caras largas y mensajes de radio de “No power” o “Engine issue”.

11 Mayo 2018 - 14:00

Otra cosa, el Bottas le va a hacer un Rosberg a Hamilton, lo saben en Lima...

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11 Mayo 2018 - 13:57

Ese tiempo se hizo con neumático blando. Bottas marcó el mejor tiempo con Superblandos. Yo creo que lo mejor para sacar conclusiones con los tiempos es esperarse a la qualy o como muy pronto en los libres tres cuando se hagan las simulaciones de qualy.

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11 Mayo 2018 - 13:51

Mi comentario iba sobre todo x lo q leí de q si buenos tiempo o qie tiempazos!! a 1'7s de la cabeza tiempazos... Mas ganas q yo de q Alo este arriba no las tiene ni tu ni nadie asi q la fiesta la hare cuando y donde quiera.

Blade Runner
11 Mayo 2018 - 13:44

No, estamos optimistas, lo de tan optimistas es porque pa un rato bueno que hay, tenemos que echar los cohetes de todo el año y la fiesta se desmadra. Pero no veo tu nombre en la lista, así que ala, a mirar por la ventana

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11 Mayo 2018 - 13:35

O me he perdido algo o las drogas que tomas algunos de x aki son la ostia. A que viene tanta euforia? Alo esta a 1'7s de la cabeza. Deseo q tengais razon pero de momento visto lo visto no se en q os basais xa ser tan optimistas.

11 Mayo 2018 - 13:12

Estoy de subidón desde que he visto el trabajo en el frontal, por fin les veo innovación y riesgo. Bravo. Espero mantener el ánimo alto el domingo a eso de las 16:00 jejeje

11 Mayo 2018 - 13:05

A ver si salimos de la zona media, con quedarse entre medias del grupo de arriba y delante del grupo medio ya sería un gran salto

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