El director ejecutivo de la Fórmula E, Alejandro Agag, no piensa que Ferrari vaya a salir del Gran Circo y cree que las amenazas de Sergio Marchionne son sólo un movimiento para conseguir mejorar su posición en el deporte en lugar de una declaración de intenciones.
La historia es cíclica y acaba por repetirse. A veces con ligeros matices diferentes, pero con una base que siempre nos recuerda a momentos pasados. En el plano de la Fórmula 1, hay uno de esos momentos que siempre vuelve, y es el de la amenaza de Ferrari de dejar la competición. A veces el dardo es más serio y otras es mucho más endeble, enmascarado en una lucha por la preeminencia en el peso político de la categoría.
Buenos tiempos para Abarth que busca reverdecer los laureles del pasado. El pedigrí competitivo que siempre ha acompañado a la marca italiana llega a nuestro país, con la participación de Álvaro Muñiz con un Abarth 124 R-GT del equipo SMC Junior en el Nacional de Asfalto 2017.
Bielsko-Biala es la ciudad polaca que quiere regalar a Tom Hanks un Fiat 126, un pequeño utilitario producido en 1974 en esa localidad y muy popular en la Polonia comunista, después de que el actor estadounidense publicase el año pasado una fotografía junto a ese modelo y bromease escribiendo que tenía coche nuevo.
Mañana, miércoles 25 de enero, se da la salida a la vigésima edición del Rally de Montecarlo Histórico. En esta edición se rendirá tributo a la participación en 1967 de la estrella del rock Johnny Halliday con un Ford Mustang y contará con varios participantes de excepción.
Dodge ansía regresar a la Nascar tras abandonar el campeonato en 2012 por su delicada situación económica, y Sergio Marchionne está de acuerdo.
