Lando Norris se proclamó campeón de la Fórmula 3 Europea en 2017 y desde entonces, máximo aspirante a cualquier hueco que Stoffel Vandoorne o Fernando Alonso dejen en el futuro cercano en el equipo McLaren.
En los últimos años la FIA ha establecido un sistema para la obtención del permiso para acceder a la Fórmula 1, la máxima categoría de los deportes del motor, para de esta manera establecer una criba en la que sólo los mejores pilotos sean capaces de entrar.
Lando Norris está dispuesto a esperar paciente su oportunidad de debutar en Fórmula 1 con el equipo McLaren, aunque admite que podría explorar otras alternativas en caso de que la escudería le confirmase que no tiene opciones de ascender a medio plazo.
El jefe de equipo de McLaren, Eric Boullier, no cree que Lando Norris participe en ninguna sesión de entrenamientos libres la próxima temporada. No obstante, asegura que el británico no tendrá mucho tiempo libre ya que deberá compaginar su trabajo en la Fórmula 1 con la Fórmula 2.
Zak Brown, CEO del Grupo McLaren, empieza a preparar el terreno para 2018. Tocando varios temas de interés, Brown ha querido romper con un tópico que veremos repetido varias veces el año que viene y será identificar quién tiene mejor chasis: Red Bull o McLaren, dado que ambos tendrán el mismo motor.
Ayer, lunes, el Club de Pilotos Británicos organizó su gala anual, en la que reconoce a los deportistas que mejor rendimiento han tenido o más éxitos han cosechado durante 2017 en las competiciones de automovilismo a nivel mundial.
Lando Norris confirma que su objetivo es competir en Fórmula 2 el año que viene, aunque asegura que aún no ha firmado ningún contrato y que no tiene claro con qué equipo correrá. Avisa que, si entra, su objetivo será llevarse el Campeonato.
Como hizo con los jóvenes pilotos de Sauber y Force India en México, Pirelli había organizado este semana –martes y miércoles– un test junto a McLaren para probar los que serán los neumáticos de Fórmula 1 en 2018.
Durante esta semana el equipo McLaren hizo oficial que Lando Norris se convertirá en el piloto probador y reserva del conjunto de Woking para 2018. Una situación que deja a Button sin hueco dentro de la histórica escudería.
Se han cumplido todos los rumores que apuntaban a que Lando Norris sería el nuevo piloto reserva de McLaren. Así lo ha anunciado el equipo al comenzar esta tarde de lunes. El británico sustituirá a Jenson Button.
A Lando Norris le podrían confirmar en los próximos días como reserva de McLaren, mismo equipo en el que comenzó su andadura en la Fórmula 1 Lewis Hamilton, así que es lógico que en Gran Bretaña le llamen 'el nuevo Hamilton', aunque sólo sea por sus orígenes.
Las alineaciones 2018 aún no están cerradas a dos carreras para el final del Mundial. El pasado fin de semana Felipe Massa anunció su retirada definitiva de la Fórmula 1, movimiento que justifica las evaluaciones que ha realizado Williams recientemente para buscarle nuevo compañero a Lance Stroll.
Lando Norris se convertirá de forma oficial en el tercer piloto de McLaren de cara a 2018 al inicio del fin de semana del GP de Brasil. El británico, que cumple 18 años el próximo lunes, reemplazará de esta forma a Jenson Button.
Los títulos de Lando Norris y George Russell podrían augurar un futuro juntos a ambos pilotos. Tanto Norris –campeón de la Fórmula 3 europea y promesa de McLaren– como Russell –campeón de la GP3 y perteneciente al programa de jóvenes pilotos de Mercedes– tienen la Fórmula 2 como destino y ART Grand Prix se postula como equipo para ambas promesas, tal y como apunta la publicación británica Autosport.
Lando Norris, promesa de la academia de McLaren, cree que puede reemplazar a Jenson Button en el papel de piloto reserva en 2018, dado que el campeón del mundo de 2009 ha manifestado sus ganas de marcharse de la F1 y que puede ser un paso adelante clave en la trayectoria de Norris.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
