F1

GP de Australia - Clasificación

Pole y récord de pista para Hamilton, Sainz 8º y Alonso 13º

Mercedes se mantiene como equipo a batir y Hamilton marca el récord absoluto de la pista
Ferrari se acerca y Vettel se cuela en segunda posición a solo dos décimas de la Pole
Red Bull no está a la altura y Verstappen termina quinto; Ricciardo se accidenta en Q3
Sainz se cuela en la cuarta fila de la parrilla y vuelve a superar a su compañero de equipo
Alonso clasifica en decimotercera posición y Vandoorne no pasa de Q1 con el decimoctavo
hamilton-mercedes-clasificacion-australia-soymotor.jpg
122
25 Mar 2017 - 08:09

Hay carrera y hay campeonato. La primera clasificación de la temporada 2017 ha dejado un escenario prometedor para los próximos meses. Para empezar, los monoplazas son más rápidos, Lewis Hamilton ha bajado el récord absoluto de la pista en un segundo y cuatro décimas y la Pole de 2016 en un segundo y siete décimas. No obstante, se esperaba que los coches fueran más rápidos, pero lo positivo es que todavía tienen un enorme margen de mejora. 

>> Ver Tiempos de la Clasificación del GP de Australia F1 2017

>> Ver Parrilla de Salida del GP de Australia F1 2017

En cuanto al rendimiento en pista, tendremos pelea al frente. Sebastian Vettel se ha colado entre los dos Mercedes y ha terminado a dos décimas de la Pole. El piloto de Ferrari ha admitido que perdió algo de tiempo en el primer sector. Quién tampoco hizo una vuelta limpia fue Valtteri Bottas, que perdió la primera fila de la parrilla y saldrá tercero y compartirá fila con Kimi Räikkönen. Red Bull ha sido la decepción del grupo delantero sin opciones de luchar por la Pole Position. Max Verstappen ha sido quinto a casi un segundo y medio del mejor tiempo y Daniel Ricciardo se accidentó en Q3 y mañana saldrá décimo. 

La sorpresa de la jornada la encontramos en el mejor clasificado del pelotón de la parrilla. Romain Grosjean marcó el sexto mejor tiempo y superó en más de cuatro décimas a Felipe Massa y a Carlos Sainz. El piloto madrileño volvió a brillar con su Toro Rosso y se coló en otra Q3. Daniil Kvyat confirmó el buen rendimiento del STR12 con la novena plaza de la parrilla.

El pase a la Q3 ha estado muy caro, todo se ha decidido al final por márgenes ínfimos. El primer eliminado ha sido Sergio Pérez, que saldrá undécimo por delante de su excompañero de equipo, Nico Hülkenberg. Fernando Alonso ha marcado el decimotercer mejor tiempo del día. El fin de semana de McLaren-Honda no tiene tan mal aspecto si lo comparamos en cómo llegaron de la pretemporada. Esteban Ocon no ha podido igualar el ritmo de su compañero de equipo en su estreno con Force India y partirá decimocuarto mañana. Marcus Ericsson ha sido el piloto más lento de Q2 y saldrá decimoquinto. 

La Q1 también ha estado apretada y Antonio Giovinazzi ha sido el primero de los eliminados. El piloto italiano ha hecho una buena clasificación y al final por un error en la penúltima curva no pudo mejorar su tiempo, mañana saldrá decimosexto. Kevin Magnussen ha sido decimoséptimo después de cometer un error en la chicane rápida del tercer sector. El decimoctavo puesto se lo ha llevado Stoffel Vandoorne después de sufrir un problema de potencia en los primeros compases de la Q1 que solo le permitieron hacer un intento de vuelta rápida. La última fila de la parrilla será para Lance Stroll, que pudo volver a pista tras su accidente de los Libres 3, y Jolyon Palmer, que no se ha encontrado cómodo con su RS17 en todo el fin de semana. 

Ya solo falta por disputar la primera carrera de esta nueva generación de monoplazas. Siempre que hay un cambio de reglamento el primer Gran Premio es muy emocionante con muchas incógnitas. La prueba se disputará a las 17:00 (hora local) y 07:00 (hora peninsular). ¡En SoyMotor.com volveremos a estar en directo para contaros todo lo que ocurra en pista tanto en audio como por escrito!

122 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
25 Mar 2017 - 09:12
Comment

@#19 yo que tu aprovechaba que no te han visto mucho y me cambiaba el avatar ferrari, ese equipo que según tu ibas a animar este año.

25 Mar 2017 - 09:10
Comment

no soy muy seguidor de ferrari ni de vettel pero debo confesar que me muero por ver la carrera mañana, siendo lo optimo solo 1 parada , la lucha por la victoria tiene que ser en pista.
me apena ver a red bull tan atrás, esperaba mas de ellos.

Default user picture
25 Mar 2017 - 08:59
Comment

#22 ClaseA:tienes razon ,Giovinazzi genial

Clase A
25 Mar 2017 - 08:50
Comment
#20 vettel demostro ser piloto top superando al segundo de mercedes.pascal se bajo o lo bajaron? Ver comentario
lo de Pascal tiene tela. según él dice la decisión la ha tomado él xo si no estas para pilotar lo sabes nada + subirte en los libres 1, no haces todos los libres 1 y 2 y el mismo día de la qualy te bajas y le dejas el papelón a Giovinazzi que bajo mi punto de vista lo ha hecho genial.
25 Mar 2017 - 08:49
Comment

No entiendo por que se habla de Wehrlein como si no hubiera ganado el DTM.

