F1

Más presión para 'Iceman'

Ferrari niega que el SF70-H no se adapte a Räikkönen

"El coche tiene buen motor y aerodinámica, Kimi dará resultados pronto", afirma Binotto
raikkonen-ferrari-barein-soymotor.jpg
Santi Torres
4
18 Abr 2017 - 11:45

Kimi Räikkönen no ha tenido el mejor de los inicios de campeonato posibles. De momento ni si quiera se ha subido al podio, cuando su compañero de equipo no se ha bajado de él y ha logrado dos victorias. Esto ha llevado a que se elucubren teorías sobre si realmente el finés se siente cómodo con el SF70-H. Desde Ferrari, lo niegan.

Mika Salo, expiloto de F1, ha hablado sobre el asunto con Jock Clear, director de ingeniería de la Scuderia. "He hablado con Clear y dijo que Kimi quiere un coche muy sensible al primer giro de volante", explica Salo a CMore. "El coche del año pasado era así, y Kimi estaba por delante de Vettel de forma regular" .

El estilo de pilotaje de Räikkönen es especial. Siempre se ha hablado de la simpleza y efectividad del mismo, así como la dependencia en el tren delantero. En medios especializados se ha alabado la dupla Vettel-Räikkönen por ser muy parecida a nivel de exigencias de manejo del monoplaza.

Por su parte, el director técnico de la Ferrari, Mattia Binotto, ha negado que Räikkönen tenga problemas para adaptarse al SF70-H. El italiano ha reducido toda esa teoría a dos premisas: la calidad del coche, y la del piloto. "Yo no diría que no se adapte al coche. El coche tiene buen motor y buena aerodinámica, y nuestros pilotos son campeones del mundo. Estoy seguro de que Kimi nos dará un buen resultado pronto", explica Binotto.

También Sebastian Vettel respalda a su compañero de equipo. El tetracampeón del mundo y líder del mundial menciona la igualdad vista en los tests para confiar en el buen hacer de Kimi. "No sé por qué se dan estos resultados. En los tests estábamos muy igualados y no tengo respuesta a la pregunta de por qué surgen estos problemas", afirma el alemán.

Comprar ropa y merchandising de Ferrari
4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
19 Abr 2017 - 00:45
Comment

Y no es cuestion de adaptabilidad, es cuestion de buenas estrategias y le den un auto sin fallas, así como se lo dan a vettel. Si lo hace RedBull con Verstappen y Ricciardo, por qué no lo hace Ferrari? solo es cuestion de igualdad de condiciones para que Kimi solo se concentre en las carreras y no en cosas ajenas a su manejo!

19 Abr 2017 - 00:35
Comment

Vettel sabe que a Kimi lo perjudican para darle a él todo el mejor setup del auto. Le está pasando exactamente igual a Bottas en Mercedes! Bottas logra la pole el sabado pero el domingo dijo perder potencia en su auto y encima le dan órdenes de dejar pasar. En China a kimi lo obligaron a quedarse en pista cuando él reclamaba que era casi 3 segundos mas lento que los demas y que lo llamaran a pits! Ferrari siempre debería correr con un solo auto porque el 2do auto es casi inexistente para ellos! Lástima por Kimi que siempre mereció un equipo que lo tenga de Líder!
AGUANTE ICEMAN!

Default user picture
18 Abr 2017 - 12:45
Comment

Pues creo que si Kimi no cambia un poco su actitud en pista ferrari pondrá de cabeza El mercado de pilotos cuando hagan una buena oferta a algún prospecto que tenga deseos de cambiar de aires y tener mejores oportunidades en pista, aunque muchos están recién comenzando contratos, otros harían lo que fuera por un coche competitivo, pero es extraño que Kimi siempre tenga tantos problemas de reglaje y comportamiento de neumáticos, hasta la fiabilidad parece atacar un poco más al finlandes, vuelvo y lo reitero, a Kimi le quedan por lo menos 4 carreras para demostrarle a ferrari que puede luchar por Buenos puntos, porque claramente se les está escapando el mundial de constructores, porque por lo menos el de pilotos están metidos en lucha y eso es reconfortante para la Scuderia, saludos..

18 Abr 2017 - 12:28
Comment

Es algo bastante raro, una cosa es que no tenga las mejores estrategias, pero yo lo que encuentro es que le falta agresividad, y no sólo éste año, el pasado que se le veia cómodo y acabó siendo más rapido que Vettel también le faltaba agresividad, no se si es la edad, la motivación o que lamentablemente no sabe adaptarse un poco al estilo que pide el coche, pero éste año me esperaba mucho de Kimi, llegué a pensar que incluso estaria por delante de Sebastian.
./.
Pero sin embargo lo veo circular sin pena ni gloria y lo que es peor sin atacar al que tiene delante a no ser que sea bastante mas lento como Massa este pasado GP, esperemos que de con la tecla pero ya va algo tarde, la única esperanza es que Binotto reconoce qué necesita Kimi y puede que se lo den, esperemos que sea pronto.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

23
26 Abr 2024 - 15:30
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

98
26 Abr 2024 - 12:14
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50