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Un BMW suele entregar suficiente potencia para el común de los mortales, incluso los más modestos que montaron el motor M10, vendido en una buena variedad de gama entre 1962 y 1988. Sin embargo, si te consideras un usuario más exigente, quizás te interese la oferta que Murica Bucks ha publicado en eBay: nada menos que un kit completo de turbo Garrett utilizado por un propulsor BMW de Fórmula 1, en la temporada de 1986. A fin de cuentas, ¡compartían el bloque motor!

El East African Safari Classic Rally se ha convertido en el escenario perfecto para reverdecer los viejos laureles del WRC y su icónico Rally Safari. Quizá por ello, esta prueba es una de las pocas citas en las que Stig Blomqvist y su copiloto Mattias Adielsson toman la salida con regularidad. Ya en 2015 compitieron con un Porsche 911 con los colores de Race4Healt y en 2017 han repetido participación con un Porsche 911 Safari del Team Tidö. Sin embargo, las cosas no siempre van como debe ir.

 

El Tribunal Supremo ha emitido una sentencia en la que confirma la ilegalidad de los sistemas de radar de semáforo y las multas que llevan aparejadas, al tratarse de un aparato poco fiable y sin los controles mínimos requeridos. 

La tumultuosa historia de Fisker Automotive ha servido para el alumbramiento de dos marcas creadas desde una base común. Por un lado y con capital chino, Fisker Automotive ha renacido como Karma Automotive, siendo el Karma Revero el primer exponente de este nuevo y sólido proyecto. Por otro lado, Henrik Fisker ha lanzado su propia marca, Fisker Inc, que con capital indio ha creado el Fisker EMotion.

No hace mucho hablamos del nuevo plan estratégico de Ford que, entre otros detalles quizás menos relevantes, pasaba por las nuevas energías propulsoras y una gama de vehículos claramente orientada a los segmentos SUV. Esto crea un futuro cuanto menos incierto para algunos modelos del fabricante estadounidense que, según fuentes cercanas a sus directivos, podría cancelar el desarrollo del próximo Mondeo, una berlina emblemática para la firma del óvalo, no sólo en Eurasia sino también al otro lado del Atlántico, donde se le conoce como Fusion.

Nada menos que 33 años separan ya la primera y la última generación del SEAT Ibiza, que ahora se reúnen en la isla que les dio nombre. Tras más de tres décadas de evolución, las evidentes diferencias entre ellos ponen de manifiesto los cambios de tendencia en el diseño y el progreso tecnológico que han tenido lugar en este tiempo. Teo García, uno de los creadores de este modelo y que ha participado en el desarrollo de sus cinco generaciones, explica qué características han convertido el SEAT Ibiza en un icono atemporal del sector automovilístico mundial.

El auge de los SUV ha llevado a los fabricantes a proponer vehículos en torno a su figura. Está el SUV coupé, el coche que sin ser crossover lo simula a base de protecciones y elevar su altura al suelo o incluso el SUV descapotable. En este último grupo y con el Range Rover Evoque Convertible como punto de partida encontramos al protagonista de hoy, el Volkswagen T-Cross Breeze. Con todo, en su llegada a producción el Volkswagen T-Cross tendrá techo rígido.

El conductor de un SUV –Kia Sorento–, sufre un espectacular accidente al confundir el pedal del acelerador con el del freno cuando sacaba dinero de un cajero en Rockford, Illinois. Un incidente que, al parecer, es más común en Estados Unidos, donde los vehículos automáticos son mucho más nuerosos que los manuales y este tipo de sucesos superan los 10.000 cada año.

Si siempre has querido tener un Ford GT, puedes hacer un pedido a Multimac y esperar un par de años hasta que se termine de producir en una pequeña factoría cerca de Toronto, Canadá, o puedes viajar a Scottsdale, Arizona, para asistir a la subasta de un bellísimo ejemplar, prácticamente nuevo, decorado con dos rayas longitudinales blancas sobre una carrocería pintada en un color azul intermedio metalizado que la marca denomina ‘Liquid Blue’. Y lo mejor de todo es que el 100% de los ingresos irán destinados a obras de caridad: “Driving hope for others”.

El Grupo Volkswagen aprovecha la celebración del CES para anunciar su asociación con Aurora Innovation, una empresa creada por exempleados de Google, Uber y Tesla. Esta unión tiene como objetivo crear un coche autónomo para el grupo alemán antes de 2021.

Alfa Romeo está en proceso de renovación, y modelos como el Giulia y el Stelvio ratifican esa voluntad. Entre sus planes, presentados hace ya cuatro años, se contaba con un nuevo Giulietta para 2018 que luego se retrasó hasta 2020 y que, en este momento, no cuenta con fecha definitiva. Sin embargo, las visiones de ese futuro compacto de Alfa Romeo proliferan, como es este caso en el que el diseñador LP Design nos ofrece su visión personal de cómo podría ser la renovación del compacto italiano y su versión de competición.

Mateo Lafragua es un hombre que hoy en día vive gracias un doble trasplante y que, con frecuencia, emplea los servicios de emergencia para trasladarse de Artziniega, donde vive, a su hospital de referencia en Bilbao. Tras elaborar un firme sobre las repercusiones de los resaltos para los pacientes de unidades móviles de emergencia y presentarlo ante el Parlamento Vasco, Lafragua ha logrado que se eliminen 19 badenes de su camino al hospital.

Pensar conduciendo nos pasa a todos. Conducir pensando ya es más difícil. No obstante, Nissan se encuentra en una fase de desarrollo muy avanzada sobre la conducción cerebro-vehículo, que básicamente es capaz de conectar un automóvil con el humano de forma que éste lo pueda controlar con su mente.

El director general de Audi da el visto bueno a una gran berlina de representación eléctrica para plantar cara al Tesla Model S P100D. En este aspecto, la base parece clara, un Audi A9 que servirá para que la marca de los cuatro aros tenga representación en un segmento inexplorado y de paso ofrecer una alternativa real al BMW Serie 8 que está por llegar.

Desde que el coche es el principal medio de transporte en Estados Unidos, la hazaña de recorrer este país de costa a costa se ha convertido en toda una pugna por ser el más rápido que incluso sirve de base a varios torneos oficiales donde se prima la fiabilidad y la autonomía, ya que se ha de circular sobre vías públicas a la velocidad legal –aunque no siempre es así–. Esta disciplina llegó hace unos años a los coches eléctricos y, como era de esperar, Tesla ha batido el record de la prueba con un recién nacido Model 3.