F1

GP DE AUSTRALIA F1 2023

Ferrari solicita a la FIA que revise la sanción a Sainz en el GP de Australia

Frédéric Vasseur quiere que, al menos, el madrileño pueda declarar ante los comisarios
Recuerda que de los tres incidentes de la primera vuelta, sólo hubo uno que se sancionó: el suyo
Carlos Sainz en Australia
Carlos Sainz en Australia
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07 Abr 2023 - 10:06

Ferrari ha solicitado a la FIA que se revise la sanción de cinco segundos a Carlos Sainz en el GP de Australia. La Scuderia quiere que se reabra el caso y que el madrileño pueda tener esa audiencia delante de los comisarios de la que se le privó en Albert Park. Los de Maranello ya han enviado el informe y la pelota está en el tejado de la Federación.

El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, revela que ya han enviado el informe con el que quieren que se reabra el caso y así, puedan recuperar ese cuarto lugar en Albert Park. Desde Maranello tienen claro que la reacción de los comisarios no fue la misma con los tres incidentes.

"Estamos hablando con la FIA y ya les hemos enviado nuestro informe. No quiero profundizar en más detalles. Lo único que en el caso de Gasly y Ocon y en el de Sargeant y De Vries en la primera curva, la reacción de los comisarios no fue la misma, pero quiero evitar hacer cualquier tipo de comentario así", ha comentado Vasseur en palabras que publica el portal web Motorsport.com.

Vasseur confía en que mediante esta protesta, Sainz pueda declarar, al menos, delante de los comisarios, algo que no pudo hacer en Australia. Además, no veían extremadamente necesario sancionar al momento, pues no era un resultado que iba a afectar al podio y como ya pasó en Alpine, sus pilotos tuvieron tiempo para hablar ante la FIA.

"Ellos echarán un vistazo a nuestra petición y verán si pueden reabrir el caso. Luego, tendremos una segunda audiencia algo más tarde, con los mismos comisarios o en la próxima reunión. Lo que podemos esperar es tener al menos una discusión abierta con ellos, también por el bien del deporte, pues cuando tienes tres casos en la misma curva y no tomas la misma decisión", ha indicado.

"Lo que más frustró a Carlos, como ya se escuchó por la tarde, fue no tener una audiencia. El caso era muy especial y habría tenido sentido considerando que la carrera ya había terminado y no iba a afectar al podio. No voy a culpar a nadie, pero llevo en el automovilismo 33 años y cada vez que hay un toque, hay dos versiones con diferentes consecuencias, dependiendo de los pilotos", añade.

La de Ferrari no será la primera petición de revisión de la temporada, pues Aston Martin hizo lo mismo en el GP de Arabia Saudí para recuperar el podio perdido en primera instancia. Para que la FIA permita reabrir el caso, es necesario aportar nuevas evidencias y en la Scuderia las tienen y ahora están a la espera de una respuesta. Por ahora, no saben cuánto tendrán que esperar.

"Ellos tienen ahora la palabra y depende de ellos aceptar o no la solicitud de revisión. Si lo hacen, también dependerá de ellos elegir cuándo lo quieren hacer. Podría ser en Bakú o antes, nosotros preferimos hacerlo antes, estaremos centrados en algo más en el próximo GP. Tienen que hacerlo en un periodo corto, hay cuatro semanas entre las dos carreras y el calendario es más flexible ahora", ha expresado Vasseur para cerrar.

32 comentarios
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08 Abr 2023 - 13:39
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#29 @#28 Ya veo por qué opinas así... La resalida no cuenta, pero no por ello puedes hacer cualquier d ... Ver comentario
De acuerdo, entiendo lo que dice, entonces: Gasly? Salió de la hierba lento y queriendo cerrar huecos, desplazandose a la derecha de la pista, en lugar de mantenerse a baja velocidad por la izqda, pues estaba claro que iban a venir coches. Según su criterio; debería haber sido sancionado, aunque o mejor dicho por, haber provocado un accidente. Y Sergeant también por lo mismo, todos los pilotos que van por delante de Sergeant tienen tiempo de frenar, el no.........../. Esto es lo que afirma, Sainz, Gasly y Sergeant. Puesto que los otros dos pilotos, son pilotos también del más alto nivel y no deberían haber sido influenciados por la pasada de frenada de Sainz y además Gasly, existen protocolos para la incorporación a pista y Sergeant lleva un despiste descomunal.
08 Abr 2023 - 13:30
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#30 Ferrari politicamente en F1 no pinta nada. Ver comentario
Certo… es un fantasma… parece un equipo sin voz ni voto. Al parecer los Ingleses tienen Ferrarifobia….
08 Abr 2023 - 11:55
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Ferrari politicamente en F1 no pinta nada.

