Salón de Automóvil de Tokio de 1962. En el stand de Toyota, un pequeño vehículo de formas redondeadas llama la atención del público. Se trata de un deportivo, el primero de la marca, un prototipo con el motor del Publica, de 28 caballos. Acababa de nacer el Sports 800.
El fabricante ruso Lada ha presentado al cuarto miembro de la familia Vesta, al que describe como "el primer automóvil en su segmento". La firma espera aumentar así su ascendente volumen de ventas logrado durante el primer trimestre del año en su mercado local.
Volkswagen está preparando una auténtica ofensiva 'R' para dotar a varios de sus modelos de una alternativa más deportiva y pasional. De momento, a corto plazo, habrá tres lanzamientos en 2019 y entre ellos dos serán de modelos SUV. Aunque no hay confirmación oficial por parte de la marca, todo hace indicar que los tres modelos que se unirán al popular Golf R son el Volkswagen T-Roc, el Tiguan y el Arteon, ya que se han visto varias mulas de pruebas de todos ellos.
Subaru recupera su modelo más emblemático, el Impreza, aunque con una nueva personalidad volcada en la seguridad. El compacto nipón combina el motor bóxer, el cambio automático y la tracción integral permanente con un interior amplio y un listado de equipamiento de serie que, disponible desde 20.400 euros, le otorgan una relación calidad-precio muy atractiva.
X-Tomi Design vuelve a imaginarse una posible variante del nuevo Ford Focus. En esta ocasión, una carrocería coupé de perfil musculoso y una acusada caída del techo. Un trabajo que simula un nonato Ford Focus Coupé.
Maserati parece estar enfocándose hacia los SUV y los sedanes, con los deportivos, que han sido parte fundamental de su historia, en un segundo plano. De hecho, el espectacular GranTurismo ya lleva muchos años en el mercado, pese a los retoques. Un sustituto podría ser este concepto llamado Maserati Sebring.
Honda está presente en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia, que se celebra estos días en país insular. Allí ha presentado el Honda Small RS, un pequeño concept de aspecto radical, que podría llegar a producción si tiene una buena acogida entre el público local.
Aunque Opel ya es a todos los efectos una marca del Grupo PSA, la firma alemana todavía está en plena reestructuración. Dentro de la misma y como parte del plan estructural PACE! Que está llevando la marca, Opel tiene previsto revisar los acuerdos contractuales con todos los concesionarios situados en el mercado europeo, incluidos los situados en España. El objetivo, ajustar la oferta a la demanda real de cada mercado y ajustar así el volumen de la red de concesionarios de la marca.
En Estados Unidos no es difícil encontrar lugares que almacenan coches americanos abandonados. Más aún en Michigan. Lo extraño es este hallazgo, en el que los compañeros de Barn Find Hunter dan con un buen grupo de Alfa Romeo que han sido dejados hasta su destrucción a la intemperie y en un almacén.
El Jaguar E-Type fue un deportivo icónico en los años sesenta, y todavía hoy lo sigue siendo. Igual de icónico en esos años y en la actualidad es el grupo The Beatles. Uno de sus miembros, George Harrison, era un gran aficionado al mundo del motor, y poseía un E-Type. Lo quería tanto, que incluso escribió una carta con los consejos de lavado de su precioso modelo.
Si pensamos en un coche icónico de las carreras de resistencia, el Porsche 917 emerge como el epítome perfecto entre rendimiento, triunfo y belleza. Quizás, sólo quizás, seguido de cerca por su gran rival a principios de los años 70, el Ferrari 512. Ambos, inmortalizados en la película Le Mans de Steve McQueen. Pero lo peculiar del Porsche 917 que os traemos hoy es que con él puedes rodar legalmente por las vías públicas. Ésta es su historia.
La Comisión Europea ultima una directiva medioambiental para impulsar la utilización de energías limpias y, entre otras medidas, obligará a que todos los parkings públicos y privados cuenten con puntos de carga para coches eléctricos partir de 2021. Obviamente ofrecerá un margen de tiempo a los aparcamientos ya existentes para adecuarse a esta medida.
BMW ha iniciado conversaciones con el Automobile Club de L’Ouest –ACO– para ocupar el Garaje 56 de las 24 Horas de Le Mans en un próximo futuro, posiblemente 2020.
Tras la filtración de sus primeras imágenes hace una semana, Lexus ha publicado un vídeo del nuevo ES, un adelanto que sirve de antesala a su presentación oficial el próximo día 25 de abril, con motivo del Salón del Automóvil de Pekín.
La celebración del Día Nacional del Ford Mustang ha dejado un buen número de novedades que definen el futuro a corto y medio plazo del 'muscle car' por excelencia. Aunque quizá los dos anuncios más sonados fueron la inclusión del Ford Mustang en el programa deportivo de la marca en la NASCAR y el desarrollo de una nueva versión para competir en los V8 Supercars, respecto al modelo de calle y su futura generación también se desvelaron algunos detalles que quizá no dejen indiferentes a los más puristas.
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.
