GP de Brasil F1 2016: Carrera Minuto a Minuto

>> Tiempos de la Carrera del GP de Brasil F1 2016

FINAL    Así las cosas, Rosberg es líder con un total de 367 puntos, pero, ¡atención! Hamilton tiene 355. Abu Dabi lo decidirá todo. Hasta entonces, reciban un cordial saludo de toda la redacción de SoyMotor y no se despeguen de las pantallas, en breves, las reacciones de los tres primeros.
FINAL    Por detrás, Alonso ha podido entrar en la décima posición, en lo que es un enorme esfuerzo del español tras una parada extra por el mal funcionamiento del intermedio en el McLaren.
FINAL    Atención, Sauber consigue puntuar, novena posición muy meritoria para Felipe Nasr.
FINAL    Verstappen, ESPECTACULAR, tercero. Por detrás, Pérez, Vettel y ¡Sainz! el español cruza sexto.
FINAL    VICTORIA DE LEWIS HAMILTON. Rosberg, segundo. La definición del título se aplaza a Abu Dabi.
V71    Sainz, sufriendo para aguantar por detrás a Hülkenberg y Ricciardo. Sexta posición en juego.
V71    Última vuelta de la carrera, Hamilton lidera con una cómoda ventaja de 11,8 segundos.
V70    Vettel consigue pasar a Sainz, el español cae hasta la sexta plaza.
V70    IMPRESIONANTE. No hay palabras para describirlo. Lo intenta por fuera en la 10, hace emparejado la 11 y 12 con Pérez y, por supuesto, pasa. Verstappen está en el podio, otra vez.
V69    Vaya lucha entre los dos, ambos volando en una pista que es pista de cristal ahora mismo. El coche se les mueve muchísimo, pero las frenadas de Max y sus trazadas por el exterior son geniales.
V69    Verstappen se tira en la frenada de la curva 1. Increíble la distancia que recupera.
V68    Sigue recortando tiempo, ya hay distancia visual entre los dos. ¿Lo intentará otra vez en la curva 3 por fuera?
V68    Verstappen hace vuelta rápida y está a 1,1 de Pérez.
V67    Cuidado, ahora el objetivo es Pérez. Max está a 2,1 segundos del mexicano.
V67    Verstappen pasa a Sainz también. El holandés no ha encontrado oposición alguna en Sainz.
V67    El holandés acaba de pasar a VEttel, espectacular, engañándole por fuera en la curva 12 para ir al interior. Vettel se ha ido por la hierba.
V66    Verstappen lo intenta por fuera en la curva 4, Vettel mantiene la posición.
V66    Atención, Verstappen ya está en los dominios de Vettel. Cuerpo a cuerpo entre los dos.
V65    VES ha conseguido pasar a HUL. ¿Próxima parada? La lucha de VET y SAI.
V65    Duelo directo ya entre Sainz y Vettel, le dan permiso a Sainz para usar el botón de máxima potencia para defenderse de Vettel.
V65    Nasr rueda más rápido que Ocon, pero el problema es Kvyat, quien se va a quitar de encima al francés de Manor en breves y puede llegar a él.
V64    RIC pasa a NAS. El de Sauber está noveno.
V64    PER: "La previsión sigue mejorando pero aún está lloviendo en el pi-lane, así que creo que iremos con full wets hasta el final".
V63    VET se acerca a menos de un segundo de SAI.
V63    Ocon pierde la posición con Ricciardo. El de Manor es ya décimo, al límite de los puntos.
V63    Verstappen, por su parte, ha conseguido adelantar a Nasr en la frenada hacia la curva 4, el brasileño le ha llevado hasta el límite de la pista.
V62    Ricciardo consigue superar a Kvyat. El australiano es décimo.
V62    Verstappen se quita a Ocon de delante. El de Manor va a perder posiciones de forma muy rápida ahora.
V61    Diez vueltas para el final y 14 minutos de tiempo estipulado por delante.
