Volkswagen y Audi viven una crisis en Estados Unidos. La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) ha denunciado a ambas marcas por falsedad en los datos de emisiones nocivas de su vehículos diésel. Este organismo se encarga entre otras cosas de la homologación de los vehículos en EE.UU. en relación a sus emisiones. Según la EPA, el software de varios modelos de Volkswagen y Audi presenta una anomalía grave.
La vida comercial del Volkswagen Golf Cabrio ha sido peculiar. Tras llegar al mercado en 2011, no ha seguido la línea marcada por su hermano y con la séptima generación del Golf ya en el mercado, esta versión descapotable exigía una renovación. Los cambios estéticos son mínimos y cuesta apreciarlos, pero gana una gama mecánica más moderna, en la que los propulsores cumplen la normativa Euro 6.
Las explosiones producidas en el principal puerto del norte de China ha tenido un impacto devastador sobre la industria automovilística. Sólo Volkswagen ha perdido casi 2.000 coches.
1975 fue el año del nacimiento del Volkswagen Polo. Cuatro décadas después, el compacto del segmento B de la marca alemana es todo un éxito de ventas. Tras cinco generaciones sigue siendo un vehículo funcional y divertido. Con el paso de los años ha ganado en tecnología, pero mantiene su esencia tras 14 millones de unidades vendidas. Por ello, Volkswagen ha lanzado la edición limitada 'Polo Original Special Edition'.
La gama de movilidad eléctrica de Volkwagen sigue creciendo. A los eléctricos e-up! y e-Golf, y al híbrido enchufable Golf GTE, se suma ahora el Passat GTE, tanto en versión berlina como en la versión Variant. Aunque no llegará al mercado hasta el próximo año, la apuesta de la marca alemana por contar con una berlina eléctrica por primera vez es muy sintomática. Volkswagen traza su línea de futuro con este Passat GTE.
Los ruegos de los amantes del Volkswagen Golf poco a poco se van haciendo realidad. En el pasado mes de abril, la marca alemana confirmó una versión de producción del deseado Volkswagen Golf R400. Desde entonces, el interés ha ido creciendo. No obstante, estamos hablando del compacto más prestacional, radical y potente jamás creado, gracias al motor 2.0 TSI de 4 cilindros con potencia de 400 caballos.
A la espera de versiones aún más radicales y homologadas para calle, Volkswagen presenta el Golf TCR, una versión de carreras con 330 caballos lista para competir en el TouringCar Racer International Series.
Dos millones de razones. Esa fue la cantidad de unidades vendidas en todo el mundo del Volkswagen Touran. Una cifra más que razonable para un monovolumen, si tenemos en cuenta el auge de otro tipo de vehículos. En cualquier caso, el gigante alemán quiere seguir triunfando en este segmento y lo hace con un Touran completamente nuevo. Sus motorizaciones, equipamiento y diseño ganan varios enteros.
Volkswagen ha tenido en mente desde hace varios años crear una marca de bajo coste. Ya se planteó esta posibilidad de cara a 2014, aunque se retrasó hasta 2016, plazo que se volvió a desestimar. Finalmente será en 2018 cuando el Grupo VAG lanzará esta marca 'low cost'. Contará con tres modelos, ya que según ha confirmado Martin Winterkorn se busca lanzar un SUV, una berlina y un compacto.
Ford y Volkswagen han dado a conocer su acuerdo de colaboración durante el Salón de Detroit. Éste se centra en vehículos industriales ligeros para Europa, mientras que los vehículos eléctricos se contemplan en un memorando de entendimiento, pero todavía no hay nada cerrado y se trabaja para concretar un posible proyecto.
Adrian Newey, junto a su representante, Eddie Jordan, tomará una decisión sobre su futuro la próxima semana. El diseñador británico no tardará en elegir cuál será su nuevo destino en la Fórmula 1 y a la lista de opciones, se ha sumado Mercedes, con una oferta suculenta, que incluye acciones del equipo, según la última información procedente de Alemania.
El futuro de Carlos Sainz sigue sin estar cerrado pero, conforme avanza la temporada, las cartas se han ido destapando, el abanico cada vez está más cerrado y las opciones están más claras. Audi sigue siendo uno de los destinos que está sobre la mesa, pero la posibilidad de poner rumbo a Williams ha cogido peso en las últimas semanas. ¿Son éstas las dos únicas opciones de Carlos? ¿Cuál es más beneficiosa? ¿Y la más probable? El codirector de SoyMotor.com, Cristóbal Rosaleny, ha analizado en nuestro canal de Twitch la situación del madrileño y el porqué de sus posibles movimientos.
Lewis Hamilton ha revelado una de las grandes aficiones de Roscoe, cuando está de visita en el paddock de la Fórmula 1. El británico sostiene que a su perro le gusta hacer caca en frente de los motorhomes de otros pilotos, especialmente, en el de Fernando Alonso y George Russell.
Peugeot lanza el nuevo 3008, su modelo clave, con una oferta estratégica y un objetivo claro: que la movilidad eléctrica llegue a las familias.
