Lewis Hamilton tiene a tiro los cinco mundiales de Juan Manuel Fangio, pero quiere que sus oponentes "estén al nivel" para luchar en igualdad de condiciones y entonces derrotarlos "en su mejor versión".
Eric Boullier está cómodo con la relación entre McLaren y Renault, a pesar de que ésta ya no es tan extensa como sí lo era su colaboración con Honda durante sus días como equipo oficial de la marca japonesa.
Una de las grandes incógnitas durante cada parón invernal en Fórmula 1 es la decoración que utilizarán los monoplazas en la temporada nueva. Este año hemos hubo novedades importantes en algunos equipos históricos, como McLaren y Ferrari.
Los equipos de Fórmula 1 recibieron 38 millones de euros menos en 2017 respecto al año anterior, un descenso del 5%, pues las escuderías pasaron de obtener 784 millones de euros hace dos años a 746 la campaña pasada y se trata de la primera vez que la cantidad que se les da disminuye.
Fernando Alonso fue uno de los pocos valientes que se atrevió a salir a la pista del Circuit de Barcelona-Catalunya, a pesar de las malas condiciones meteorológicas que se vivieron el miércoles en el trazado español. El canal de YouTube oficial de la Fórmula 1 ha publicado un vídeo con una de sus vueltas durante los test de esta semana.
Carlos Sainz admite que después de lo visto en la primera semana de pretemporada, no espera que otro equipo que no sea Ferrari o Mercedes vaya a ganar carreras en 2018. El madrileño apuesta por una continuación de la lucha por los mundiales de 2017 en la próxima temporada.
Cyril Abiteboul ha trasladado su preocupación sobre el tema del control de la quema de aceite como combustible, una práctica que la FIA decidió vigilar aún más a partir de mitad de la pasada temporada y que el francés ve difícil de supervisar.
Es la que muestra un británico, expiloto y campeón del mundo de 1992, sobre alguien que puede tener las máximas posibilidades, durante 2018, de estar en lo más alto del cajón en numerosas ocasiones y así, luchar por sumar su quinto título en la Fórmula 1.
Este septiembre Max Verstappen cumplirá 21 años. A esa edad Lewis Hamilton, aunque lo veamos ahora con cuatro títulos bajo el brazo, no había completado ni una temporada en Fórmula 1, así que al holandés le ve con gran potencial para convertirse pronto en campeón del mundo y superar todos los récords establecidos hasta ahora. Sin duda, el tiempo está a su favor.
Mario Isola, jefe de competición de Pirelli, ha hecho balance de las primeras pruebas de pretemporada 2018 y ha señalado que las condiciones tan complicadas, en lo meteorológico, les han impedido obtener conclusiones relevantes, pues los neumáticos no funcionaron en su rango adecuado de temperatura, por lo que tendrán que esperar hasta la semana próxima, para conocer con claridad el comportamiento de los neumáticos nuevos.
Toto Wolff señala que este año Valtteri Bottas no tiene 'excusas' para rendir al máximo de sus posibilidades, pelear con Hamilton y estar en la pelea por el título hasta el final. La temporada pasada el piloto finés firmó una extensión de contrato por un año con las flechas de plata, aunque su bajón de rendimiento en la segunda mitad de año –y más si lo comparamos con Lewis– fue considerable.
Durante la primera semana de test pretemporada en Barcelona, Max Verstappen ha podido sentir las primeras diferencias entre los monoplazas de esta temporada y los de la pasada. Cambios que se traducen en sensaciones positivas –pese a los problemas y al poco rodaje– y que espera que vayan a más durante la segunda semana de pruebas.
Daniel Ricciardo siempre ha sido feliz en Red Bull. Regularmente en las primeras posiciones desde que aterrizara en la escudería de Milton Keynes, pero en 2018 su contrato finaliza y por primera vez podrá elegir su propio destino desde que llegara a la F1. El piloto de Perth retrasará las conversaciones con Red Bull para una posible renovación hasta el mes de abril, una vez que el campeonato ya haya dado comienzo.
La primera semana de pretemporada de la Fórmula 1 2018 ya es historia, y es una historia similar a la que vimos en los últimos compases del año pasado. Al menos en las primeras posiciones, ya que Lewis Hamilton ha sido el piloto más rápido del día, con nueve décimas de ventaja frente al Ferrari de Sebastian Vettel, tercer clasificado en la tabla pero su rival natural para el campeonato.
¿Quién iba a decirlo hace sólo un año? El equipo Toro Rosso, con unidad de potencia Honda, ha sido el conjunto que más giros ha acumulado en la primera semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
