GP de Gran Bretaña - Entrenamientos Libres 1

Mercedes domina en el estreno del Halo 2 de Ferrari

Sebastian Vettel da la vuelta de instalación con la versión mejorada del Halo

Hamilton y Rosberg rebajan la Pole Position del año pasado y son muy superiores al resto

Estreno positivo de las mejoras del motor Honda que no dan problemas de fiabilidad

AmpliarEl Halo ha subido de altura para mejorar la visión del piloto - LaF1El Halo ha subido de altura para mejorar la visión del piloto

Después de un fin de semana muy ajetreado en Austria por el accidente de Mercedes, la Fórmula 1 ha llegado sin apenas descanso en Silverstone, que ha recibido a la Fórmula 1 con el clima tradicional británico: nublado y temperaturas frías. La noticia de los Libres 1 ha sido el Halo 2 de Ferrari. El dispositivo de seguridad ha sido rediseñado y se ha aumentado su altura para mejorar la visibilidad del piloto, Vettel ha sido el elegido en probarlo. 


>> Ver Tiempos de los Libres 1 del GP de Gran Bretaña F1 2016



En cuanto al rendimiento en pista - siempre teniendo en cuenta que sólo son unos Libres 1 - no ha habido sorpresas. Mercedes domina con un margen de casi un segundo respecto a Nico Hülkenberg, Ferrari y Red Bull. Silverstone exige el máximo del conjunto chasis y motor y allí el W07 es el monoplaza más fuerte de la parrilla. 



Ayer Honda confirmó el uso de dos tokens para mejorar la admisión del motor de combustión (ICE) y parece que su estreno ha sido positivo. No ha habido problemas de fiabilidad y ambos pilotos de McLaren han sido relativamente competitivos desde el principio de la sesión. Fernando Alonso ha sido capaz de volver a clasificar dentro de los diez primeros clasificados en décima posición, justo por detrás de Carlos Sainz.  



La acción seguirá a las 14:00 (hora local) y 15:00 (hora peninsular) con la disputa de los Libres 2. ¡Desde LaF1.es volveremos a contaros toda la acción en directo desde el paddock de Silverstone!



 

Para comentar o votar INICIA SESIÓN
7 comentarios
Imagen de Sakhir

El Halo sea 1 o 2 me parece simplemente horrible, y además no creo que no afecte la visual de los pilotos el tener un soporte vertical en medio de los ojos a no mas de medio metro.

Imagen de janGP

Contentos deben estar los patrocinadores ... en la onboard quedan completamente ocultos los logotipos ...

Imagen de OpinionF1

[#1 F1 TIM] la diferencia ente tu y muchos que hay aqui es que eres un troll y poco a poco honda te ira opacando y terminaras por irte como los demas.

Imagen de coemas9

De todas formas son los libres 1 así que fiarte de los tiempos es una pérdida del mismo, pero bueno la lógica no es el punto fuerte de los trolls jeje

Imagen de balablanca

[#1 F1 TIM] Ya dijeron que no era una mejora significativa, quizá un par de décimas, eso apenas es apreciable, y menos en libres 1, pero ojo, porque son de los pocos que solo han utilizado neumáticos medios, de echo, de los que están delante solamente mercedes, y Red Bull (del cual se quedó a 0,7 de Ricciardo), el resto han utilizado los blandos!!!!

Imagen de coemas9

[#1 F1 TIM] [Editado por la Administración LaF1.es] el tiempo de ALO es con medios, todos los demás, salvo Mercedes marcaron su tiempo con blandos, incluido Ferrari. La diferencia entre el medio y el blando es de 1,2 seg más o menos. De nada, a ver si así aprendes algo de F1

Imagen de F1 TIM

Donde estan las mejoras de Honda? Alonso
10º a un segundo y ocho..vaya mejoras.

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