Alonso sobre la radio: "Estamos perdiendo el instinto del piloto"

gracias por corregirme y apuntar q carrera era ;)

Si señor. Memorable carrera donde se marcó casi treinta vueltas a ritmo de clasificación para ganar la carrera. Saludos.

No hablemos de los repostajes! No se como se puede pensar en una carrera donde tenes que bajar el rendimiento porque te quedas sin combustible.

Una estupidez sin precedentes.

Ja!, estas pelotudeces tecnológicas.
Para mi el F1 debiera ser un Kart con el motor más grande posible.
Que el piloto acelere que no esta para hablar.

Sera o no sera perjudicial la radio.
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https://www.youtube.com/watch?v=ezjdxv5Q_Hk

He aquí un ejemplo de lo que pasa cuando eres continuamente acosado por la prensa.

Basta de:
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!Baja la velocidad que no llegará al final de la carrera si sigues así¡
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!Acelera, que viene con blandos y es más rápido que tu¡. Para que son los retrovisores.
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!Entonces, dijiste que reduzca el ritmo¡
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Además, por falta de instinto y el poco trabajo mental del CONTROLADOR DEL COCHE DE F1, durante la carrera se ha perdido lo impredecible y espectacularidad en pista. Es más, Por los Avances Tecnológicos, le queda muy Grande la Denominación; ya que, esta labor la realiza los Ingenieros.
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Con esta nueva Reglamentación, se puede dar el caso que se pierda una carrera a pesar de tener el mejor coche o se gana a pesar de conducir un coche de mediano rendimiento. Con ello, se logra evaluar mejor el desempeño de los pilotos.

Hungria 1998 le dijo que tenia que hacer 25 vueltas a un ritmo infernal

Pongo un ejemplo desde mi punto de vista de utilidad de las comunicaciones por radio, a principio de milenio cuando Michael Schumacher dominaba la F1 (ahora no recuerdo que carrera fue), Ross Brawn le dijo por radio si era capaz de hacer X vueltas a ritmo de qualy y así cambiar de estrategia e ir a una parada mas que sus rivales, Michael respondió que si y empezó a machacar los cronos logrando una victoria superlativa. En las ultimas temporadas el mensaje por radio mas emocionante que he escuchado fue de Andrea Stella a Fernando Alonso en Hugaroring 2014 diciéndole que se la jugarían y que dosificase neumáticos para llegar al final de carrera, al final con el cambio de estrategia lograron un segundo lugar en el podio.

Antaño la radio era útil al piloto ya que le indicaban la distancia con los demás pilotos, si debía aumentar el ritmo para cazar o evitar ser cazado, reducir el ritmo para ahorrar neumáticos o para que entrase a box, pero ahora la radio sirve para teledirigir al piloto y eso es lo que quiere evitar la FIA, en los mensajes de radio de las ultimas temporadas todo era, cambia mapa motor a tal, cambia el balance de frenos a cual, cambia la mezcla combustible al pascual, cambia el tal asi...

¿Que instinto perdió él que alguna vez tuvo?.

( No creo que vaya a cambiar demasiado,la radio no influye en lo pilotos............ Estamos perdiendo el instinto como piloto ) Buuuufffff que de incongruencias Alonso........ No sé vosotros, pero yo cada vez veo a este hombre mas quisquilloso y desganado.