F1

GP DE JAPÓN 2017

Vettel manda en los Libres 1 de Japón, Sainz contra el muro

Vettel rueda por primera vez por debajo de los 90 segundos en Suzuka
Carlos Sanz se ha perdido casi media hora de sesión por el accidente en la horquilla
vettel-ferrari-suzuka-japon-f1-soymotor.jpg
Santi Torres
29
06 Oct 2017 - 04:44

La primera toma de contacto con el asfalto del circuito japonés de Suzuka ha sido tranquila pese a las condiciones que se han dado en el circuito de la prefactura de Mie. El más rápido de los primeros 90 minutos de entrenamientos, Sebastian Vettel.

>>DIRECTO de la sesión de entrenamientos libres 1<<

>> RESULTADOS de la sesión de entrenamientos libres 1<<

A falta de ver realmente si lo de esta primera sesión ha sido fiable o no, lo más importante es la igualdad entre Ferrari, Mercedes y Red Bull, pues sus pilotos se han alternado en las seis primeras posiciones. Eso sí, la diferencia entre unos y otros ha sido notable, y eso indica varias vias de investigación de cara a encontrar la mejor configuración.

A destacar dos eventos importantes. El primero: la primera vez en la historia que se baja de los 90 segundos de vuelta en Suzuka. Esto deja una posibilidad de mejora tremenda, pues Vettel ha marcado un 1'29''166 casi sin despeinarse. La zona de las Eses es un auténtico espectáculo con estos monoplazas, y muchos aficionados esperan con ansia que la clasificación sea en seco para disfrutar del verdadero potencial.

El segundo evento importante ha sido el accidente de Carlos Sainz. El piloto español ha perdido el coche en la salida de la horquilla, y ha destrozado la suspensión delantera izquierda. En Toro Rosso tendrán algo de trabajo por delante de cara a los Libres 2, a disputarse dentro de dos horas. Sainz ha sido 17º al final de la sesión, y obviamente es el piloto con menos vueltas dadas.

Fernando Alonso, por su parte, ha sido 12º. Los McLaren pueden suplir la falta de potencia con una buena estabilidad en curva rápida este fin de semana, y la pelea por los puntos es su ecosistema ahora mismo. La motivación tras la séptima posición de Stoffel Vandoorne en Malasia anima a los de Woking.

Al final la lluvia ha llegado, aunque no ha sido copiosa y ha permitido a los coches rodar con slicks en un asfalto cada vez más frío. La segunda sesión de entrenamientos libres va a ser clave, en especial si las condiciones son mixtas, pues la previsión es de más lluvia todavía.

29 comentarios
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06 Oct 2017 - 13:36
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#7 @#3 Ese año 3 pilotos clasificaron por debajo de los 90 seg, Ralf Schumacher (1:29.989, Toyota), Mi ... Ver comentario
por tanto nada de que no se ha bajado de 1.30 hasta ahora ... como pone en la noticia....
06 Oct 2017 - 12:16
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Balance en puntos de las ultimas 4 carreras:
Ham = 93 de 100 posibles
Bot = 53 de 100 posibles
Vet = 45 de 100 posibles
Rai = 22 de 100 posibles
Puedo entender el cabreo de marchionne, pues debe de ser dificil de digerir que teniendo el mejor coche de la parrilla veas como pierdes puntos con tus rivales y por ende las opciones de ambos titulos mundiales.

06 Oct 2017 - 12:15
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#3 Que es la primera vez que se baja de 1.30 Pero que cojo.... si Michael en 2006 hizo 1.28’9 Ver comentario
Ese año 3 pilotos clasificaron por debajo de los 90 seg, Ralf Schumacher (1:29.989, Toyota), Michael Schumacher (1:28.954, Ferrari) y Felipe Massa (1:29.599, Ferrari). En carrera el record lo mantiene Kimi Raikkonen con McLaren en el 2005 con 1:31.540
06 Oct 2017 - 12:04
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#2 @#1 tal vez tengas razón en lo que dices, pero sin embargo me ha encantado que contrario a lo que d ... Ver comentario
Si, es cierto, despues del paron veraniego se ve una gran mejora en el volido de Ferrari, pero aun y con esas los resultados son negativos. A si que creo que deberian de hacer un analisis de porque despues del verano estan perdiendo tal cantidad de puntos. En el siguente comentario pongo los numeros
06 Oct 2017 - 07:38
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Lluvia en Suzuka...Whiting debe estar hiperventilando

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06 Oct 2017 - 06:15
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Que es la primera vez que se baja de 1.30 Pero que cojo.... si Michael en 2006 hizo 1.28’9

06 Oct 2017 - 05:38
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#1 No me creo ese tiempo de Vettel con Blandas vs los otros con superblandas... Quizás iba bajo de com ... Ver comentario
tal vez tengas razón en lo que dices, pero sin embargo me ha encantado que contrario a lo que decían mucho que ferrari se desploma este año el auto ha venido a mejor, sobretodo los 2 últimos meses las mejoras prometidas en motor y aero están rindiendo, lo cual me tiene encantado, hay con que dar la batalla!
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axlvzla
06 Oct 2017 - 05:06
Comment

No me creo ese tiempo de Vettel con Blandas vs los otros con superblandas... Quizás iba bajo de combustible...

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