Verstappen desata pasiones en su exhibición en Zandvoort
75.000 aficionados se dieron cita para la exhibición de Max Verstappen y Pierre Gasly con dos Red Bull RB7 en el marco del FIA WTCR en Zandvoort.
75.000 aficionados se dieron cita para la exhibición de Max Verstappen y Pierre Gasly con dos Red Bull RB7 en el marco del FIA WTCR en Zandvoort.
El reglamento deportivo de la Fórmula 1 contempla, por fin, las celebraciones del piloto ganador en la vuelta de honor. Así pues, volverán a ser legales los rituales de 'donuts' y derrapes, como los que Sebastian Vettel regaló a los aficionados en India, Abu Dabi, Estados Unidos y Brasil, siempre que cumplan con unos criterios de seguridad básica.
Sebastian Vettel no tendrá que pagar por haber celebrado con ‘donuts’ la victoria en Abu Dabi. El piloto alemán de Red Bull volvió a festejar su triunfo de esta manera, pero esta vez se librará de una penalización económica.
¿Se ha vuelto la FIA demasiado estricta? Esto es lo que se pregunta Lewis Hamilton, piloto de Mercedes, quien califica de locura la penalización económica que impuso la FIA de Red Bull tras el GP de la India por la celebración del tetracampeonato de Sebastian Vettel.
Castigar a un piloto por celebrar una victoria. La reprimenda a Sebastian Vettel y multa a Red Bull tras sus bvurnouts en Buddh vienen a engrosar el paroxismo que rodea a la mayor parte de decisiones de la FIA, que persiste en su cruzada por regularlo absolutamente todo. La categoría camina, pues, hacia una pureza normativa sin parangón en el mundo. Dura lex, sed lex.
Red Bull ha festejado su flamante doblete mundialista con una celebración por todo lo alto en la ciudad más poblada de los Emiratos Árabes Unidos, Dubái, donde David Coulthard ha sido el protagonista de una jornada de motor del todo inusual.
Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
Christian Horner se está moviendo rápido para evitar que la salida de Adrian Newey –pese a no estar confirmada, parece asumida– no deje que el equipo caiga hecho pedazos.
Volkswagen inicia su segunda revolución eléctrica con la plataforma 'MEB Entry' de la que saldrán cuatro coches con precios entre 28.000 y 35.000 euros y una producción prevista de 400.000 unidades cada año entre las plantas de Barcelona y Pamplona