V61    Sainz sigue defendiéndose de VET. 2,9 segundos entre los dos, el español es cuarto.
V60    HUL pasa a NAS, el alemán es sexto.
V60    HUL pasa a NAS por fuera. El alemán es sexto.
V60    Once vueltas para el final, Verstappen se mantiene por delante de Ricciardo a pesar del intento de réplica del australiano.
V59    Verstappen pasa a Ricciardo, peor en la curva 11 por fuera.
V58    Le recuerdan a Ricciardo que Verstappen ha pasado ya varias veces en la curva 3 por el exterior. Advierten al australiano de la batalla.
V59    HUL se acerca a NAS, el brasileño sigue siendo sexto, una posición gloriosa para un Sauber.
V58    El holandés se está acercando ahora a Ricciardo y a Kvyat, ¡Vaya trío!
V58    Verstappen ha conseguido pasar a Bottas y ya es undécimo, después de haber llegado a rodar segundo...
V58    Alonso ha superado a Button y a Magnussen, el español es decimoquinto.
V57    Pérez, por su parte, no es amenaza para Nico, y está a 6,1 segundos del alemán.
V57    Rosberg, a 2,6 de Lewis Hamilton. El británico está haciendo todo lo que está en su mano.
V57    NAsr se acerca a Sebastian Vettel, Sainz se escapa por delante, el madrileño es cuarto.
V56    Alonso cae hasta la última posición.
V55    Atención, Alonso ha tneido que parar para montar el neumático de lluvia extrema después de hacer un trompo en la subida a la meta
V55    Se relanza la carrera. Hamilton coge ventaja, Pérez intenta atacar a Rosberg.
V55    Pérez al lado de Rosberg en la relanzada.
V55    Atención esto se va a relanzar con este orden: HAM, ROS, PER, SAI, VET, NAS, ALO, HUL, OCO, KVY.
V55    Se va a marchar el coche de seguridad.
V55    Verstappen se queja de los intermedios. Entra a cambiarlos.
V53    ROS: "Hay mucha más agua ahora que la que teníamos antes, ¿cuántos coches más quieren que se destruyan?".
V53    Ricciardo entra y monta el neumático de lluvia extrema.
V52    El brasileño se encuentra ahora con su familia. Emotivo abrazo con su mujer y su hijo. Ahora son los mecánicos de Ferrari quienes se funden en un abrazo con él.
V52    Impresionante. Todo el pit-lane aplaudiendo al unisono a Felipe Massa.
V51    Un comisario comparte las lágrimas de Felipe Massa por su abandono. El brasileño sigue ondeando la bandera de su país en un trazado de Interlagos que está volcado con el piloto de Williams.
V51    Button señala que el coche no está funcionando, alega que no se le ha olvidado conducir en agua.
V50    Se acerca la grúa a recoger el coche de Massa, los coches pasando por el lado. El coche de seguridad está rodando muy lento, eso sí.
V50    Massa se dirige andando por el margen izquierdo de la entrada del pit-lane con la bandera de Brasil alzada.
V50    Increíble la imagen de Massa posando para una foto con la bandera de brasil en las escapatorias del circuito.
V48    El coche de Felipe ha quedado varado en el mismo punto que el de Marcus Ericsson, bloqueando gran parte de la entrada a boxes, de ahí el coche de seguridad.
V48    Se cierra de nuevo el pit-lane.
V48    ¡ATENCIÓN! Accidente de Massa en el mismo punto que Ericsson. Coche de seguridad, otra vez.
V48    Hamilton disfruta de un cómodo liderato. 18,3 segundos respecto a Rosberg. Pérez, tercero, a nueve segundos y medio del alemán.
V47    Por detrás, Ricciardo se acerca a Hülkenberg, Alonso y Nasr. El australiano viene muy fuerte con el intermedio.
V47    Atención, Verstappen se acerca a Sainz. Está a 2,4 segundos del español. Neumático intermedio contra neumático de lluvia extrema del español.
