El ayuntamiento de Madrid mantiene el Escenario 1 del protocolo anticontaminación para el 27 de febrero. Existirá por tanto una limitación de la velocidad a 70 kilómetros/hora en la M-30 y accesos a la capital, y se recomienda hacer uso en la medida de lo posible del transporte público.
Hoy, Madrid se ha despertado colapsada en sus principales arterias debido a las huelgas por el conflicto del taxi. Tras la claudura de Fitur ayer, las protestas se han trasladado al Paseo de la Castellana, donde a las ocho de la mañana se organizaba una sentada. A las 11:00 los taxistas se han trasladado a la sede del Partido Popular en la calle Génova y la Plaza Cibeles, y esta tarde se han concentrado en la Puerta del Sol.
Teo Martín Motorsport cambia BMW por McLaren para la temporada 2019. El acuerdo al que ha llegado el equipo les convierte en el primer cliente europeo del 720S, con el que correrán en GT3, y además, tendrán un programa en GT4 con el 570S.
El radar de tramo de la A-5 en Madrid a la altura de Batán ya se encuentra operativo. El límite de velocidad está fijado en 70 kilómetros/hora pero, una vez que la carretera se convierta en vía urbana, se reducirá hasta los 50 kilómetros/hora.
Madrid activa mañana 28 de diciembre el Escenario 2 del Protocolo por alta contaminación, de tal forma que la velocidad de circulación en la M-30 y en las vías de acceso en el interior de la M-40, en ambos sentidos, queda limitada a 70 kilómetros/hora. Además los coches que no sean ECO o CERO no tienen permitido aparcar en las zonas SER.
La Dirección General de Tráfico ha detectado una serie de errores en la distribución de las etiquetas ambientales, lo que puede afectar a aquellos que circulan por Madrid Central. Estos distintivos serán obligatorios en la capital a partir del 24 de abril del año que viene.
Mañana se activará el Escenario 2 del nuevo Protocolo de Calidad del Aire de Madrid, según el cual los vehículos sin distintivo ambiental, de gasolina anteriores al 2000 y Diesel de 2006, no podrán circular dentro del radio de la M-30.
Gran Turismo ultima los detalles para la final europea del Campeonato FIA GT, que se celebrará en octubre en la Madrid Games Week.
El circuito del Jarama volverá a contar con la presencia de los Fórmula 1, como ya lo hizo allá entre 1968 y 1981, con motivo de la tercera edición del Espíritu del Jarama, que tendrá lugar los próximos días 13 y 14 de octubre. El trazado madrileño acogerá carreras de época con la presencia de monoplazas anteriores a 1965, entre otros clásicos de la competición.
Hace semanas informamos del plan del ayuntamiento de Madrid para crear el área 'Madrid Central', una zona de acceso restringido a los vehículos de combustión sin prioridad residencial. Esta semana la brigada del ayuntamiento ha comenzado las labores de señalización con una doble línea roja y pictogramas sobre la calzada de algunas calles.
Los días 15, 16 y 17 de junio, la competición del motor será protagonista en Madrid. Y no porque se celebren las 24 Horas de Le Mans, sino porque abrirá sus puertas el AutoRacing Madrid, el primer salón enfocado a la competición.
El cierre al tráfico del distrito centro de Madrid a los no residentes estará completamente implementado en el mes de noviembre de este año. Así lo ha anunciado el ayuntamiento de la capital una semana después del enésimo retraso en el plan de restricciones, previsto inicialmente para este mes de junio.
Ante la dificultad para reducir los niveles de contaminación y episodios de alta polución, el Ayuntamiento de Madrid planea endurecer su plan de actuación y, entre otras medidas, valora prohibir la circulación a los vehículos Diesel matriculados antes del 2006 y los gasolina de antes del 2000.
El número de multas de tráfico en la Comunidad de Madrid aumentaron un 0,76% durante el año 2017. Sin embargo, las multas de estacionamiento y por exceso de velocidad son dos valores que han disminuido durante el pasado año en relación a 2016. Todo esto, ante un marco en el cual el tráfico rodado también ha aumentado.
El Ayuntamiento de Madrid busca reducir drásticamente los niveles de emosiones contaminantes en la capital y, para ello, empleará una nueva tecnología capaz de detectar a los vehículos más contaminantes.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
