F1

Reunión del Grupo de Estrategia en París

La F1 cierra la puerta a los V8 biturbo y avanza hacia unos V6 Turbo de 1.000 caballos

Ferrari propuso que en 2017 se sustituyan los motores actuales por unos V8 Biturbo
Mercedes y Honda amenazaron con abandonar en caso de que se aceptara la idea
Pero los fabricantes están de acuerdo en elevar la potencia de los V6 Turbo
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07 Feb 2015 - 16:19

La reunión del Grupo de Estrategia ha dejado como resultado la negativa a la propuesta de Ferrari para que a partir de 2017 se reemplacen los actuales motores V6 Turbo por unos V8 Biturbo.

La decisión fue casi unánime. Honda y Mercedes "rechazaron inmediatamente" la propuesta en cuanto ésta salió a debate y llegaron a "amenazar con abandonar la Fórmula 1", según informa la revista alemana Auto Motor und Sport.

Donde sí existe un mínimo consenso es en incrementar la potencia de los trenes motrices hasta los 1.000 caballos para dentro de dos años. 

Según Ecclestone, para conseguir semejante ganancia bastaría con tomar la arquitectura de los V6 Turbo actuales y recalibrar el flujo de combustible.

Semejante transición conllevaría cambios en los neumáticos y en los mismos monoplazas, alteraciones que podrían empezar a verse tan pronto como el año que viene, según informa Autosport.

Ferrari no fue la única que acudió a la reunión con ideas bajo el brazo. Red Bull y McLaren aportaron bocetos para intentar que a partir de 2016 la estética de los monoplazas sea más agresiva, propuesta que también fue rechazada. "Por miedo a una subida descontrolada de los costes, la mayoría de equipos no quieren dar ese paso hasta 2017", apunta el periodista Michael Schmidt. 

También quedó por resolver la espinosa situación de Honda y su posición respecto a la descongelación de motores de 2015. Ron Dennis presiona para que los japonesas puedan hacer más modificaciones.

67 comentarios
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Sakhir
08 Feb 2015 - 22:07
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#44 LaFerrari es un auto horrible y sobrevalorado, si tuviera los recursos no lo compraria, es mejor aut ... Ver comentario
a ver, para gustos los colores, sobre gustos no hay nada escrito. ... Personalmente me gusta mas el McLaren P1 que LaFerrari, pero eso no quita lo que es Ferrari.
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Rey
08 Feb 2015 - 22:05
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#42 Algunos opinan que las innovaciones en la F1 deben pasar a los autos de calle y que, si patatín y p ... Ver comentario
Algunas son posibles pero otras no, cualquier superdeportivo en carretera se comporta superbien pero en las ciudades ya no tanto y mas si son ciudades con calles estrechas y de baja velocidad. Por eso aparte del superdeportivo se debe tener otro auto mas acorde a la ciudad.
Panchito
08 Feb 2015 - 22:05
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Un repique de Campanas por cada triunfo en Maranello .
Cuando ganan, el párroco las hace tañer y se suma otra bandera a la sede de la escudería.
La modernidad y la historia confluyen en Maranello y le dan su particular encanto. Un atractivo turístico basado en la mítica escudería que suple así la ausencia de monumentos de interés. La tradición también se puede percibir a la entrada de las oficinas de la gestión deportiva.
En la garita del vigilante, junto a la bandera de Italia, se coloca una enseña del cavallino por cada victoria lograda en la Fórmula 1. Este año NO hay una puesta y la misión de VETTEL, y también de KIMI, será intentar acercarse al número máximo de soportes para banderas disponibles, quince. Tampoco ha sido un buen año para la iglesia de Maranello, que NO ha tañido las campanas en una SOLA ocasión por la victoria.
El anterior párroco, don Alberto Bernardoni, ha fallecido, pero el nuevo Claudio Arletti, ha mantenido la tradición, que se ha cumplido ya en 221 victorias de la escudería. En 2015 las campanas tañerán por VETTEL. Y, el año que viene, tal vez pueda tener su calle en los más de 200.000 metros cuadrados de la sede de la marca. Todos sus campeones del mundo tienen una...
.........(PARA LOS QUE IGNORAN LO QUE ES FERRARI)..
JAJAJAJAJAJA.............!!