V47    PRoblemas para Rosberg, que ha hecho un semitrompo en la subida a meta. Ha conseguido controlarlo y no pierde plaza.
V45    Button señala que no le están funcionando los intermedios. Entra a cambiarlos.
V45    Nasr pierde la posición con Vettel, el alemán es sexto.
V45    Ocon y Hülkenberg luchan en la curva 3. El alemán le ha empujado fuera mientras que el francés intentaba pasarle por fuera.
V44    Y cuando los dos Red Bull montan el intermedio, atención, se informa de que va a llover más fuerte en breves.
V44    Ricciardo, vuelta rápida con el intermedio. Se la juegan en Red Bull, entra Max.
V43    Alonso se queja de que Vettel no le ha dejado espacio en la bajada a la curva 12.
V43    Vettel se cuela a Alonso, Alonso lo intenta recuperar en la curva 13 y se ha ido por fuera, controlando el coche en la hierba y esquivando una publicidad.
V42    Ricciardo marca el récord del primer sector. Si no llueve más, el australiano puede haber acertado de lleno en su estrategia.
V42    ¡Uy! Vettel a punto de perderlo en la subida a meta. El alemán persigue a Alonso, que a su vez persigue a Nasr.
V41    Señalan a Pérez que se espera lluvia más fuerte en los próximos cinco minutos.
V41    Entra Daniel Ricciardo. Monta el intermedio.
V40    Rosberg no es capaz de luchar contra Verstappen. Error incluido, el holandés está ya dos segundos por delante.
V39    Verstappen ha perdido cuatro segundos y justo ha llegado Rosberg, pero no le ha conseguido pasar.
V38    ¡Increíble! Verstappen salva un golpe contra el muro por manos. Rosberg se acerca.
V38    Otra posición más que pierder Wehrlein. Ahora ha erdido la plaza contra Magnussen. El de Manor ya es decimocuarto.
V37    Rosberg no tiene amenazas por detrás, es un segundo por vuelta más rápido que Pérez, pero la distancia contra Verstappen es de cinco segundos, aunque ahora está girando en los mismos registros que él y Hamilton.
V37    Alonso se acerca a Felipe Nasr. El español está a 1,3 del piloto brasileño y rodando un segundo y una décima más rápido en la última vuelta.
V37    Nueva vuelta rápida de Lewis Hamilton, que tiene ya a Verstappen al filo de los dos segundos de diferencia.
V36    Hülkenberg recupera posiciones. Es decimosegundo y acaba de pasar a Wehrlein tras la curva 3.
V36    HAM replica ahora y marca la vuelta rápida. 1,5 segundos entre los dos. Rosberg está ya casi a cinco segundos.
V36    HAM replica ahora y marca la vuelta rápida. 1,5 segundos entre los dos. Rosberg está ya casi a cinco segundos.
V35    Button ha entrado en boxes, monta el intermedio.
V35    Vuelta rápida de Verstappen, al filo del segundo de diferencia respecto a HAM. El holandés no ha dicho su última palabra.
V34    Sainz se descuelga de Ricciardo, el español está ya a 2,7s del australiano, y por detrás NAS recorta algo de tiempo.
V34    VET consigue pasar a Wehrlein, ya es décimo.
V33    Alonso a un segundo de esteban Ocon. El español ya ha pasado a Wehrlein.
V33    Atención, Ricciardo ha superado a Carlos Sainz, el español es sexto.
V32    Impresionante, impresionante el adelantamiento de Verstappen. Y atención que pone sus miras en Hamilton. A 1,3 del británico.
V31    ¡INCREÍBLE! Verstappen adelanta por el exterior a Rosberg en la curva 3.
V31    SE relanza la carrera. Hamilton lidera, Verstappen lo intenta.
V31    El coche de seguridad apaga las luces, muy cerca los Mercedes y Verstappen. Esto se relanza.
V31    Atención, el coche de seguridad se va a marchar.
