F1

GP FRANCIA 2018

Hamilton hubiera preferido un GP de Francia 2018 en Magny-Cours

"Paul Ricard no me gusta, la pista no es tan genial como la de Magny-Cours", admite
hamilton-mercedes-francia-2018-soymotor.jpg
Sergio Ríos
2
28 Dic 2017 - 17:12

El regreso del GP de Francia al calendario de la Fórmula 1 es uno de los momentos más esperados de la temporada 2018. Sin embargo, algunos como Lewis Hamilton no están del todo convencidos con la elección del Circuito de Paul Ricard para acoger este evento.

El actual Campeón del Mundo de Fórmula 1 pudo pilotar su Mercedes W08 por el trazado francés en septiembre para unas pruebas con los nuevos compuestos de Pirelli. El circuito continúa sus cambios para quedar listo ante el GP de Francia de la próxima temporada, pero las 114 vueltas que el británico pudo dar en Paul Ricard le sirvieron para formarse una opinión general de las sensaciones que le transmitió.

El de Mercedes lo ha revelado en unas declaraciones para Canal + Sport, durante una entrevista con Thomas Senecal. Hamilton fue preguntado por cuestiones relativas a la ya finalizada temporada, pero cuando se le refirió a sus sensaciones en Paul Ricard, no quiso dar rodeos y admitió que no quedó satisfecho con la experiencia.

"Honestamente, no me gusta, para ser sincero contigo. Me encantaba cuando teníamos el Gran Premio en Magny-Cours. –Paul Ricard– está en un lugar muy bonito, pero la pista, cuando digo que no me gusta me refiero no es tan buena como Magny-Cours", reconoció Hamilton.

"Creo que lo más importante es que tenemos un Gran Premio en Francia porque es una parte importante de Europa y de la gira europea”, añadió,

Sobre su opinión, Hamilton matizó que el problema no reside en el circuito como tal, sino en las mejores opciones que existen en Francia para el regreso del Gran Premio tras su última celebración en 2008 en el Circuito de Magny-Cours. Paul Ricard ya acogió la prueba en 14 ocasiones desde su construcción en 1970, pero el tetracampeón mantiene que existen lugares más apropiados en el país europeo, a pesar de no descartar que se puedan vivir buenos momentos en el emplazamiento elegido.

"Francia tiene muchos bonitos circuitos como Le Mans, por ejemplo, y por alguna razón no lo tenemos en la pista más bonita. No se entiende desde mi punto de vista. Soy un piloto y voy a ser directo contigo, no me voy a ir por las ramas”, explicó el piloto de Mercedes. "Pero, tal vez tengamos la mejor carrera de toda la temporada allí", finalizó Lewis Hamilton.

Para descubrir esto, tendremos que esperar hasta el fin de semana del 22 al 24 de junio de 2018, cuando regrese por todo lo alto el esperado GP de Francia. Mientras tanto, los trabajos de remodelación del trazado e instalaciones siguen en marcha y a contrarreloj con el fin de celebrar un Gran Premio inolvidable.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
29 Dic 2017 - 14:42
Comment

Es Obvio, Magny-Cours es el mejor trazado en suelo galo; un circuito mucho mas técnico y exigente, como debe ser.

28 Dic 2017 - 18:33
Comment

Pues yo prefiero mil veces Paul Ricard, Magny-Cours es muy aburrido, Paul Ricard en la época de los 70, 80 era el circuito mas seguro de su época, asi que discrepo.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

18
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

74
26 Abr 2024 - 12:14