F1

NO ES TAREA FÁCIL

Honda, incapaz de garantizar una fecha para su motor nuevo

Lo ideal sería tenerlo en dos semanas o un mes
Tienen mucho que recuperar en potencia
vandoorne-soy-motor.jpg
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29 Mar 2017 - 14:40

El responsable de Honda, Yusuke Hasegawa, ha afirmado que su equipo no puede asegurar en qué momento pondrán su nuevo motor en la pista, ya que los trabajos de desarrollo todavía estaban en marcha. 

Sabedores de que tienen que recuperar una gran cantidad de potencia y de que el concepto es bueno, aunque hay fallos estructurales, trabajan al máximo para llevar un motor que permita a McLaren poder estar lo más arriba de la parrilla posible y pueda hacer que Fernando Alonso luche por posiciones mejores.

De esta manera, Hasegawa ha indicado que es incapaz de asegurar una fecha para que la nueva versión del motor esté preparada, pero ha apuntado que querían llevarla a la pista en el plazo de un mes, sobre el Gran Premio de Baréin o el de Rusia.

"No puedo garantizar la fecha en la que podamos tener la potencia, tan pronto como podamos, vamos a tratar de introducir una nueva versión, pero no es trabajo de un día. En un mes o dos semanas nos gustaría intentarlo, pero no podemos garantizarlo, tan pronto como podamos prepararlo estaré contento de anunciarlo", ha comentado Hasegawa en declaraciones recopiladas por el portal web Crash.net.

Por su parte, Eric Boullier, jefe del equipo, ha confirmado que tratan de dar a Honda todo el apoyo posible, pues son conscientes de que tienen mucho trabajo por hacer y de que cualquier ayuda es bien recibida.

"Nosotros somos responsables de McLaren y Hasegawa de Honda, pero como socios, tratamos de ayudarnos el uno al otro porque la clave es estar integrados todo lo que sea posible, cualquier apoyo que podamos ofrecer o que nos proporcionen lo vamos a aceptar", ha añadido.

126 comentarios
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29 Mar 2017 - 20:18
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Las bases de el equipo son las mismas el desarrollo porsupuesto q a cambiado mas bien a evolucionado.si nos retrasamos a su creacion practicamente la diferencia es q no esta su fundador no esta bruce en mcl.no esta enzo en ferrari.......el unico equipo legendario q tiene a su fundador es williams

29 Mar 2017 - 20:11
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@#46 El fundador de McLaren fue Bruce McLaren, un neocelandes en 1963, y nunca desde ese momento nunca dejó la Fórmula, no como Honda que ya la abandonó 3 veces. Ha tenido momentos excelentes, muy buenos, buenos, regulares, malos, horribles, y esta asociación con Honda, que no fue otra cosa que el último manotazo de ahogado que dio Ron Dennis para mantener el poder dentro del Grupo y el Equipo. Ron ya pertenece a otra época, las decisiones se toman de otra forma y los negocios son diferentes, por eso es que ha debido retirarse.
Mercedes, Ferrari y Renault trabajan con los motores junto al equipo y no a miles de km., esa forma de trabajo ya no da resultados. Todos prueban los motores en otros coches y ocultos de la FIA, ya se ha visto un LaFerrari sonando como un híbrido de F1 (botón de muestra). Evidentemente los tiempos de Honda no son para nada los de la Fórmula 1, McLaren no tiene ese tiempo, no es capricho, es realidad.

tarso marques
29 Mar 2017 - 20:09
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@#58 hay que leer a cada uno ...mclaren muere en 1970 ...."Solo se, que tras la muerte de Bruce McLaren, el equipo estaba casi muerto y si no se hubiera fusionado con el equipo de Dennis, ....." y la fusión o la entrada de R.Dennis es ....en ....1980 ....el equipo "muerto" obtuvo los campeonatos de 1974-1976 ..... mas muchos en una categoría llamada can-am .... bien cyber !!!

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29 Mar 2017 - 19:53
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@#58 bueno te voy a explicar yo.bruswt mclaren era un piloto corria para cooper por dicrepancias con cooper mclaren decio retirarse de la competencia y volver a corrar con un auto diseñado por el mismo.y asi hizo fabrico su propio auto y compitio gano alguna q otra carrera despues de su muerte el equipo q avia creado no encontraba rendimiento y ahy lego ron dennis como ceo denis ya poseia equipo en f2 y f3 fusiono su proyecto con mcl y apartir de ahy llegaron victorias pero siempre siguiendo los sueños de mcl como fue contruir un auto de calle q se contruyo el mcl f1.y asi hasta el dia de hoy contryendo sus propios autos pero con motor externo

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29 Mar 2017 - 19:40
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@#55 eso esta mas q claro tu como te pondrias en el caso d mcl.si tienes un socio q fracasa y fracasa y no puedes evolucionar tu trabajo por q el motor no rinde ?