V30    Vuelta 30 de carrera, aún no hemos llegado ni al ecuador de la prueba.
V29    Hay que recordar que, en Sao Paulo, son ahora mismo las 16:04 de la tarde.
V29    Otra vez más, el reloj es el principal enemigo, así como la luz. Llevamos 52 minutos y solo 29 vueltas completadas. Por otro lado, la luz natural va siendo cada vez menor.
V29    De nuevo, dirección de carrera señala que el coche de seguridad va a estar más de una vuelta en pista.
V29    Los coches ya están en marcha, cronómetro funcionando de nuevo. Pronto, las reacciones por radio de los pilotos.
V29    Se retira la bandera roja, se quitan las mantas térmicas, esto va a arrancar... otra vez.
V29    Señalan que la previsión es que la lluvia vuelva a aumentar en los próximos minutos.
V29    Por otro lado, Force India sumaría ahora mismo un total de 12 puntos, lo que amplía algo más su ventaja sobre Williams. Force India, cuarto con 157 puntos; Williams, quinto con 136.
V29    De hecho, con esta situación, Sauber subiría hasta la novena posición en constructores, igualada a ocho puntos con Renault. Manor, gracias a Ocon y Wehrlein, sumaría hoy seis puntos que le dejarían con un total de siete enteros en la tabla, lo que le relegaría a la última posición.
V29    El piloto brasileño partía penúltimo, nada más y nada menos, y está en la sexta posición, lo que le daría un total de ocho puntos vitales para Sauber.
V29    La quinta posición le corresponde a Carlos Sainz, que ha ganado diez posiciones respecto a su casilla de salida, nueve si no contamos a Romain Grosjean. Nasr es, sin duda, otro de los protagonistas del día.
V29    Por si se les ha olvidado, en medio de este parón y vueltas detrás del coche de seguridad había una carrera. HAM lidera por delante de Rosberg, con Verstappen tercero y Sergio Pérez cuarto.
V29    Como dicta la lógica, dirección de carrera señala que todos los coches tienen que salir a pista con el neumático de lluvia extrema.
V29    Vuelven a rugir los motores en el pit-lane. Verstappen se abrocha el casco, Fernando retoca la visera del casco, todos preparándose para salir de nuevo a la pista.
V29    ATENCIÓN, dirección de carrera señala que la carrera volverá a reanudarse dentro de 11 minutos.
V29    La Fórmula 1 no es ajena a estas situaciones. En el Gran Premio de Malasia 2009, por ejemplo, Jenson Button fue declarado como ganador en la vuelta 33 después de que una lluvia torrencial anegara la pista e impidiera su reanudación.
29    Para que se repartan todos los puntos, ha de completarse el 75% de la carrera, es decir, 53 vueltas, si no, se repartirá la mitad de estos.
V29    "Increíble, es imposible conducir aquí. Sigue habiendo demasiada agua acumulada en la recta de meta", ha señalado Nasr por radio antes de bajarse del coche.
V29    Señalan desde la pista que, ahora mismo, está lloviendo menos. Todos los pilotos con cara de circunstancias.
V29    Bottas también está de acuerdo con las palabras de Hamilton, señala que está bien para correr.
V28    HAM se queja de la bandera roja, señala que la pista está bien. Ahora mismo, esta situación no le beneficia del todo en la lucha por el campeonato.
V28    La grada de Interlagos no esconde su descontento. Segunda bandera roja de la jornada, las condiciones son muy complicadas.
V28    BANDERA ROJA otra vez.
V28    Nueva vuelta detrás del coche de seguridad.
V27    HAM: "Parece que empieza a llover más pero es difícil de decir".
V26    Con el de Palmer, tenemos ya cuatro abandonos. GRO, ERI, RAI y PAL.
V26    ATENCIÓN, abandono de Jolyon Palmer, el coche del británico está en caballetes altos. Se ha tocado con Kvyat y ha roto la suspensión delantera derecha. Por su parte, Kvyat puede tener daños en la suspensión trasera izquierda y en el pontón izquierdo.
