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Persisten las amenazas

Marchionne: "Existe la posibilidad de un campeonato alternativo"

Ferrari "está listo para salir", pero Marchionne admite que no es su intención
El presidente de Ferrari abre la puerta a Leclerc como sustituto de Räikkönen en el futuro
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Víctor Bolea
82
18 Dic 2017 - 18:12

Las amenazas de Ferrari con salir de la Fórmula 1 en un futuro continúan. El presidente de la marca italiana, Sergio Marchionne, asegura que lo primordial es encontrar una solución al rumbo que está tomando la Fórmula 1, pero admite que si no la encuentran no tendrán ningún problema en abandonar el Gran Circo.

Liberty Media y todo el paddock de la Fórmula 1 ya se toma en serio las amenazas de los de Maranello, que insisten semana tras semana en que no tendrán ningún reparo en promover un campeonato alternativo a partir de 2020. "Hoy se escucha y se reconoce nuestra voz. Desde 2015 la situación ha cambiado. Ahora todos saben que si amenazamos con tomar una decisión, estamos listos para tomarla en serio", ha comenta Marchionne durante la comida de Navidad del equipo en declaraciones recogidas por la edición italiana del portal estadounidense Motorsport.com.

"Existe la posibilidad de crear un campeonato alternativo a la Fórmula 1 a partir de 2020-2021. No hay que ignorar esa posibilidad, no me gustaría llegar, pero tenemos que llegar a compromisos que no pueden distorsionar lo que ha sido, durante décadas, la Fórmula 1. Si no se consigue, Ferrari está listo para salir, pero prefiero no llegar a este punto", agrega. "Alguna gente dice que nuestra amenaza sobre el reglamento de 2020/2021 es un farol, pero están jugando con fuego", recalcó el italiano.

La modificación del Pacto de la Concordia ha permitido que Ferrari se haya planteado esta opción y Marchionne insiste en que la posibilidad de crear un campeonato alternativo es real y puede funcionar a la perfección. "Una de las mayores ventajas actuales es que el Pacto de la Concordia es muy diferente al anterior y garantiza una mayor libertad contractual. Estamos autorizados a analizar la posibilidad de crear algo similar a la Fórmula 1", asegura.

 

EL FUTURO DE RÄIKKÖNEN

El presidente de Ferrari también ha aprovechado el almuerzo navideño en Maranello para evaluar la temporada y analizar el rendimiento de sus pilotos, principalmente el de Kimi Räikkönen, que su futuro más allá de 2018 está en el aire. "A veces es un placer verlo pilotar, otros no se reconocen a sí mismos. Debemos encontrar el tornillo correcto para que funcione mejor. He hablado a menudo con él, es una gran persona y tiene un gran talento", reconoce.

El futuro, en este caso, está prácticamente escrito y Marchionne no esconde que sus preferencias son que Charles Leclerc ocupe el asiento del finlandés como compañero de Sebastian Vettel. "Sería una pena si terminara su carrera en la Fórmula 1 sin mostrar su verdadero potencial. Es genial, todavía tiene talento, pero si no podemos encontrarlo, habría que elegir a un joven piloto", confiesa.

"Hemos visto a pilotos como Leclerc, Verstappen o Giovinazzi, tipos con una gran calidad y esto cambiará significativamente la relación oferta-demanda en el mercado. Estoy muy contento con la elección de Leclerc", añade.

Leclerc podría compartir equipo en un futuro con el tetrcampeón del mundo alemán, que también ha recibido las críticas del presidente de Ferrari. "Vettel a veces parece un piloto meridional, aunque es un tipo que estudia mucho y creo que ha aprendido. En 2018 ya no veremos su parte del sur. A partir de ahora, con un coche competitivo, la responsabilidad es suya", recalca.

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Ferrari
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2018
82 comentarios
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Abagnale
18 Dic 2017 - 22:53
#43
#37 @#33 es igual para todos, nadie ha ganado sin El mejor coche por lo menos sin Las circunstancias ide ... Ver comentario
Por dios para ganar el titulo no se necesita un coche para pasearse por el mundial. Muchas veces con un coche que te permita ganar esporádicamente es suficiente. Dices que nadie ha ganado sin el mejor coche... yo te digo que eso es mentira. Uno de los tontomitos de la F1.
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DragQueeny
18 Dic 2017 - 22:45
#42

La parte sureña de VET se referirá a la parte más emocional y reaccionaria del piloto, unas cualidades, que según los tópicos, son más propias de caracteres latinos (España, Italia...) que de Germánicos/nórdicos. Osea que en realidad vendría a decir que VET ha aprendido a controlarse y la temporada que viene le veremos ser más frió y con la maquina adecuada, pelear por el mundial hasta el final.