07 Abr 2023 - 23:54
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#28 Sintetizando........Si no existe la resalida, no existen las sanciones. Si existen las sanciones, ex ... Ver comentario
Ya veo por qué opinas así... La resalida no cuenta, pero no por ello puedes hacer cualquier desastre y salir impune, esto está claro y es justo que sea así. Cualquier infracción que se cometa en la pista es punible, independientemente si cuenta o no, con el criterio tuyo un piloto hace un desparramo descomunal en una largada inclusive dejando pilotos fuera de competencia, se debe volver a arrancar, como esa salida no cuenta, no pasó nada, el piloto sería impune, un despropósito total.
07 Abr 2023 - 21:55
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Sintetizando........Si no existe la resalida, no existen las sanciones. Si existen las sanciones, existe la resalida y por tanto no se devuelven los puestos. Aunque me joda. Si no es así es, simplemente, una incongruencia........ Vaya por delante que soy de España y que disfruto viendo a mis compatriotas bien arriba, quiero la 33 y la quiero peleando con Sainz por el título(ya sé que no va a ser así) pero es como me gustaría. Así que yo estaba disfrutando del madrugón y me hubiese repateado. Pero, en esta vida hasta las mentiras deben ser consistentes. 🤣🤣🤣 bueno, esta última afirmación, no se aplica ni en política, ni en F1.🤘🏻🤘🏻🤘🏻💪🏻

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07 Abr 2023 - 20:47
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#17 @#8 sabes lo que significa tener las gomas frías? Ver comentario
De hecho, Sainz jr ya tuvo varios abandonos la temporada pasada por su falta de pericia con neumáticos fríos (Imola, Japón y COTA). Por lo tanto, la sanción se justifica incluso más ya que es un recurrente a ese tipo de acciones
07 Abr 2023 - 17:22
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#25 Demasiadas acciones 'sin excusa' hay en esa resalida, para que el único sancionado sea Sainz, ahí ... Ver comentario
Sí Alonso queda estrellado sin posibilidades de terminar la carrera, pierde un podio, a vos te parece que no pasó nada?...
07 Abr 2023 - 17:05
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Demasiadas acciones "sin excusa" hay en esa resalida, para que el único sancionado sea Sainz, ahí está la raíz del problema. Todas las acciones "sin excusa" son la razón por la que se devolvieron las posiciones, y justo ahí dónde pierde la razón la FIA en la sanción. El problema NO es que Sainz se merezca la sanción, o no. De eso podríamos estar discutiendo largo y tendido. El problema, es cuántos se la merecían sanción en la resalida y si se debían devolver las posiciones, o no. Si se devuelven las posiciones, no cabe la sanción. Si no se devuelven las posiciones, si cabe la sanción. Con un pero, no sólo a Sainz. Por ejemplo, como bien dices. Gasly fuera, puntos del carnet por ocasionar peligro a otros corredores y sin correr al menos la siguiente carrera. Por que hay otra pregunta en la devolución de posiciones, ¿a que fin se la devuelven a Stroll, si se va el solito fuera?. Para mi está claro. Si se devuelven las posiciones no existe la sanción. Si para la FIA no a existido la resalida la sanción tampoco existe. 2+2=4 pero 2+(no existe)no pueden ser 4

07 Abr 2023 - 16:43
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Nadie puede discutir que la responsabilidad del incidente es de Sainz, el problema es la inconsistencia de la FIA para aplicar el reglamento. Aplican una ley no escrita para considerar los toques en las salidas como incidente de carrera, pero como es una ley no escrita se reservan el derecho de pasársela por el forro.

07 Abr 2023 - 16:26
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Coincido con la mayoría de los compañeros, se sanciona la acción, no el resultado, Sainz no es un novato, es su novena temporada, aún si lo fuera también correspondería sanción. Tiene que ver lo que voy a comentar, este año, Gabriele Minì, venía ganando en su debut en F3 la carrera principal de los domingos en Baréin, tenía una sanción de 5 segundos, aparece el coche de seguridad en las últimas vueltas y termina así la carrera, de primero pasa a octavo, estaba a los gritos, pero se la tuvo que aguantar como un hombrecito...