V25    Vettel señala que las condiciones se están poniendo aún peor. Por su parte, le dicen a Max que va a llover más.
V25    Se mantiene el coche de seguridad otra vuelta más en pista. Llevamos ya 45 minutos consumidos y tenemos que llegar hasta la vuelta 71.
V21    Como bien señalan desde Movistar, Lewis Hamilton a regresado a su antiguo casco blando, deja el casco amarillo homenaje a Senna, que le estaba dando problemas porque le entraba agua.
V21    ROS: "Sigue siendo muy complicado, sigue habiendo mucha agua".
V21    Esto a Carlos Sainz le hace ganar otra posición. Atención, porque el español es ahora mismo QUINTO.
V23    Hülkenberg se dirige a boxes, extraño, ha vuelto a montar un juego de lluvia extrema, ¿pinchazo?
V21    Le señalan a Pérez por radio que se esperan 50 minutos de luvia extrema.
V21    Por otro lado, la preocupación dentro de la pista es la poca visibilidad, no solo por el 'spray' de agua de los coches, sino también por la luz natural.
V21    Señalan desde dirección de carrera que el coche de seguridad va a dar más de una vuelta.
V21    Se reanuda la carrera. Todos los pilotos detrás del coche de seguridad con el neumático de lluvia extrema.
V21    Se coloca el coche de seguridad al inicio del pit-lane, por delante de todos los coches, será quien lidere el grupo en la relanzada.
V21    Señalan desde dirección de carrera que todos los coches deben usar el neumático de lluvia extrema en la relanzada.
V21    Mario Isola (Pirelli) a los micrófonos de Movistar: "Es aquaplanning es cuando el neumático pierde la habilidad de evacuar el agua, en estos casos pasa con los charcos que hay en la pista, porque es donde los pilotos pierden el agarre, y es culpa del agua estancada".
V21    ATENCIÓN. Olviden todo, la carrera se relanza en 10 minutos.
V21    Tal y como está la situación actualmente, si se suspende la carrera y se reparten la mitad de los puntos, a ROS le bastaría en Abu Dabi con ser quinto, aunque HAM ganara.
V21    Grosjean, a los micrófonos de Movistar: "No lo sé, hice un trompo. Estaba intentando volver al pi-lane y he tenido un trompo y ni siquiera iba a tope, ha sido muy extraño. He tenido un golpe de sobreviraje. La visibilidad es muy pobre".
V21    Wolff a los micrófonos de Movistar "Si hay un accidente en la recta, entonces tienes que parar. No parece que la meteorología pudiera mejorar, así que si no se puede hay que tomar la decisión de si hay que parar".
V21    El coche de seguridad termina de hacer una vuelta de reconocimiento para ver cuáles son las condiciones de la pista.
V21    ATENCIÓN. Cinco segundos de penalización a Daniel Ricciardo por entrar a boxes con el pit-lane cerrado.
V21    ATENCIÓN. Resolución sobre el adelantamiento de MAS a GUT antes de la línea de coche de seguridad, el brasileño tendrá una penalización de cinco segundos.
V21    Vemos una repetición de Verstappen onboard en la recta. Casi pierde el coche en el mismo punto que Kimi y en la misma vuelta que el finlandés.
V21    Ericsson a los micrófonos de Movistar F1: "Estoy sin problema. En las curvas iba bien, pero, por cualquier razón, en las rectas hay muchos charcos y es muy fácil perder el coche, ya se ha visto con Kimi o Grosjean".
V21    Se llevan consumidos 36:47 minutos de carrera. Recuerden, el límite se sitúa en dos horas de carrera. El evento, en total, no puede superar las 4 horas.
21    SAI y PER conversando amigablemente en el pit-lane. Alonso, por su parte, se ha dirigido al hospitality de McLaren.
