Ferrari no ve necesario vetar los planes de la Fórmula 1 para 2021

El patio por España esta jodido pero por el Norte, aquí por el Sur calentito y sin nubes en el horizonte jejejeje. Por lo demás coincido.

como está el patio en España,el ejemplo ni que pintado. Yo creo que todo esos privilegios van en contra de la competición, hay que mirar hacia delante pero el poder cuesta soltarlo y lo mismo por Mercedes.

Tú siempre dando cátedra mi amigo. De acuerdo totalmente.

Estoy de acuerdo contigo, no se puede tener un equipo con ciertos privilegios sobre los demás por mucho que corran desde antaño,entonces deja de ser una competición en justa medida con los demás y de ahí que muchas marcas no quieran ni aparecer las narices por allí, defender la idea de que Ferrari se merece ser los mas que se llevan del pastel por su antigüedad teniendo ese derecho a veto no me parece muy razonable. Es como si a una provincia por ser la mas antigua de España tuviera mas derecho que las demás en todo, muy ilógico . Deporte es deporte ...No chanchulleo.

Precisamente Mercedes accedió a eliminar los tokens, no me imagino a Ferrari haciendo lo mismo si hubiese estado en la posición de Mercedes. Ferrari no tiene otro escaparate que no sea la F1, ¿qué competiciones ha ganado últimamente? ¿en que otras competiciones participa (sin buscarlo)? ¿en qué se basan sus parques temáticos? ¿qué records tienen sus coches de calle? Es solo otra empresa que hace deportivos. ¿Quién odiaba a Brawn GP? Los equipos pequeños suelen ser queridos, tuvieron suerte de dar pena a Mercedes, ese chasis con el motor Honda de la época no creo que hubiera ganado. El "odio" a RB era por la forma de tratar a sus pilotos y por la chulería del "frigodedo".

Me olvidaba; Ferrari no es HRT que nadie se entero de su ida de la F1. No entiendo porque tanto odio por Ferrari y su piloto. Pero mirando bien atrás, siempre pasa lo mismo, hemos tenido el periodo de ver cuanto odio abia con McLaren después se paso a Renault, luego A Ferrari llego el momento de Brawun gp, luego Red Bull, y ahora otravez con Ferrari. Pero nadie protesto por como llego Mercedes con las aiudas por la FIA, ante de empiezar el mundial. Aquí vale solo la regla de lo que hace Alonso.

Parece que no solo Ferrari no esta de acuerdo con las nuevas regala, también Mercedes y Renault,y no te crea Ferrari no necesita estar en F1 para vender su coche. Es la F1 que necesita una leyenda como Ferrari, y lo saben muy bien. Jjajaja tu crees que Ferrari esta en F1 para vender su coche? Productos Automóviles deportivos Ingresos 3.105 millones de €2​(2016) Beneficio de explotación 567 millones de €2​(2016) No es Ferrari che necesita la F1, es la F1 que necesita Ferrari. Y no te creas si no le conviene se ira.

En mi comentario anterior omití el nombre de Mercedes que es el motorista líder por ahora.

Es ilógico que el único motorista que logró entender esta tecnología y ha obtenido magníficos resultados vaya a estar de acuerdo con cambiarla.
Yo estoy a favor de tecnología simple que no sea excesivamente cara como la actual.
Que permita un desarrollo de todos los equipos en una forma equilibrada y competitiva.
Ferrari tampoco debe estar de acuerdo y menos ahora que le ha costado tanto trabajo obtener resultados aceptables.

Aunque sea cierto no es lo más sano para la competición, ya que siempre veremos un equipo beneficiado. Si Ferrari es F1 o viceversa entonces déjenla correr sola y que se diviertan ellos únicamente. Ninguna escudería llámese como se llame debería tener privilegios ni ventajas sobre cualquier otra.

Si Ferrari se cree el mejor equipo, que gane en igualdad de condiciones, ah espera, que si no gana desde hace años con ayudas estaría en media tabla sin ellas y sin 1/4 de su presupuesto. Si a Ferrari no le gusta la nueva F1 que se vaya, ah vuelve a esperar, no tiene otra competición a donde ir.

De cara al futuro no me convence esta tecnología. Al parecer las baterias de litio, una vez agotadas son muy contaminantes.
Y en caso de accidente no es seguro.
Tal y como indica Scalabroni en el podcast de tecnica F1.
Así que no tiene sentido aprobar ahora una normativa de motores, cuando probablemente la tecnología acabe yendo por otro lado.

la f1 es ferrari y ferrari es la f1. Te.suena eso? Sino te gusta vete a la.indy con chevrolet honda y.no se que.mas.

Desde mi ignorancia, me parece interesante la propuesta de Renault:
La propuesta de Renault es clara: mantener el motor actual pero eliminar las restricciones de las cantidades de combustible y los límites de revoluciones, e ir introduciendo las partes más pequeñas de las nuevas unidades de potencia desde 2019 siempre que todos los fabricantes estén de acuerdo. Así no tenemos por qué esperar a 2021, y decidir ahora lo que vamos a hacer desde 2021 hasta 2026 quizá no es apropiado.

Hombre....igualandose la de Honda a Mercedes o Ferrari ? de verdad ? les tienes que dar 20 años sin congelación.....

Liberty tendrá que tener muchos guidado, porque sin Ferrari y Mercedes no hay F1. La F1 es un deporte de elit donde se gasta mucho dinero, y nueva tecnología quien no tiene que cambie deporte. Con tantas reglas falsa para ahorrar dinero hoy en dia han gastado muchos mas, arruinando la F1.

@#2 Es que no le veo yo ninguna ventaja al cambio de normativa. Lo ideal, y ahora que se están igualando las UP seria congelarlas, con este nuevo cambio volveremos a diseñar un motor nuevo, mas gastos y el que mas recursos tenga sera el que mejor funcione.

"Derecho a veto", es una vergüenza que un equipo lo tenga, lo use o no. A ver si Liberty quita privilegios e iguala a todos los equipos para que haya una competición con armas similares.