La consistencia, una de las claves del éxito de Force India

Hay varias razones para ello, por supuesto, aunque la que más vemos es sin duda sus pilotos. Con una de las mejores parejas de este 2017 –y 2018–, Force India parece haberles hecho entender que no podían tocarse más en pista y en el GP de Japón demostraron que respetarán las órdenes de equipos. Así, no hay nadie que pueda frenarles.

El año de Sergio Pérez ha sido excepcional una vez más, sin grandes errores y con pequeñas pinceladas de brillantez sólo a la altura del mexicano. Este año no hablamos de podios, sino de una vuelta rápida. De hecho, la de esta año de Pérez es la vuelta más rápida de la historia del GP de Mónaco. Ni más ni menos.

Por otra parte, la adaptación de Esteban Ocon a un nuevo equipo y en su primer año al completo en F1 ha sido fantástica. Desde Australia ha estado a la altura de Pérez, clasificando 3º bajo la lluvia en Italia y rodando en varias ocasiones en posiciones de podio, este año el francés ha confirmado que tiene madera de futuro campeón del mundo.

Y aunque la velocidad y el talento puro de ambos es algo destacable, quizá el dato más sorprendente es su regularidad. A pesar de algunos toques aislados, Pérez y Ocon son dos grandes carreristas que en 2017 nos han demostrado que quieren acabar la carrera cueste lo que cueste. Y de nuevo, Force India ha demostrado una fiabilidad más que envidiable por cualquier otro equipo.

Esteban Ocon nunca ha abandonado una carrera de Fórmula 1. Nunca. Ahora mismo ha alcanzado el registro de 25 carreras en F1 así que iguala el récord de Max Chilton en Marussia. Lo realmente increíble es que en 16 carreras que ha disputado en 2017, sólo ha quedado fuera de los puntos en una. Fue por culpa de un pinchazo pasado el ecuador de la carrera en Mónaco, donde acabó 12º.

Pérez, por su parte, además de los podios logrados en un coche que siempre ha estado por debajo de su nivel, ha acabado 43 de las últimas 46 carreras. Es una auténtica locura de dato cuando hablamos de que esta racha empezó allá en 2015. En este período, Fernando Alonso ha abandonado en 16 carreras por ejemplo.

Sin duda que el rendimiento del coche, la calidad de sus ingenieros, mecánicos y pilotos es la clave para que Force India vaya a acabar por segundo año consecutivo en cuarta plaza del Mundial, aunque el verdadero secreto de su éxito sea probablemente la consistencia, como muestran los datos.

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