Pepe Martí se examina del carnet de conducir... ¡y le llaman la atención "por ir demasiado lento"!

Cuando cumples 18 años, tu estilo de vida continúa siendo más o menos el mismo. Sin embargo, por ley, de un momento para otro adquieres responsabilidades tales como el derecho a voto o sacarte el carnet de conducir.

Por supuesto, esta última no es obligatoria. Pero, siendo francos, el hecho de poder coger un coche para desplazarte libremente supone quitarse un gran peso de encima.

Pepe Martí está a punto de cumplir los 19 años. Así pues, ha considerado que es un buen momento para presentarse a las pruebas del carnet de conducir, aunque la primera impresión que se ha llevado es que el tema de las señales aún debe estudiarlo más.

"El teórico fue como uno más... El práctico fue diferente. Había probado un coche con mi padre unos 200 metros para entrenar salidas antes de la F4, y de ahí directo a las prácticas. He hecho como nueve horas de prácticas", ha contado el piloto español en el canal de Twitch de esta cabecera.

"Se me hace más natural que a la gente cambiar de marchas, pisar el embrague... Conducir me salía natural, el problema eran las señales", ha reconocido con humor.

El de Campos ha revelado que sólo tuvo una falta leve. Sin embargo, lo más gracioso es que ésta fue por ir demasiado lento en una carretera de dos direcciones con zonas peatonales en medio y demás.

También ha dado su opinión sobre lo que es conducir por la ciudad de Barcelona y, sin tapujos, Pepe ha reconocido que es "horrible" en general y "mediocre" para aparcar.

"No me entró la primera marcha, pero no calé ninguna vez. Me llamaron la atención por ir demasiado lento. Entrando en Barcelona, en una carretera de dos direcciones y con zonas peatonales en medio, no recordaba exactamente la velocidad, así que fui a 40 km/h y me dijeron que fuera más rápido. Algunos de mis compañeros de examen sí que me reconocieron... pero no todos, así que fue más tranquilo", ha transmitido el barcelonés.

"Es horrible –conducir en Barcelona–. Mediocre –aparcar–. Aparqué más de una vez. Los fáciles a la primera, pero si es estrechito no voy a por nota", ha comentado.

Por otro lado, Martí ha aprovechado la ocasión para hacer una rápida evaluación de cómo están las cosas antes de la cita de Emilia Romaña, la cuarta de la temporada 2024 de Fórmula 2.

En Australia Pepe tuvo un fin de semana para el olvido, pero Imola es un buen trazado para resarcirse y en el que se puede empezar con buen pie la determinante 'gira' europea. Además, qué mejor si es un circuito que le gusta, tal y como ha señalado.

"He pasado página tras Australia. No fue un mal fin de semana por nuestro lado, pero lo hice mal en los entrenamientos libres y en la clasificación. Aun así, sé qué tengo que mejorar y sé cómo hacerlo", remarca.

"En Imola hace dos años que no corro. Han cambiado cosas: hay más grava, no sabes cómo son los pianos, la última vez que fui llovía y ahora parece que será en seco... Sabemos quién será un piloto referencia por haber hecho un test allí recientemente. Es una pista que me gusta. No está en mi 'top 3', pero me gusta", ha zanjado Pepe Martí.