Sainz y Verstappen, la pareja más joven de la F1

Toro Rosso presenta el STR10, el nuevo monoplaza de Carlos Sainz

Los italianos han elegido el día de antes del inicio de los test en Jerez para desvelarlo

AmpliarEl STR10 de Toro Rosso - LaF1El STR10 de Toro Rosso

Hasta el día de hoy, solo los que no están en Jerez, Force India, habían hecho una puesta en largo tradicional. Con lona, monoplaza escondido, cordón de fotógrafos y protagonistas con micrófono en mano. Hemos tenido que ver pasar presentaciones online con vídeos y comunicados, imágenes virtuales y hasta 'tretas de espías' hasta llegar a otro acto decente. El que ha hecho Toro Rosso en el circuito andaluz más importante en estas fechas.

Con una puesta en escena inundada del color rojo de su principal patrocinador, Cepsa, y del azul clásico de la bebida energética, allí, bajo una rojiza lona esperaba el STR10. Antes de poder ver la nueva máquina de los de Faenza, primero tocaban unas palabras: Franz Tost ("Estoy convencido de que es el mejor coche construido por Toro Rosso"), Iñigo Díaz de Espada, Director General Comercial de Cepsa, y de los pilotos: Sainz y Verstappen.

Ellos, como manda la tradición en estos casos, fueron los encargados de coger por un lado la lona e ir descubriendo el monoplaza desde alerón delantero hasta el trasero. Después de contemplar el bólido italiano por primera vez y de observar un morro que sigue la tendencia alargada y plana de lo visto hasta ahora y una chimenea enorme, era el turno de posar para la foto. Colocados en fila, con la sonrisa puesta y las esperanzas en alto.

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9 comentarios
Imagen de MagicAlonsoFan

Y el bocadiyó...de calamarés"

Imagen de MagicAlonsoFan

Ya tengo preparao..el vino... pá cuando sea necesario..

Imagen de MagicAlonsoFan

Si Vettel se mete este año en el Box De Toro Rosso...me parto de risa.

Imagen de Panchito

La toma de aire.....??
Para que ....??
Renault declara...........
Los objetivos 'Por lo menos cinco victorias para Renault en 2015' .
Esperamos cerrar la brecha con Mercedes a la mitad de temporada. A diferencia de Mercedes, vamos a empezar la temporada con la versión 2015 de nuestro motor, así como RBR y Toro Rosso.
Hasta la fecha, se han utilizado alrededor de 2/3 de los permitidos token (32) para cambiar nuestro motor de este año.
Mi objetivo (y la de Renault Sport F1) es firmar al menos cinco victorias esta temporada!.
Nuestro motor de 2015 será una evolución del de 2014, pero no será una revolución.
No se ha cambiado la ubicación de elementos como el turbo y compresor.
Nuestros medios: Ingenieros liberado en Porsche y Ferrari. Hemos aumentado el número de bancos de pruebas en Viry-Châtillon, dice Renault Sport F1 CEO. "Ahora poseemos veinticuatro bancos. Usted debe saber que en términos de potencia de cálculo, Viry ahora posee tanto como el resto del grupo Renault juntos.
Hemos contratado a 1 ingeniero de motor Porsche y otro de Ferrari, pero no somos capaces de robar a alguien de Mercedes. Tal vez deberíamos ser más agresivos en nuestro enfoque para lograr reclutar a sus (Mercedes) empleados.
Nuestros problemas son de inyección y de combustión.
El principal problema que tuvimos que lidiar, afecta al motor de combustión interna y un motor turbo de inyección directa.

Imagen de Nonimo

Menuda estética !!! Sakhir, verás como el Red Bull, tiene otro morro y largooooo ! Un abrazo, campeón.

Imagen de Nonimo

Menuda estética !!! Sakhir, verás como el Red Bull, tiene otro morro y largooooo ! Un abrazo, campeón.

Imagen de Sakhir

Y al compartir la misma UP, no creo que vaya a tener mucha diferencia con el Red Bull.

Imagen de Sakhir

Concuerdo, a simple vista se muestra un auto interesante.
...
Estara en manos de Toro Roso y Red Bull, equipos hemanos, el honor de Renault ya que seran los unicos motorizados por los franceses.

Imagen de luis ramirez

Tiene muy buena pero que muy buena pinta este TR

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