Honda: "Sin los tokens, ahora ya estaríamos al nivel de Ferrari"

Lo estoy diciendo en serio. Honda son unos incompetentes y lo están demostrando continuamente.

Me imagino que lo dices en tono irónico. Honda es una potencia, está claro, y tienen mucho "dinero" nadir lo duda ni discute. Lo que pasa es que hoy por hoy, aunque los €€ son importantes quizás lo sea más el buen hacer y saber de los ingenieros, y en eso están igualados, si no fuese por la experiencia de los que llevan tiempo en F1, y sobre todo con él ERS,

jijijijiji, ya empezamos con lo de que gana más que el doble de cualquiera de nosotros, y que tiene que ver eso? Habrá gente que gana el doble que el por rascarse los mismisimos! Y ya que hablas de historia del automovilismo, hablemos de historia en la F1, y dime lo bueno que fue honda como equipo, un fiasco, o no?

Está claro que la mayoría conoce poco la historia del automovilismo, la fiabilidad y avance de Honda, incluso la historia de su fundador. No me agrada admitirlo pero en cuanto no haya limitación de tokens OS vais a sorprender del dominio de los japoneses. Hasegawa gana más del doble mensualmente que cualquiera de nosotros en un año y eso se lo ha ganado, no somos más que unos aficionados "enteradillod" con autorización a opinar y con ego más que de sobra para pensar que lo único que nosotros pensamos es lo correcto... Ya me gustaría ver a algunos ponerse los zapatos y encontrar la solución y cambiarse la chaqueta por la mitad de sueldo que gana este hombre...

Sin tokens, Honda pone todo su dinero en pista cada GP con miles de piezas. Unas van a desarrollo lento y otras a prueba y fallo. Que no es más que llevar nuevas piezas a ver cómo van. Al nivel de Ferrari a lo mejor no, pero a un nivel similar de igualdad claramente si.

Sin Tokens, Ferrari y Mercedes serian inalcanzables... ese Japones esta loco... primero que Honda se dedique a hacer coches de calle superiores en performance a los Europeos y despues hablamos...

En efecto sino gastan los tokens este año, y se ve en los resultados, el cataclismo va a ser increíble, otra cosa será el próximo año, pero este o empiezan a gastar tokens o es que seguimos igual vendiendo humo, aunque sospecho por los buenos resultados de este año, que su trabajo lo están haciendo, dijeron que primero fiabilidad y así a sido, démosles tiempo y esperemos, pero no tienen mucho margen, el próximo motor que equipen deberá traen evolución y tokens gastados.

Y ferrari estaría al nivel de Mercedes, que tonterías dicen por aquí, sin los tokens y el desarrollo frizado nadie hubiera estado nisiquiera serca de Mercedes, pero esas son suposiciones estúpidas, solo el presente existe, es muy fácil suponer si no existe, mejor digan que con todos los tokens que no han usado alcanzarán a Mercedes en cuanto a prestaciones de la UP de honda, veremos el próximo salto mágico que les permitirán entrar entre los primeros 5 en la Q3, saludos..

De acuerdo. Estos de Honda son unos inútiles. Por su culpa el excelente trabajo de Mclaren y sus pilotos se está hechando a perder. A ver si Ron se da cuenta ya y ficha por Renault o vuelve a Mercedes. ¿Tan importante es hacer algo diferente? Buen coche tienen. Talento en el copkit tienen. Si tuvieran un motor decente, si Honda se hubiera limitado a copiar a Mercedes (y tenían los datos del motor de 2014) estarían arriba e incluso luchando por el título. Pero Honda no les va a dar un buen motor ni este año, ni el que viene, ni ningún otro, porque son unos incompetentes además de no tener ni idea de la tecnología híbrida.

Todo está relaciObrado con la UP, o puntúan según el fallo que te deje tirado? Esta claro que romper una UP penaliza, pero no terminar carrera si, carrera también por tonterías no es que dea muchos ánimos. Ferrari rompió un ICE, el de Vettel por culpa de un problema de software, Kimi un turbo, creo.

Totalmente de acuerdo, lo mismo se me pasó por la cabeza, yo creo que no gastaron más Tokens por qué realmente no tienen claro si son efectivos, y no hacer otro ridiculo. Resulta curioso que después de un año de test (a eso se agarraba Mc+H en el 2015) que llegue 2016 y no tengan una UP medianamente decente, esta UP a finales de la temporada pasada ya era fiable

Yo creo que Sakura no existe, directamente. Es un cuento japonés.

¡¡¡Madre mía!!! Por si no os habeis enterado, Hasegawa nos esta diciendo que necesitan cambiar casi toda la UP para alcanzar a......¡¡Ferrari!!(No a Mercedes)…................................. ¿50 tokens? Pero si toda la UP suma 65 tokens......e indirectamente nos esta diciendo que para el año que viene, no es que vayan a evolucionar la UP, sino que van a desarrollar un nuevo concepto de UP ( y ya van 3)................¿Sabeis lo que pienso?....que en realidad no saben ni donde gastarlos por una sencilla razón: con los tokens de este año no tienen ni para empezar....al final se los gastaran en chorradas que apenas aportaran rendimiento....acordaos de mis palabras, sino tiempo al tiempo.

Yo creo que el sistema de tokens beneficia a los motoristas más retrasados, cierto es que Honda seguro está gastando mucho en desarrollo que no está usando, es decir evolucionan varias veces para usar al final en el ciclo de motor conveniente los tokens, seguro que pronto vemos algo, están callados para no crear espectativas como el año pasado.

Es mejor evolucionar todo lo que puedas y ver entonces que es más beneficioso, si consumir menos, más potencia, más energía, y tener en cuenta que no querrán gastar todo en el primer motor, aún les quedan dos más para gastar todos los tokens este año, así que habrá tres evoluciones de cada motor, siempre y cuando los accidentes y fiabilidad se lo permitan.

Estoy harto del uso del tiempo CONDICIONAL, por pate de MLH: Si esto .........., si lo otro....., Si ....no se que....., si no se cuantos............
Si mi perra tuviera testículos sería perro......., peroooooo sigue siendo perra....
Menos rollos MLH....., estáis muy lejos y va para 2 años la historia....

repito....nada relacionado con la up....(perifericos aparte......)mcl está evolucionando muy despacio pq honda les da potencia a cuenta gotas....pero fiable....el motor de combustion ha cambiado mucho desde marzo....y es fiable....y mejor

Es cierto que Mclaren sin el sistema de Tokens hubieran evolucionado mas rápido .
Pero también es cierto que los demás también tendrían esa ventaja y a priori no sabríamos los resultados de esto .
El problema Inicial fue empezar un año mas tarde ... Aunque todo sea dicho para empezar un año mas tarde están por encima de otros equipos .sea cuales quiera que sea .

En fiabilidad la mejor es manor porque sencillamente tienen 5 gps con la misma unidad y maclaren ya debe buscar colocar una nueva para canada, y si es verdad que lis maclaren son unos de lo mejores en fiabilidad ahora mismo, sabiendo que button quedo tirado en barein y alonso en españa, lo demas fueron accidentes cosa que para mi no cuenta como daño mecanico

Si lo comparas con el 2015 estoy de acuerdo, es que lo de ese año fue una vergüenza

Acláralo! Porque si no me equivoco, tanto BUTTON como ALO, quedaron tirados por problemas mecánicos, al igual que KIMI y VET, el que más HAM. porque Ros, va aguantando bien, así que no sé dónde ves tu ma fiabilidad en Mc?