F1

Descongelación limitada para los japoneses

Honda no sabe cuántos tokens podrá cambiar de su motor 2015

Podrán modificar la media de 'tokens' no utilizados por el resto de motoristas en Australia
Remi Taffin no cree que Mercedes y Ferrari gasten todas sus fichas para Australia
Arai: "Hemos resuelto muchas cosas y el V6 está totalmente homologado"
honda-tokens-v6-motor-unidad-de-potencia-ferrari-mercedes-renault-laf1es.jpg
Ignacio López Albero
97
02 Mar 2015 - 12:12

Como diría mi padre: "Ahora viene cuando la matan". Así es. La pretemporada ha tocado a su fin y ahora es momento de que arranque en las fábricas el baile de las unidades de potencia. De los famosos 'tokens'. 32 podrán desarrollar en sus corazones Ferrari, Mercedes y Renault...mientras que Honda tendrá que ponerse el traje más tarde que el resto...y mas corto.

Ese fue el acuerdo al que se llegó entre los motoristas: Honda tendrá X 'tokens' disponibles para modificar, según la media de aquellas partes del propulsor que dejen sin tocar el resto de proveedores. El V6 Turbo nacido y criado en Sakura ya ha sido homologado. El primero. Así lo confirmó Arai: "Hemos resuelto muchas cosas y está totalmente homologado". Una montaña de dudas cual Torre de Babel flotan por nuestras mentes sobre esa unidad de potencia. ¿Estará lista para competir en Australia?

Lista, sí. La cuestión es si congeniará con el chasis del MP4-30...y si explotará esa potencia que se le presuponía a tan sólo 20 CV del todopoderoso híbrido de Mercedes. Tal vez. Quizás. Suposiciones. Dudas. Ese es el término. El proyecto de McLaren-Honda está cogido de la mano de la incertidumbre. Y así será hasta Australia.

"No sabemos qué fichas vamos a tener, porque no sabemos todavía lo que los otros han utilizado", confirmaba Arai. Y Remi Taffin, jefe de operaciones en Renault, comentaba sus impresiones en Barcelona sobre lo que implementarán el resto de sus rivales: "Lo más probable es que Mercedes y Ferrari tengan un enfoque similar. No me puedo imaginar que hayan agotado todas las fichas en dos meses".

Expectación hasta entonces. Con los datos de los test en la mano, los presagios para Fernando Alonso y compañía, son de echarse a llorar. Pero esto no es como empieza si no como acaba. Miren a Red Bull en 2014. La unión de McLaren y Honda siempre es un motivo para creer. Llegar al planeta de Mercedes es todavía una locura...pero no un imposible. Veremos si el cohete de Woking puede alcanzarlos.

97 comentarios
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02 Mar 2015 - 19:30
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#36 Por favor.... Piensen... (buen ejercicio por cierto) Jerez y Barcelona...Invierno... Bajas temper ... Ver comentario
donde viste problemas de temperatura ? decían que el motor honda trabaja a mas altas temperaturas que el mercedes, pero no que tuvieran problemas de temperaturas eso fue lo que leí yo. y si tienes razón a 30 grados en el asfalto 13 ambiente no es lo mismo que cuando se pone a 58 asfalto y ambiente de treinta y tanto me gustaría ver si aguanta o no. Son el Equipo que peor lo tienen con diferencia.
Panchito
02 Mar 2015 - 19:24
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Si verdad...??
De eso? eres el putoano

elputoamo
02 Mar 2015 - 19:19
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#36 Por favor.... Piensen... (buen ejercicio por cierto) Jerez y Barcelona...Invierno... Bajas temper ... Ver comentario
jajajajaja,,,cawen todo,,jajaja,pero de donde os an soltado....que sabras tu merluzo,,si tanto sabes ves a echar curriculums a woking en vez de estar aqui soltando paridas,como se ve con el culo gordo todo sentado,,se hace facil,jajajaja....
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02 Mar 2015 - 19:19
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#33 Vamos a ver como hacen algunos la valoraciones del trabajo realizado,en la pre temporada......, ferr ... Ver comentario
Si el Mclaren volvió una sola ves en grúa cuando se acabo la jornada del viernes que habían dado 101 vueltas creo que fue la única aparte de la ostia de alonso, Opinión personal es obvio que los mercedes están en otro planeta que los williams por lo menos ahora al principio son el equipo a batir para el resto (ferrari y redbull) porque Mclaren hasta mitad de temporada nada de nada, si somos optimistas pasadas 4 carreras. Potencial tienen pero la verdad ahora mismo tengo dudas de si acabara la carrera de Australia.
Panchito
02 Mar 2015 - 19:16
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Por favor....
Piensen... (buen ejercicio por cierto)
Jerez y Barcelona...Invierno...
Bajas temperaturas...
Y los problemas de MCLaren...??
Temperatura...!!
¿Que pasará en circuitos donde en lugar de estar en 12°... ?? Están en 30°..??
El Chasis...??
Demasiado esbelto!!
Tienen que ensanchar..??...SI
Tienen que agrandar las tomas de aire...??
SIIIII.....!!
Por lo tanto.... El chasis se modificará..!!