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McF1
07 Abr 2023 - 15:11
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La sancion es justa,fallo de novato por parte de Sainz.
Y las sanciones se deben aplicar independientemente del daño provocado,no vale decir que Alo recupero su posicion.Se castiga el hecho,no la consecuencia.

07 Abr 2023 - 15:01
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#4 @#1 lo que va tarde es la noticia aquí. Se le deberían devolver a Carlos los 12 puntos. Hay argume ... Ver comentario
Lo de Gasly es porque les da vergüenza reconocer que no son capaces de asumir responsabilidades. No tengo una opinión clara sobre la sanción a CS, pero si puedo decir a los 4 vientos, que hay que ejecutar las sanciones desvinculándolas de los resultados, y trabajar muy seriamente en eliminar todas las herramientas disponibles por la organización para manipular los resultados (ahora saco virtual, ahora saco safety car, ahora saco bandera roja, ahora se sale parado desde parrilla, ahora se sale detrás del safety car) Demasiado poder en manos de unos pocos, sin garantías de imparcialidad y honestidad...
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07 Abr 2023 - 14:28
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#18 Tarde Ferrari pero espero que valga de algo. Russel y ricardo la temporada pasada tocaron a Sainz ar ... Ver comentario
Eso no es cierto, en Estados Unidos sancionaron a Russell con 5 segundos por tocar a Sainz en la primera curva, sanción que cumplió al final de la vuelta 13, y lo primero que hizo al acabar la carrera fue pedirle perdón a Sainz.
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07 Abr 2023 - 14:20
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No es excusa lo de las ruedas frías, para eso está la vuelta de formación y todos van más o menos igual. Alonso y Hamilton también salieron con las ruedas más frías que Sainz y no se chocaron con nadie. Sainz tenía espacio de sobra, no había nadie al lado, pero entró muy pasado. No es culpa de Alonso ni de las ruedas frías. Sacaron bandera roja antes del primer sector, por eso se devolvieron las posiciones, pero si el coche de Alonso llega a golpear el muro y se rompe, esa posición habría estado vacía, habría perdido un podio, y muchos aún seguirían pidiendo que no se sancionara. Se sanciona la acción, no las consecuencias. Le golpea la rueda trasera y lo echa de la pista. Dejad de justificarle. Si eso no se sanciona, habrá muchos más accidentes a partir de ahora porque no pasará nada si uno echa a otro. Sanción justa.

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07 Abr 2023 - 13:58
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Tarde Ferrari pero espero que valga de algo. Russel y ricardo la temporada pasada tocaron a Sainz arruinandole la carrera y no fueron sancionado. En la misma carrera otros 3 toques identicos... No tiene sentido.

07 Abr 2023 - 13:54
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#8 Aunque la sanción a Sainz Jr es correcta, giró como si no tuviera un coche al lado. Ver comentario
sabes lo que significa tener las gomas frías?
07 Abr 2023 - 13:50
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#15 @#10 no tienes nada que decir respecto a la noticia? Eso también da que pensar. Ver comentario
No
BaronRojo
07 Abr 2023 - 13:43
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#10 @#5 lo más triste del asunto es que los que os quejáis de recibir insultos y que otros crean mal a ... Ver comentario
no tienes nada que decir respecto a la noticia? Eso también da que pensar.
BaronRojo
07 Abr 2023 - 13:40
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#12 Si pero que no la vuelva a cagar y se toque com Alonso u otro piloto q calcule sea con gomas calient ... Ver comentario
no te engañes amigo. El haber tocado a Alonso es el motivo por el que no se apoya a Sainz en el foro. Yo sigo pensando que la sanción es injusta porque se devolvieron las posiciones originales.
07 Abr 2023 - 13:27
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#6 @#5 Jajaja. La Santa Hermandad de Nuestro Señor Fernando del Gran Poder. Ver comentario
Desde que ya no esta el primer ministro promulogando su PachuBiblia y su ejercito de drones inquisidores y espantaneos haciendo aparicion, esto esta como playa del Caribe… solo faltan las chicas nomas y el crucero….
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