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Fredorigo
18 Dic 2017 - 22:41
#41
#36 @#35 informate mejor de donde viene eso..... te daré una pista, unas declaraciones de marchionne so ... Ver comentario
que si, que si....tranquilo. A lo mejor también es equivocación del traductor. Porque realmente no cuadra eso de la "parte sureña de Vettel, la verdad.
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CHIMICHANGOU
18 Dic 2017 - 22:40
#40
#37 @#33 es igual para todos, nadie ha ganado sin El mejor coche por lo menos sin Las circunstancias ide ... Ver comentario
2 o 3 veces no, 5 o 6 veces por lo menos... y ponte una mas de regalo jaja
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Fredorigo
18 Dic 2017 - 22:38
#39

Pues yo creo que Ferrari se equivoca dando ésta imagen, es malo para la marca. Aprovechan su peso pero lo estropean diciendo "o cambias las cosas a mi gusto o nos vamos", porque precisamente por el peso e historia de Ferrari deberían tener la fuerza y honor suficiente para aguantar los años de sequía que llevan, pues están en una competición, lo cual significa competir y ser el mejor o mejor que el mejor. Quizá por eso dicen que se van a ir.....porque no aguantan el ridículo mucho más tiempo. Al final en una cosa no se equivocó Alonso, pues hizo bien en dejarles....aunque si Fernando hubiese tenido el Ferrari de 2017, estoy seguro que no hubiera perdido el campeonato y menos dos carreras antes de su término. Ferrari da pena y es una lástima.

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Mend
18 Dic 2017 - 22:37
#38
#30 Imágenes de Marchionne al salir de la reunión con Liberty y la F1 Ver comentario
Ja Ja Ja ☺☺☺. Sublime, mejor no lo podías haber descrito.
#27 @#17 'Meridionale' en italiano, su traducción seria 'del Sur'.... 'Creo que en 2018 la parte 'sure ... Ver comentario
Osea, lo que aquí en España llamamos perdió el Norte ☺☺ .
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Snooze u lose
18 Dic 2017 - 22:35
#37
#33 @#25 Por cierto, veo que ya lo has entendido. Por fin un analisis serio. O le hacen un coche compe ... Ver comentario
es igual para todos, nadie ha ganado sin El mejor coche por lo menos sin Las circunstancias ideales para ganarlos, Por lo menos vettel nunca Los ha perdido con El mejor coche o con las mejores opciones, algo que a hamilton y a Fernando Les ha pasado 2 y 3 veces.
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Rep68
18 Dic 2017 - 22:34
#36
#35 @#27 jajaja....pues suena muy mal eso de meridional. Además, 'parte sureña' ¿de dónde?...de Alem ... Ver comentario
informate mejor de donde viene eso..... te daré una pista, unas declaraciones de marchionne sobre Vettel de hace unos meses......
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Fredorigo
18 Dic 2017 - 22:32
#35
#27 @#17 'Meridionale' en italiano, su traducción seria 'del Sur'.... 'Creo que en 2018 la parte 'sure ... Ver comentario
jajaja....pues suena muy mal eso de meridional. Además, "parte sureña" ¿de dónde?...de Alemania, que está en el norte, ¿no?
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Snooze u lose
18 Dic 2017 - 22:32
#34

Ferrari afirma de que es viable un Campeonato alterno a la f1, no uno monomarca (ferrari), Al parecer hay simpatia entre Los fabricantes actuales de motores de F1 (mercedes, Renault y ferrari) hacer El motor que quieren SI Al final no es El que liberty quiere para ayudar a Honda a quedarse. Nuevamente, espero liberty no se dispare en El pie y no pierdan El negocio.

