La semana de presentaciones en Fórmula 1 prácticamente llega a su fin y estamos a 72 horas de que todos los coches debuten en el reasfaltado Circuit de Barcelona-Catalunya. Pero antes que ello, hoy viernes ha sido turno de McLaren para presentar oficialmente el coche de 2018, el MCL33.
Stoffel Vandoorne disputará en 2018 su segunda temporada como piloto oficial de Fórmula 1, y su segunda en McLaren. Después de un duro proceso de aprendizaje en 2017 con abandonos y lecciones aprendidas a la fuerza, las cosas sólo pueden ir a mejor en 2018 para el joven piloto belga.
Fernando Alonso se ha mostrado más que satisfecho en la presentación oficial del nuevo MCL33, el monoplaza que McLaren pondrá en pista en 2018 para él y Stoffel Vandoorne, el primero de la historia del equipo británico con motores Renault.
Ha llegado una de las presentaciones más esperadas: la del coche de McLaren para la temporada 2018 de Fórmula 1. Ayer se filtró una primera imagen, pero ha sido hoy viernes cuando hemos tenido oportunidad de verlo al detalle por primera vez.
Día ajetreado el de ayer, en el que conocimos los monoplazas aspirantes al título para la temporada 2018. Tambien vimos –por sopresa– el nuevo McLaren MCL33, tras un despiste del conjunto de Woking en el aeropuerto de Pamplona. Ya sabemos que será de color papaya –era un secreto a voces–, pero aún falta por conocerlo al detalle y su presentación llegará en escasos minutos. Justo antes de que el lanzamiento llegue, aprovechamos para repasar todas las noticias del día de ayer, monopolizadas por Ferrari y Mercedes.
Carlos Sainz ha sido uno de los grandes protagonistas del evento que Renault ha organizado hoy en París. El conjunto de Enstone organizó una fiesta en su sede en plenos Campos Elíseos y el piloto madrileño ha hablado acerca de la nueva temporada, de la nueva arma de Renault para 2018 y del filming day que llevará a cabo este sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Hoy hemos asistido a la presentaciones de uno de los grandes, Mercedes, o mejor dijéramos, del equipo más grande en la era híbrida. Por fin, hemos tenido una presentación como Dios manda, espectacular, con vídeos, periodistas, fotos espectaculares, un primer shakedown... Toda una puesta de largo para uno de los coches más avanzados del planeta, lo que debería ser cualquier F1. El equipo germano no ha defraudado y se ha pasado todo el día de hoy atendiendo a la prensa y presentando a los fanas de forma impecable el arma con el que esperan luchar en este Mundial 2018. Así se hace.
Esta tarde ha visto la luz por primera vez el nuevo coche de Ferrari, con el que afrontarán la temporada 2018 de Fórmula 1, el SF71H, y con él no han tardado en aparecer las primeras declaraciones por parte de la plana mayor de Maranello.
Carlos Sainz ha visitado hoy jueves la fábrica que Renault tiene en Viry, donde el equipo tiene su departamento de motores. Era la primera vez que el madrileño pisaba el centro desde su llegada a la marca en octubre de 2017.
Y desde luego el objetivo marcado como espejo en el que mirarse por un equipo con sede en Hinwil, no se quedó corto pues pensar en los de Vijay Mallya no solo es un reto, sino también un salto de enormes proporciones.
Viendo el Mercedes W09 de cerca se aprecia lo que Toto Wolff decía en conferencia de prensa esta mañana, sin duda las novedades están en los detalles. Por eso, el punto de vista técnico de James Allison y Andy Cowell era, si cabe, más interesante, ya que nos ayudan a saber dónde mirar y cuáles de esos detalles podrían marcar la diferencia en 2018.
Ferrari ha celebrado, este jueves, su puesta de largo para la temporada 2018 y en la presentación de su nuevo SF71-H, el equipo directivo ha querido ser sincero y ha asegurado que ya que destinaron todos sus esfuerzos a luchar por el título del año pasado, sólo pudieron comenzar a dedicarse al proyecto de este año hace unos meses. No obstante, lo afrontan con la mayor de las ilusiones.
Renault Sport F1 ha anunciado la oficialización de un nuevo acuerdo con LaLiga, máxima categoría del fútbol profesional en España. Entre ambos organismos han trazado un plan multi-plataforma de patrocinio por el cual LaLiga es el nuevo socio de fútbol del equipo Renault de Fórmula 1.
Force India ha negado que estén estudiando alguna oferta para vender el equipo, ante los rumores de esta semana de que la compañía británica de bebidas energéticas Rich Energy negociaba para comprar la escudería. El equipo de Fórmula 1 lleva anunciando en los últimos meses que cambiará de nombre y todo apunta a que su nueva denominación se conocerá el día de presentación de su coche, el próximo 26 de febrero.
Kimi Räikkönen volverá a representar los colores de Ferrari –por 8º temporada– y una vez más estará al lado de Sebastian Vettel en la pugna por el Campeonato de Constructores. Con la poca expresividad que le representa, el finés ha compartido su satisfacción por ver el nuevo monoplaza de Ferrari.
Adrian Newey dejará Red Bull en abril de 2025. Hasta entonces, el ingeniero británico, actual jefe técnico de la firma austriaca, dará un paso atrás en sus funciones en Fórmula 1. Hasta su salida, se centrará en el desarrollo final y entrega del Hypercar RB17.
Guenther Steiner y Haas F1 volverán a verse las caras tras su separación, pero no con fines amistosos. El italiano ha iniciado una demanda judicial contra su antiguo equipo por el dinero que supuestamente se le debe, así como por el uso de su imagen para material promocional incluso después de su marcha.
Hoy, 1 de mayo de 2024, se cumplen 30 años de la muerte de Ayrton Senna. Aquel fatídico accidente en Tamburello nos privó de disfrutar de un piloto que podría haber ganado muchos más títulos de los tres que consiguió hasta que falleció. Son 30 años sin el mito que cambió la Fórmula 1 en muchos aspectos.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