V21    El caos de la lluvia ha trastocado la clasificación. Ahora mismo, NAS es el piloto que más posiciones ha ganado: 14. El brasileño está séptimo, una oportunidad de oro para sumar los primeros puntos de Sauber esta temporada y decantar su particular lucha contra Manor.
V21    Esta situación, evidentemente, perjudica a aquellos que ya tienen una parada. Estos son, VES, RIC, ALO, BOT, MAG, BUT, VET, MAS, GUT, KVY y PAL.
V21    Estamos en el pit lane, de momento, no permiten tocar los coches pero, dentro de poco, los mecánicos podrán realizar cambios entre ellos, de neumáticos.
V21    Hülkenberg se ha llevado por delante el alerón delantero de Kimi en la recta. Ha impactado contra el coche, pero este incidente vuelve a reabrir el debate sobre el 'halo'.
V21    Vettel muy serio en radio. "¿Cuántos coches más tienen que chocar para que saquen la bandera a roja? Casi choco contra Kimi en mitad de la recta".
V20    El coche de Kimi ha quedado en una situación muy peligrosa, en contradirección en la recta de meta.
V20    ATENCIÓN, BANDERA ROJA.
V20    El finlandés ha quedado fuera de carera en la meta. Ha perdido el coche y ha cruzado trompeando la pista.
V21    ¡ACCIDENTE DE KIMI! Coche de seguridad otra vez.
V20    ¡BANDERA VERDE! Hamilton abre distancia, aunque ROS está más cerca.
V19    El coche de seguridad apaga las luces. Esto se relanza.
V19    Massa ha señalado por radio que el mejor neumático para la condición actual es el intermedio.
V18    Tras su parada, Palmer ha vuelto a montar el neumático de lluvia extrema, mientras que Kvyat ha montado un juego nuevo de intermedios.
V18    Se confirma que RIC ha entrado a boxes con el pit-lane cerrado, pero el australiano tenía un pinchazo, eso podría salvarle de una sanción.
V18    Se reabre el pit-lane, KVY y PAL entran, ambos tenían el intermedio.
V17    MAG: "Creo que hay demasiada agua. Punto. Para ambos tipos de neumáticos".
V17    Otra vuelta más de coche de seguridad. Varios comisarios salen a pista para recoger las piezas que hay en mitad de la pista tras la curva 14.
V16    Repetición del adelantamiento de MAS contra GUT, el brasileño ha adelantado antes de la línea de coche de seguridad, aunque por delante había habido un trompo que ha modificado la velocidad normal de los coches.
V16    Se mantiene el coche de seguridad en pista. Mientras tanto, advertían a MAG de no pisar la línea blanca del interior de la curva 14.
V16    Ahora mismo, VES rueda en la cuarta posición, solo ha perdido una plaza con su parada respecto a RAI. RIC, por su parte, ha caído más atrás, y rueda noveno.
V16    Anuncian a ROS que esperan que la lluvia pueda incrementarse. Eso no beneficiaría para nada la estrategia de Red Bull.
V15    Viendo la repetición del accidente de Ericcson, el sueco ha perdido la trasera en un golpe de gas en la curva 14, ha trompeado y golpeado fuertemente contra el muro. El de Sauber ha parado bloqueando la entrad al pit-lane y, de hecho, VES ha tenido mucha suerte de no llevárselo.
V14    Se anuncia que la entrada al pit lane está cerrada. VES y RIC han sido los únicos que han entrado.
V14    Atención, Ricciardo también ha parado a poner los intermedios. Veremos si les sale bien la jugada, pero si no pierden mucho tiempo en pista, han disfrutado de una parada limpia.
V14    VES para en boxes aprovechando el coche de seguridad. monta el intermedio.
V13    Accidente de MArcus Ericsson. Tiene la suspensión delantera rota, ha parado en la entrada a boxes y la está bloqueando.
V13    Investigación abierta entre MAS y GUT por adelantar antes de la línea de coche de seguridad.
V13    ALO es el primer piloto con intermedios, decimotercero. Detrás de él, todos tienen el neumático verde de Pirelli.