08 Feb 2015 - 22:01
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LaFerrari es un auto horrible y sobrevalorado, si tuviera los recursos no lo compraria, es mejor auto el McLaren P1 y sobretodo el Porsche 918 y su tracción total.
...
Y aqui parece que si no te gusta Ferrari no te gustan los automóviles... Por favor si Ferrari a sido grande en la F1 es por que no tenia competencia de otras marcas al menos no de manera oficial, Mercedes-Benz dejo toda competición después del gran accidente en Le Mans que si se hubiera quedado en la máxima Ferrari no tendría ni la mitad de campeonatos que tienen ahora y adivina Ferrari fue "violada" por Ford y Porsche en Le Mans por los legendarios FORD GT40 Y PORSCHE 917K. que gracias a ellos Ferrari su fue echado de resistencia "WEC". Lotus y McLaren no eran empresas automotrices en sus inicios y aun asi le ganaron como quisieron en los años 70°/80° y Williams en los 90° Ferrari tiene su historia en el mundo del automóvilismo y... Porsche tiene una historia mas grande al igual que Mercedes-Benz, AUTO-UNION "AUDI", BMW (Mi favorito xD) FORD, HONDA...
...
Dejare algo en claro, Soy fan de McLaren no de "Alonso..." yo soy fan de la escudería desde que Hakkinen fue campeon en 1998 en adelante, yo hubiera preferido a Ricciardo o Vettel en McLaren pero como no ocurrió, en fin.

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Rey
08 Feb 2015 - 21:59
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Todos los equipos venden humo y mas cuando estan debajo pero yo no creo que Ferrari haya estado debajo 5 años pues para discutir campeonato se necesita un buen auto o estar entre los mejores y Ferrari discutio 2. Muchos diran gracias a las manos del piloto, pero si es asi porque ese mismo piloto no discutio campeonato en 2008 y 2009 que tambien contaba con un auto de media tabla. Ferrari ha estado mal en 2011, y 2014 su peor año pues el 2013 tuvo un buen auto tambien pero lleva otro analisi mas largo.

08 Feb 2015 - 21:54
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Algunos opinan que las innovaciones en la F1 deben pasar a los autos de calle y que, si patatín y patatán...

Yo creo que la F1 como espectáculo no debería utilizarse para tal fin, pues para eso están las casas fabricantes...

¿Es la F1 un laboratorio automotriz? Puede ser, pero de ahí a que tengamos que ver carreras de carretas, porque es lo que se vende en la calle, me parece algo estúpido.

Las carreras de F1 deberían ser la representación del ingenio e inventiva automotriz: MÁS RÁPIDO, MÁS POTENTE, MÁS RUIDOSO Y, los equipos que no puedan andar a este ritmo, que hagan otra liga o cierren sus talleres.

Panchito
08 Feb 2015 - 21:38
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..........Un post viejo...
15/08/2009 -
......¿Que ha provocado que haya disturbios en la fuerza?.....
....Desde el lado obscuro, les saludo......holas!!....jejeje
Vamos compañeros....como decimos por este lado....." No se peleen,.......Agarren piedras!!..........(meteoritos pues)....jajaja
Alonso el mediocre...??
..mmmhh ...... Puede ser que haya tenido el Ovetense algunas cosas en mente.... a saber:
Desde el cambio de puntuación en las carreras de la F1...de el Clásico y bien ponderado...10,6,4,3,2,1......al actual ...10,8,6,5,4,3,2,1...(donde al mejor, su VICTORIA solo le otorga 2 pts. de diferencia con el segundo)....Premia pues, al primer perdedor............(que es el que llega en segundo lugar)....
Eso ha dado la opción para que algunos, al llegar a 1/2 temporada, saquen la calculadora, y se sientan conformes, con ir sacando puntos, aunque sean pocos, para ir conservando la ventaja aritmética......(Bravooo, ..pusilanimes..mediocres)..... y dejen en verdad, de luchar por la victoria.....
... otra cosa que pudo pensar Frenando... Es que como declaró en el 2004....el se quería retirar joven...Nunca estaría a los treinta y tantos en la F1 todavía.....Entonces quizás esté pensando en convertirse en comentarista de deportes.....al lado de su amante.....admirador #1.....Lobato
nota de la redacción jedi:
Alonso en el 2005.... de sus últimas 7 carreras....solo en 1 salió con la victoria...y ya había sido declarado campeón....desde 2 antes.....
....Y en el 2006...de las últimas 9 carreras...solo ganó......Adivinaron!!.....solo 1 ....(y de potra)....jejeje

08 Feb 2015 - 21:25
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¿Alguno tiene estadísticas o datos de las ventas de Honda durante sus años en la F1?...Me gustaría saber un poco más.
¡Besos y abrazos a todos!

