Mercedes-Benz le da la espalda a los e-fuels y quiere una gama 100% eléctrica en 2025

El eléctrico es viable para todo el público. Si se ha conseguido montar una red de gasolineras que hay que abastecer diariamente con distintos combustibles que se sacan a miles de kilómetros, se mandan a refinerías con barcos petroleros. Se refina, se vuelve a mandar miles de kilómetros para que se distribuya… no se va a poder montar esa misma red de electrolineras que se abastecen por cables que ya existen? Solo hay que evolucionar las baterías y están en ello. Las de estado semosolido ya son una realidad y cargan a 500kw, y dan para casi 1000km. En 15 años estarán listas de estado sólido y adiós coches de combustión, los eléctricos tendrán más autonomía y se cargarán en 5minutos. O os pensáis que en 1920 los coches de combustión eran como ahora?

Los electricos también son inviables para la gente común. Yo no sé qué pasará, pero para mí el error es la obsesión de tirar para uno u otro lado como si el mundo se fuera a terminar en 5 años si no aniquilan los motores térmicos. Es todo por riqueza y poder, lo de cuidar el planeta es pura propaganda.

Otros que por fin han visto la realidad. Los efuel están muy bien para ahorrar costes a las marcas, pero son inviables para coches de gente común, y lo seguirán siendo. Las marcas que venden coches de más ee 100.000€ el más barato claro que apuestan por ellos, y el que se quiera engañar con su coche de menos de ese precio… que lo siga haciendo,.

Si las marcas apuestan por una inversión potente en e-fuels es muy probable que el futuro pase por hibridaciones de motores térmicos y eléctricos que convivirán con vehículos eléctricos. Estos últimos serán obligatorios para ciertos colectivos que se mueven siempre en núcleo urbano como taxis o reparto de mercacías.
Las personas aficionadas al mundo de la automoción mormalmente prefieren motores térmicos, aunque las nuevas generaciones ya no tienen la cultura de automóvil de antes y lo ven como una herramienta más que como una afición. Ellos serán los inclinen la balanza.

MB se pega un tiro en ambos pies. El Parlamento europeo cambiará el año próximo y girará a la derecha, como sus paises (incluido España). Alemania incluyó una cláusula, además de motores de combustión con uso de efuel, y era que los motores de combustión podían prorrogarse con una moratoria más allá del 2035. Es decir 2050 o más allá. Por eso Porsche y Ferrari estan contentas. Audi no pone objeciones y MB va a tener que retractarse y despedir a su CEO principal. Tiempo al tiempo.