29 Mar 2017 - 19:36
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#44 @#43 Entraron en la F1 como un 'elefante en una cacharreria' y al final ya todos vimos que pasó, y ... Ver comentario
no supieron interpretar como sacarle provecho a las UP creyendose más listos que nadie, pero tambien es cierto que honda se esta llevando todos los palos cuando vemos que ningún motor ha sido capaz de alcanzar en ningún momento a mercedes, si entrara otro motorista le iba a pasar lo que a honda.
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29 Mar 2017 - 19:32
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@#53 explicame las bases por favor quizas tengas razon y no t entienda

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29 Mar 2017 - 19:28
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@#50 si lei ese enlace hace unas semanas ni escucharon a simon ni van a escuchar a nadie ni a mcl.los japos son tercos como mulas eso si igual q digo todo lo anterior tambien digo q ahy q mirarlos siempre de reojo estos tipos te hacen hoy una porqueria enorme y mañana te aparecen con un pepino y nadie los atrapa honda te hace 20 porquerias pero si a la 21 acierta acierta d verdad eh

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29 Mar 2017 - 19:16
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@#46 no sabia q su fundador principal fue dennis crei hasta ahora q fue brust mclaren en fin todos los dias son de aprender gracias por la info...

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29 Mar 2017 - 19:04
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#43 @#22 Exacto! Entraron en la F1 diciendo que para Europa iban a estar luchando con Mercedes... En fin ... Ver comentario
y en eso no nos engañaron les ganaron a manor/mercedes.jejejeje
F1_Team
29 Mar 2017 - 19:04
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#43 @#22 Exacto! Entraron en la F1 diciendo que para Europa iban a estar luchando con Mercedes... En fin ... Ver comentario
Entraron en la F1 como un "elefante en una cacharreria" y al final ya todos vimos que pasó, y ahora más de lo mismo, la culpa era de los tokens, y ahora?
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29 Mar 2017 - 18:51
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#22 @#16 el respeto es relativo.honda empezo con fracaso y engañando a la aficion si engañas al mundo ... Ver comentario
Exacto! Entraron en la F1 diciendo que para Europa iban a estar luchando con Mercedes... En fin, ya sabemos lo que pasó aquel año.
F1_Team
29 Mar 2017 - 18:49
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#39 Tengo una duda, alguien sabe si en los días gloriosos de Honda en F1, utilizaba cilindros ovalados? ... Ver comentario
Creo que la idea no prosperó, tenía más contras que pros y con diferencia
F1_Team
29 Mar 2017 - 18:48
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#40 @#33 papa honda es el fabricante mas grande de motores y tecnologico del mundo no solo de motores.ti ... Ver comentario
Si,si. Como si fabrican cohetes que tripliquen la velocidad de la luz,
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29 Mar 2017 - 18:45
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#33 @#26 igual está Tan blindado su dentro de I+D para que no se enteren de que ahí dentro no hay nada ... Ver comentario
papa honda es el fabricante mas grande de motores y tecnologico del mundo no solo de motores.tienen robotica.autos.motos.maquinaria.motorizan barcos.....y por encima son los motores mas fiables del mundo.tambien motorizan desde hace años en la indicar y en diversas competencias deportivas mas.otra cosa es q el departamento de f1 es una porqueria de momento
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29 Mar 2017 - 18:36
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Tengo una duda, alguien sabe si en los días gloriosos de Honda en F1, utilizaba cilindros ovalados?? Se que llevan años prohibidos, pero no se si en aquella epoca los usaron.

F1_Team
29 Mar 2017 - 18:35
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@#36 Como no espabilen (Honda)ya te diré yo sí sé atreven.
@#35 Cuanta razón, podían rescatar a HRT, Está claro que, por ahora, Honda no tiene capacidad para suministrar UP,s a equipos que quieran luchar por algo serio.

F1_Team
29 Mar 2017 - 18:32
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@#35 Claro, Mc sobrevive gracias a Honda!! Lo que me faltaba por oír.
Tú sabes quién es Mc, verdad?

F1_Team
29 Mar 2017 - 17:37
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@#25 aguantar a Boullier?? Suerte tiene Honda que Mc no le dea una buena patada y salga volando hasta Japón.

F1_Team
29 Mar 2017 - 17:35
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#26 @#21 honda es inasesorable amigo felipiyo.hay algunos reportajes en youtube q hablan de el centro de ... Ver comentario
igual está Tan blindado su dentro de I+D para que no se enteren de que ahí dentro no hay nada...
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