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CHIMICHANGOU
18 Dic 2017 - 22:30
#33
#25 Esperemos que El coche sea competitive de verdad, con la potencia a la altura del Mercedes, vettel n ... Ver comentario
Por cierto, veo que ya lo has entendido. Por fin un analisis serio. O le hacen un coche competitivo para pasearse todo el año o Vettel no va a ganar nada. Un coche para ganar cuando puedan no es suficiente. Un aplauso, de verdad, has llegado a la conclusion que estabamos esperando. Mas vale tarde que nunca jaja
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CrystalHelmet
18 Dic 2017 - 22:29
#32
#28 @#23 'Ci vuole libertà assoluta per chi deve progettare le macchine, mentre non sono le powewr unit ... Ver comentario
Y lo que dice parece sensato. También lo que he leído que busca Liberty me lo parece, de ahí que no entienda muy bien a qué vienen estos ultimatums un poco ridículos made in Ferrari. Me da la sensación de que no sería complicado acercar posturas entre ambas partes, pero no debe ser fácil hacerlo con una de las partes amenazando cada semana con romper la baraja.
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Snooze u lose
18 Dic 2017 - 22:27
#31
#29 @#26 Claro, mentian porque Ferrari al ser un equipo pequeño, necesitaba aprovecharse de la fama de ... Ver comentario
amigo ferrari le siguio la corriente a Fernando hasta que se cansaron, vettel hace Todo lo contrario y Los mantiene contentos por que la marca va por encima del Piloto. Esto a vettel no lo mueve, ya dijo marchionne que en 2018 va a tener un coche ganador, pues que se lo de que SI ya gana con El 2do mejor no tendra problemas con El mejor.
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fenix80
18 Dic 2017 - 22:24
#30

Imágenes de Marchionne al salir de la reunión con Liberty y la F1

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CHIMICHANGOU
18 Dic 2017 - 22:22
#29
#26 @#24 en torno a Alonso se creo un mito insostenible que Al final tocó aceptar que mentian. Esp no v ... Ver comentario
Claro, mentian porque Ferrari al ser un equipo pequeño, necesitaba aprovecharse de la fama de Alonso. Lo que no va a pasar 2 veces son los errores de alguien que yo me sé. Y si pasan ya has oido al presi. De segundo piloto de Verstappen? Esa es una buena plantilla de pilotos para 2019 jaja.
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Rep68
18 Dic 2017 - 22:22
#28
#23 ¿Alguien puede explicarme qué terribles y drásticos cambios son esos a los que tanto teme y de lo ... Ver comentario
"Ci vuole libertà assoluta per chi deve progettare le macchine, mentre non sono le powewr unit il problema" “Non sono certo i motori a condizionare lo spettacolo che vediamo in pista – ha concluso Marchionne - Liberty ha ragione quando dice che bisogna incrementare lo show. Se pensiamo all’ultima gara del 2017, non è stato entusiasmante vedere le monoposto che giravano cinquanta volte su una pista senza molto altro...". "Ma non sono i motori il problema, bisogna cercare soluzioni in altre aree. Dobbiamo lavorare con Liberty per trovare una o più novità mirate a rendere le gare più entusiasmanti. Le monoposto sono arrivate ad un livello tecnico tale da non permettere a due vetture distanti pochi decimi di potersi dare battaglia. Dobbiamo cercare di ricreare incertezza e sorpassi, il futuro passa da qui”. En este artículo más o menos lo puedes leer.... https://it.motorsport.com/f1/news/marchionne-buttiamo-le-regole-dalla-finestra-e-facciamo-f-1-piu-creative-989518/
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Rep68
18 Dic 2017 - 22:19
#27
#17 'Vettel a veces parece un piloto meridional' (palabras de Marchionne).....queda mejor decir 'meridio ... Ver comentario
'Meridionale' en italiano, su traducción seria 'del Sur'.... "Creo que en 2018 la parte 'sureña' de Vettel no se volverá a ver"
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Snooze u lose
18 Dic 2017 - 22:13
#26
#24 Cuando los directivos de Ferrari hablaban de Alonso era como hablar de Dios. Ahora cuando hablan de ... Ver comentario
en torno a Alonso se creo un mito insostenible que Al final tocó aceptar que mentian. Esp no va a pasar 2 veces.
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Snooze u lose
18 Dic 2017 - 22:12
#25

Esperemos que El coche sea competitive de verdad, con la potencia a la altura del Mercedes, vettel no tendría problemas para pasearse Todo El año, pero mienstras tengan que ganar como puedan no ganaran nada.

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CHIMICHANGOU
18 Dic 2017 - 22:07
#24

Cuando los directivos de Ferrari hablaban de Alonso era como hablar de Dios.
Ahora cuando hablan de Vettel, parece que estan hablando de Barrichello jajaja.
Aunque con Rubens no eran tan directos, es verdad.

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