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02 Mar 2015 - 19:07
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#30 @#27 @#26 Gracias a ambos, ya decia yo que no me salian las cuentas....... Es que algunos por aca se ... Ver comentario
No amigo no ME INVENTO historias ! como tu lo dices, primero NO ASEGURE que esa información fuera cierta dije "CREO" y segundo rectifico porque esa información la vi de domingo justo antes del medio día, y ahora pido disculpa a todo aquel que leyera mi opinión, porque no fue así, era McLaren que le quedaban una cantidad de vueltas para superar a redbull del año pasado y no como le explique yo, me e confundido a leer el twuit de dicho fotógrafo. de todas formas cuando dice "CREO" es porque no estas seguro VALE? para la próxima
Panchito
02 Mar 2015 - 19:06
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..........Y el trncazo de alonso...
Regresó ...pero no sabemos cuando...!!!
jejejeje....!!

luis ramirez
02 Mar 2015 - 18:55
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Vamos a ver como hacen algunos la valoraciones del trabajo realizado,en la pre temporada......, ferrari a hecho el mejor tiempo...!!!, mercedes un paseo en barca y amaga su poderio, willians, es una bala, y le ganara algun gran premio, yo voy a hacer la mia....todos absolutamente todos, salvo MCLAREN, han tenido que regrasar a los garages en grua y algunos mas de una vez MClaren honda ni una, no se ha roto nada de nada siempre a vuelto por sus medios,eso es un punto muy importante a tener en cuenta, sino al tiempo.

02 Mar 2015 - 18:28
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Bueno, ya se terminó la pretemporada y McLaren Honda no ha podido dar más de 15 vueltas de una sola vez. Los problemas de la unidad de potencia hasta ayer no estaban solucionados y queda por ver si lo harán para Australia. Llegado el caso de que funcione y sea durable resta saber cuanta potencia tiene en realidad ya que por todos los problemas que hubo nunca, repito, NUNCA, lo exigieron buscando tiempos de clasificación.
-
Además queda por hacer TODO el trabajo de puesta a punto del chasis, que a diferencia de Red Bull en 2014 no cuenta con un antecesor campeón del mundo y archiprobado. O sea que en este punto todo es una incógnita, los que digan que es bueno o malo especulan en el aire, más allá de que hay que respetar la trayectoria de Prodromou.

Así que antes de pensar en los famosos tokens es necesario ver como funciona el motor en realidad. Salu2 a todos y FUERZA MCLAREN.

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HighLander
02 Mar 2015 - 17:58
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#27 @#23 Los datos que puso están equivocados, en total en la pre-temporada pasada los equipos Renault ... Ver comentario
#26 @#23 Te ayudo solamente Jerez segun la pagina official de la FIA que lo ve como un todo el motor Ren ... Ver comentario
Gracias a ambos, ya decia yo que no me salian las cuentas....... Es que algunos por aca se inventan unas historias y las escriben tan alegremente...... Y lo peor es que, hasta se las creen.....
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02 Mar 2015 - 17:33
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RedBull el año pasado daba pocas vueltas, pero las que daba eran en tiempos muy competitivos y se sabia que en cuanto solucionaran los problemas de sobrecalentamiento estarían arriba. Los de Mclaren de momento no han demostrado que puedan ser tan rapidos, veremos en Australia que pasa, ya queda menos.