Default user picture
25 Mar 2017 - 08:43
Comment

vettel demostro ser piloto top superando al segundo de mercedes.pascal se bajo o lo bajaron?

25 Mar 2017 - 08:38
Comment

Pues empieza el fuego real, por la parte media está todo más igualado parece, además cualquier error te deja fuera... Por la parte delantera pues más o menos igual que el año pasado mucha diferencia red Bull en clasificación con Ferrari y Mercedes esperemos a ver el ritmo de carrera y a ver si se puede adelantar

25 Mar 2017 - 08:38
Comment
#15 Con estas diferencias entre Ferrari y Mercedes, los pilotos son los que cuentan, hoy la partida la h ... Ver comentario
la diferencia fue el primer sector que hamilton lo hizo perfecto.
CANLE
25 Mar 2017 - 08:36
Comment
#14 @#10 ¿No estás contento, rey? Cachis... Ver comentario
Bueno si quieres puedes tirar cohetes por una 13º.
CANLE
25 Mar 2017 - 08:33
Comment

Con estas diferencias entre Ferrari y Mercedes, los pilotos son los que cuentan, hoy la partida la ha ganado Hamilton

Default user picture
25 Mar 2017 - 08:32
Comment
#10 Mclaren ha sido rescatado por Alonso, pero la verdad 13º es una basura, y lo peor es que creo que e ... Ver comentario
¿No estás contento, rey? Cachis...
Default user picture
axlvzla
25 Mar 2017 - 08:30
Comment

Bueno por ahora el botón mágico de mercedes se las vió en cara con el botón mágico de la Scudería. la diferencia 2 décimas y media y no 1 segundo... Ahora que empiece la carrera armamentísta de desarrollo de las Power Units...

25 Mar 2017 - 08:30
Comment
#5 por fin ha empezado lo bueno!!! lo pimero es que Australia no es un curcuito muy fiable pero llama l ... Ver comentario
El tapón de Massa a Pérez fue cuando ambos iban a entrar a boxes... El mismo Checo lo ha dicho en su entrevista... no iban en vuelta...
25 Mar 2017 - 08:29
Comment

Gran clasificacion hoy.
Me encanta la curiosidad de un piloto como Vettel observando todos los coches y rindiendo en pista como todos esperamos de el. Triste que poquito a poco Valtteri va perfilandose como piloto numero 2 del equipo. Mclaren-Honda han sido una sorpresa por no ser un autentico desproposito, sino pudiendose entrecruzar en la zona trasera del peloton. Genial Grosjean, un tipo peculiar pero que rinde genial especialmente a una vuelta. Lewis centrado siempre es agradable de ver. Y Fernando hace muy bien, no le pega decir "muy contento con las mejoras bla bla bla" el mensaje que ha dado es perfecto: queremos ganar, no hay que caer en la autocomplacencia, 13 es un resultado mediocre para una asociacion ganadora. Y Ferrari bien, pero quiero ver tambien como este empujon se mantiene durante la temporada y Vettel y Raikkonen pueden luchar por el campeonato.
Esta F1 es mejor, me agradan los cambios.

CANLE
25 Mar 2017 - 08:28
Comment

Mclaren ha sido rescatado por Alonso, pero la verdad 13º es una basura, y lo peor es que creo que este es el máximo del motor Honda.
Creo que Alonso y MH lo han hecho lo mejor posible con lo que tenian, pero bueno, yo no estoy contento.

Default user picture
25 Mar 2017 - 08:28
Comment

Poco o nada ha cambiado desde el año pasado, a ver si con la libre evolución de motores esta temporada vemos un título más reñido, pero me da s mi que Mercedes sigue estando un peldaño por encima de los demás.

25 Mar 2017 - 08:28
Comment

Esto empieza muy bien! Ya sabemos el rendimiento puro a una vuelta, ahora solo queda despejar la incógnita de quíen tendrá el mejor ritmo de carrera!!!
./.
Mencion especial primero para Groesjan y Haas lo que han hecho hoy ha sido increible para mi el auténtico ganador de la Qualy y ojo a Giovinazzi que de repente le toca disputar una Qualy habiendo hecho una FP3 apresurada y casi mete al Sauber en Q2...Bravo¡¡¡

25 Mar 2017 - 08:27
Comment

Buena pelea ferrari y mercedes, lastima por Ricciardo.

CANLE
25 Mar 2017 - 08:24
Comment

Bueno,que los fans de Ferrari esten tranquilos porque Vettel se ha puesto a mirar todos los coches y ahora está describiendole con gestos a los ingenieros como son los alerones que más le gustaron, y los ingenieros los dibujan en una servilleta.

Clase A
25 Mar 2017 - 08:23
Comment

por fin ha empezado lo bueno!!! lo pimero es que Australia no es un curcuito muy fiable pero llama la atención lo lejos que anda RB de la cabeza. Muy bien Haas y muy bien Grosjaen. Ferrari es una realidad xo sigue "lejos" a una vuelta , Vettel tremendo como siempre y mñn con la salida puede haber batalla de la buena. Bottas necesita + tiempo xo creo que los que dicían que Rosberg era un piloto normal este año verán en Bottas lo que es realmente un piloto normal y quedará demostrado que Rosberg es un piloto muy top. Renault tiene mucho trabajo y Mclaren mucho mejor de lo esperado. Massa liandosel mucho a Perez (inexplicable que no se apartara) y Giovinazzi genial antenla extraña baja de Pascal

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

102
26 Abr 2024 - 12:14