V12    HAM sigue aumentando su ventaja, estáa 3,5 segundos de ROS. El alemán también disfruta 3 segundos de ventaja sobre VES.
V11    Sainz es octavo ahora mismo. El español ha salido el 14º sin contar a Grosjean.
V11    Lenta la parada de VET, rueda trasera izquierda con problemas.
V11    Trompo de VET subiendo a meta. Muy peligroso. El alemán entra al pit-lane y pondrá el intermedio.
V10    Indican a ROS que los coches están parando ya para poner el intermedio.
V10    BOT, MAS, PAL, KVY y ERI también montan el intermedio.
V10    Atención, trompo de Fernando Alonso subiendo a meta. Entra ahora a boxes.
V9    HAM aumenta dos décimas su diferencia respecto a ROS. Empiezan a preparar intermedios en Mercedes.
V9    Ricciardo se queja de visibilidad en las rectas, BUT para a poner el intermedio.
V9    Actualizamos posiciones: HAM, ROS, VES, RAI, VET, RIC, HUL, ALO, PER, BOT.
V8    Verstappen viene en récord del primer sector. Está atacando a Rosberg, que está ya a dos segundos de HAM
V8    Primera parada, MAG mete el intermedio.
V8    ¡Verstappen adelanta a Kimi en la curva 1! Ya es tercero y va a por Rosberg.
V8    ¡Se relanza la carrera! Rosberg se duerme en la subida a meta. HAmilton pasa primero.
V7    ATENCIÓN, se marcha el coche de seguridad en esta vuelta, la carrera se va a relanzar tras siete vueltas detrás del coche de seguridad.
V7    ROS: "Mucha agua en la subida"
V6    Hamilton se queja de problemas con la visibilidad, señala que el agua le entra por la parte superior de la visera.
V6    VES: "Creo que podemos empezar", mensaje claro del holandés.
V5    Magnussen, al aparato, señala que se puede ya correr.
V6    Verstappen señala por radio que, dando vueltas tan lento no van a mejorar las condiciones.
V5    Quinta vuelta detrás del coche de seguridad. Sainz y Ricciardo ya se han mostrado partidarios de correr.
V5    RIC: "Ya se está acercando. Sí... probablemente en una o dos vueltas". Ricciardo empieza a ver la posibilidad de relanzar la carrera.
V4    Cuatro vueltas ya detrás del coche de seguridad, y las condiciones no mejoran por el momento.
V4    Sainz señala que la visibilidad está en el límite.
V3    BUT: "Mucha agua estancada en todos sitios, pero donde más es en la curva 5 y luego, obviamente, en la última parte, que además es ciega".
V3    Tercera vuelta detrás del coche de seguridad.
V2    Verstappen también se queja por la radio de las condiciones de pista. Señala que el primer sector está un poco complicado, el segundo algo peor y advierte de posibilidad de aquaplanning en el tercer sector.
V2    Ricciardo señala que las condiciones han empeorado respecto a la vuelta de formación. Sigue lloviendo en Interlagos.
V2    Plano de Slash, guitarrista de Guns N' Roses, uno de los invitados en este GP. Sin duda, ha traído con él su "November Rain".
V2    VET: "Mucha agua en las rectas y, especialmente, entre las curvas 3 y 4, algo que no pasaba antes".
V1    Hamilton señala que no puede ver nada detrás del coche de seguridad, pide alejarse más allá de los diez coches de distancia que estipula el reglamento.
V1    Veremos cuántas vueltas se mantiene el coche de seguridad en pista. Por experiencia, sabemos que Whiting suele aguantar bastantes vueltas, incluso hasta apurar al uso con el neumático intermedio.
V1    El reloj marca la hora. Arranca la carrera, a partir de ahora se descontarán vueltas.
17:07    Suena la señal de tres minutos en la parrilla. Todos nos coches con sus neumáticos ya montados. Como señala el reglamento, el de lluvia extrema es obligatorio por salir tras el coche de seguridad.