02 Mar 2015 - 17:08
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#23 @#20 Estoy casi completamente seguro, que solamente Toro Rosso rodó en 2014 el doble o mas de vuelt ... Ver comentario
Los datos que puso están equivocados, en total en la pre-temporada pasada los equipos Renault hicieron: RedBull: 319 Vueltas Toro Rosso: 465 Vueltas Lotus: 238 Vueltas Caterham: 863 Vueltas En total los motores Renault rodaron: 1885 Vueltas
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Rey
02 Mar 2015 - 16:43
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#23 @#20 Estoy casi completamente seguro, que solamente Toro Rosso rodó en 2014 el doble o mas de vuelt ... Ver comentario
Te ayudo solamente Jerez segun la pagina official de la FIA que lo ve como un todo el motor Renault "En total, los tres equipos que utilizan la unidad de alimentación del fabricante francés lograron 151 vueltas en cuatro días: 76 de Caterham, 54 para Toro Rosso, y 21 para Red Bull" por 875 de Mercedes y 444 de Ferrari, la pagina official los ve por motoristas no por escuderias "¡JÓDETE, con estos ingenieros !"
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Rey
02 Mar 2015 - 16:20
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#11 Ya está el 'SIERVO ' , ejerciendo de notario de la actualidad y cargando de negatividad todo lo re ... Ver comentario
A ver, como te dije hace tiempo ya pase a ignorarte hace rato y tu sigues detras de mi, mira te repito las peliculas de ciencia ficcion que tu cuentas y te crees no me gustan, prefiero las de Hollywood son mas creibles o reales pues estan basadas en la experiencia no en el fanatismo. Como puedes ver no mencione a Alonso para nada en ningun post y tu si lo traes por añadidura,, te entiendo el amor es asi, yo opino sobre la experiencia de aficionado no desde el fanatismo aunque me equivoque, no hay temor en eso, y opino sobre McLaren porque forma parte de la F1, no de su amado, desde hace muchos años y es el equipo que mas problemas tiene y de lo que mas se habla,y porque quiero, ud. no puede decirme a mi sobre donde debo opinar y como. Ud. hace unos dias dijo que McLaren era un desastre con tremenda negatividad y yo no le pedi explicaciones, ni le dije anti, ni que estaba contra su amado por añadiduria, y entonces ud. puede y yo no, quien es ud. el dueño y señor?. Mire yo creo en lo que dicen algunos que opinan con logica y hechos pero no tengo que creer las campañas mediaticas, conmigo no va eso de porque todos lo dicen.
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HighLander
02 Mar 2015 - 16:06
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#20 @#12 creo que entre todas la vueltas que dio el honda si sumamos todas la de renault (con sus cuatro ... Ver comentario
Estoy casi completamente seguro, que solamente Toro Rosso rodó en 2014 el doble o mas de vueltas que McLaren Honda ha dado en 2015, pero ya revisaré para asegurarme.
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HighLander
02 Mar 2015 - 16:05
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#19 @#18 pero si aquí el que no deja de lloriquear eres tu! Jajajaj siempre repitiendo lo mismo como lo ... Ver comentario
Lloriquear?? Estas confundido, para variar. Estoy en un estado de animo diametralmente opuesto a ese que dices.
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HighLander
02 Mar 2015 - 16:03
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#20 @#12 creo que entre todas la vueltas que dio el honda si sumamos todas la de renault (con sus cuatro ... Ver comentario
Esa cuenta no me sale.... No creo que sean solo 60.
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02 Mar 2015 - 15:59
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#12 @#10 Pues la comparacion no existe, ni siquiera debe ser planteada, Renault tenia 4 equipos en 2014, ... Ver comentario
creo que entre todas la vueltas que dio el honda si sumamos todas la de renault (con sus cuatro equipos ) del año pasado hay como de 60 vueltas de diferencia a favor de renault eso creo que lo vi de uno de los fotógrafos del mundillo no se que tan sierto sea, por eso digo que medio se puede comparar con renault. Espero que les baste esos km para aprender del motor y terminar de arreglar sus fallos que son muchos pero afortunadamente tpequeños ( Que nos son fallos graves de piezas importantes) bomba de agua, bomba de gasolina, un manguito, sello del MGUK y fugas hidráulicas eso es mas o menos lo que va hasta el momento a ver si van saliendo mas y tenemos la oportunidad de verlo en mejores condiciones y ver de que es capaz.
coemas9
02 Mar 2015 - 15:58
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#18 @#17 No sufras tan pronto, ya tendras demasiado tiempo para eso. Ver comentario
pero si aquí el que no deja de lloriquear eres tu! Jajajaj siempre repitiendo lo mismo como los niños pequeños
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HighLander
02 Mar 2015 - 15:55
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#17 @#16 cambia el disco ese ya porque está más que rayado, pon otro, no sé échale imaginación, si ... Ver comentario
No sufras tan pronto, ya tendras demasiado tiempo para eso.
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