08 Feb 2015 - 21:23
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#31 @#28 No hace falta, Ferrari se boicotea ella misma pues no todos pueden tener un Ferrari Ver comentario
Pero la mayoría quiere uno..."Pídele a un niño que dibuje un coche y ciertamente lo pintara de rojo."...Amo con pasión los Lambo, toman el lugar que los Ferrari tienen para muchos...Pero Ferrari es Ferrari. ¡Besos y abrazos a todos!
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HighLander
08 Feb 2015 - 21:20
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#36 @#33 pero añadir que ferrari es solo grande en f1 por disputar todo y cada uno de todos los campeon ... Ver comentario
Cierto pero la historia de McLaren es mas corta, por eso el mayor porcentaje.... Pero irá disminuyendo, ahora que se infectaron nuevamente con el virus asturiano, bajaran bastante.....
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HighLander
08 Feb 2015 - 21:18
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#33 en pleno boom economico(burbuja) se vendian muchos ferraris como tambien se vendian muchos mercedes ... Ver comentario
Pues, seguro que si Ferrari no ha quebrado luego de los ultimos 5 años de estiercol que ha tenido, seguro que con Vettel van a vender mas.....
08 Feb 2015 - 21:17
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#33 en pleno boom economico(burbuja) se vendian muchos ferraris como tambien se vendian muchos mercedes ... Ver comentario
pero añadir que ferrari es solo grande en f1 por disputar todo y cada uno de todos los campeonatos de la historia, pero el promedio de años disputados por titulos conseguidos es bajo, en ese aspecto mclaren esta por encima y mas escuderias.
08 Feb 2015 - 21:11
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#20 @#17 te has saltado todo lo que refiere a la Formula 1. ... Que no te guste Ferrari, ok no tiene ... Ver comentario
Comentario muy acertado. ¡Besos y abrazos a todos!
08 Feb 2015 - 21:09
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#20 @#17 te has saltado todo lo que refiere a la Formula 1. ... Que no te guste Ferrari, ok no tiene ... Ver comentario
EXCELENTE RESPUESTA AL Sr.ENVIDIA 15...FELICIDADES MAESTRO SAKHIR...Eso que usted escribe si se trata de Fórmula 1...Con razón Luis Ramírez os ama...jí jí jí...
08 Feb 2015 - 21:05
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en pleno boom economico(burbuja) se vendian muchos ferraris como tambien se vendian muchos mercedes audis......... ahora en plena epoca de ajustes no creo que la llegada de vettel haga vender muchos ferraris al igual que dar meritos a schumi de la venta de ferraris, ferrari de por sí no necesita la ayuda en imagen de nadie es un moustruo en imagen por historia.

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HighLander
08 Feb 2015 - 20:59
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Pues resultaba que Renault era la ostia, luego Mc_Laren (por un breve tiempo).... Luego Ferrari era la panacea, y ahora es una M...da, McLata vuelve a ser la piedra filosofal, y Honda el mejor motorista del mundo.....No se cuantas chaquetas tendran estos chaqueteros, pero en mi closet seguro que no caben.....

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Rey
08 Feb 2015 - 20:26
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#28 @#26 ahora los alonsitas promoveran no comprar una Ferrari ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja Ver comentario
No hace falta, Ferrari se boicotea ella misma pues no todos pueden tener un Ferrari
Sakhir
08 Feb 2015 - 20:13
Comment

Quizás puedan tener mas exito yendo contra Fiat ja ja ja ja ja ja

Sakhir
08 Feb 2015 - 20:10
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#26 A veces se opine en base a gustos, a veces por resentemiento, recuerdo comentarios como no compro P ... Ver comentario
ahora los alonsitas promoveran no comprar una Ferrari ja ja ja ja ja ja ja ja ja ja
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