GP Mónaco F1 2018

eduardo del rio

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Usuario desde: 14 marzo 2015
Últimos comentarios de eduardo del rio
  • eduardo del rio ha comentado en: Lance Stroll da un golpe de puño sobre la mesa: Williams debe ser el 'equipo B' de Mercedes
    Hace 21 dias
    Este es uno de los problemas de la F1 actual. Si empezamos a ver equipos A y B al es estilo RBR y STR se las opciones de victoria se reducen a los equipos nodriza. Sería como reducir el número de escuderías participantes y aumentar el número de coches de dos a cuatro. Cuatro escuderías por cuatro pilotos y tienes veinte coches en pista. Vaya fraude. Lo bonito es ver a cualquier equipo con opciones. Que busquen la manera.
  • eduardo del rio ha comentado en: Reunión "positiva" de Honda y Red Bull: "Es un buen principio"
    Hace 21 dias
    RB tiene cuatro coches en el campeonato y el resto de las escuderías solo dos. Esto les da una enorme ventaja, la de probar en STR lo que va bien y lo que falla para poder elegir qué montar en el equipo "bueno". Con el motor Honda saben de primera mano y no por deducciones todas las características que tiene y sabrán con total precisión si les conviene o no. Y ya no digamos si un RB se encuentra un STR en pista ya que automáticamente desaparecerá. Eso no debería estar permitido, pero en la F1...
  • eduardo del rio ha comentado en: Alonso acaba 7º con un coche "roto": "Otros hubieran aparcado"
    Hace 22 dias
    Pues yo me quedo con lo que vi en carrera: Un PILOTO, con dos mundiales, que no tiene nada que demostrar a nadie, que lleva años compitiendo con un coche lento, con un arranque de temporada frustrante, con pocos visos de mejorar, pilotando fino como el alambre en las primeras curvas para no tocar con nadie, que después de todo le pegan un golpe y sale peor parado de los tres implicados, que tiene que recorrer buena parte del circuito sin una rueda y luego sin la otra, arrastrando el alerón y ...
  • eduardo del rio ha comentado en: Alonso acaba 7º con un coche "roto": "Otros hubieran aparcado"
    Hace 23 dias
    @#11 Cierto que eso fue lo que dijo Toni, pero habría que valorar los daños para saber el impacto que tenían en el coche. Me queda la duda de cual sería el rendimiento real de ese coche sin daños, pero no creo que fuera mucho mejor.
  • eduardo del rio ha comentado en: En McLaren, en F1 y en la vida, hay dos tipos de problemas...
    Hace 25 dias
    Tiene que ver con la composición química de la gasolina, las cadenas de octanos que tienen una y otra. La diferencia a nivel térmico es que cuanto más octanaje tenga, más presión soporta sin explotar, lo que permite comprimir más la mezcla de aire y gasolina y por lo tanto liberar más energía.