17:06    Le informan a Hülkenberg por radio de que la previsión meteorológica señala que la lluvia se mantendrá como ahora durante otros diez minutos, luego 30 minutos de lluvia ligera y, después, la lluvia se acrecentará.
17:05    Cinco minutos para la salida programada para el GP; recuerden, detrás del coche de seguridad.
17:04    Curiosa conversación por radio entre ROS y su ingeniero de pista. El alemán demandaba información sobre el reparto de frenada en el coche de HAM.
Nico Rosberg y Lewis Hamilton se disputan hoy el título, pero, ¿cuáles son las opciones de Nico de llevárselo?: -Si HAM gana: ROS no puede ser campeón. -SI HAM es 2: ROS tiene que ser 1 -Si HAM es 3: ROS tiene que ser 1 -Si HAM es 4: ROS tiene que ser 2 -SI HAM es 5: ROS tiene que ser 2 -Si HAM es 6: ROS tiene que ser 3 -Si HAM es 7: ROS tiene que ser 3 -Si HAM es 8: ROS tiene que ser 4 -Si HAM es 9: ROS tiene que ser 5 -Si HAM es 10: ROS tiene que ser 6
17:00    ÚLTIMA HORA: La carrera arrancará tras el coche de seguridad.
16:55    El pit-lane es uno de los puntos más delicados. En total, se necesitan alrededor de 23 segundos para realizar una parada sin perder posición. La entrada y, sobre todo, la salida, son especialmente complicadas, con una bajada que corre paralela a las 'eses' de Senna.
16:54    Históricamente, la probabilidad de un coche de seguridad se sitúa en el 50 por ciento, algo que se acrecenta con la aparición de la lluvia.
16:54    Los pilotos tendrán que completar un total de 71 giros alrededor de este Autódromo José Carlos Pace.
16:52    Esto también hace que cualquier previsión estratégica sea baldía en este momento. Todo dependerá de lo rápido que evolucione la pista, aunque el punto de cruce o 'crossover' entre el neumático intermedio y de seco se sitúa en torno a los tiempos por vuelta de 1:20.
16:52    Recuerden, el hecho de usar el neumático de lluvia anula la obligatoriedad de usar los compuestos de seco designados por Pirelli para la carrera.
16:51    Debido a estas condiciones, todo el trabajo que se realizó el viernes es ahora papel mojado, así como cualquier previsión estratégica.
16:51    Informan desde el circuito que la previsión es de que en diez minutos dejará de llover sobre Interlagos.
16:49    ÚLTIMA HORA, la salida se retrasa diez minutos
16:48    Las condiciones han empeorado respecto al inicio de la jornada, y ya hemos tenido un abandono. En poco sabremos la respuesta.
16:47    Mucha tensión ahora mismo en la parrilla. Como saben, Charlie Whiting ha señalado que, hasta que queden 10 minutos para la salida no dirá si se sale tras el coche de seguridad.
16:46    Quince minutos para que arranque una carrera espectacular en Interlagos. Suena ahora mismo el himno de Brasil.
16:38    Se ha abierto el Pit-Lane y ya tenemos la primera baja de la carrera: Romain Grosjean se ha estrellado en su vuelta de reconocimiento. Salía séptimo. El piloto está bien, pero no podrá correr.
15:20    Llueve en Interlagos a falta de hora y media para que empiece la carrera. Es llovizna. No es demasiado fuerte, pero sí amenaza con ser protagonista. Charlie Whiting asegura que si se mantiene la intensidad actual, habrá salida normal.
14:00    Bienvenidos al directo de SoyMotor. Hoy la Fórmula 1 puede tener un nuevo campeón del mundo si Nico Rosberg suma siete puntos más que Lewis Hamilton en el GP de Brasil. La lluvia amenaza con convertirse en la invitada inesperada de la fiesta. ¿Qué ocurrirá? Lo sabremos a partir de las 17:00 hora peninsular española.