F1

Buen ritmo, poca recompensa

Ferrari en el GP de Austria F1 2016: Domingo

Räikkönen: "Pude adelantar a Max, pero con banderas amarillas no era posible"
Vettel: "No hubo signos de reventón antes, todo iba normal"
kimi-raikkonen-ferrari-austria-comunicado-laf1.jpg
Santi Torres
4
03 Jul 2016 - 19:35

Ferrari suma un podio, pero no están del todo contentos. El reventón de Sebastian vettel mientras lideraba menguaba las oportunidades de sumar puntos, pese a que al final Kimi Räikkönen heredó un podio suculento tras el incidente entre los Mercedes. La Scuderia sigue con dificultades para tener un fin de semana limpio y vuelven a perder terreno respecto a Mercedes y Red Bull en el Campeonato de Constructores.  

 

Sebastian Vettel (RET)

"Cuando el neumático trasero falló, no noté nada. Mejor dicho, no noté nada hasta que reventó de sopetón. No hubo signos de reventón antes, todo iba normal. He hablado con la gente del muro y todo iba normal, el ritmo era el mismo que la vuelta anterior, los neumáticos estaban bien. Los tiempos eran normales. No sabemos por qué reventó la goma. Obviamente, la idea era alargar al máximo la parada con ese juego de neumáticos y trabajar la estrategia en base a eso, pero no creo que fuese una estrategia agresiva. Mucha gente duró más que nosotros con el mismo compuesto. Aún quedan muchas carreras por delante, pero retirarse no ayuda".

 

Kimi Räikkönen (3º)

"No fue una jornada facil, pero lo hice lo que mejor pude. La tercera posición está bien pero estoy decepcionado por terminar dónde lo hemos hecho. Teniendo en cuenta la primera parte de la carrera, esperábamos más aquí como equipo. Al principio tuvimos buen ritmo para alcanzar a los Mercedes, pero después de mi parada en boxes no fue fácil recuperar. Perdí un tiempo valiosísimo intentando pasar a Ricciardo. Me acerqué muchas veces, pero perdía tracción saliendo de la curva dos. Una vez le adelanté, mi ritmo era muy bueno y estaba contento por cómo se comportaba el coche. En la parte final de la carrera creo que pude haber adelantado a Max, pero con banderas amarillas en pista no era posible. A nivel de velocidad y comportamiento, hoy he sacado el máximo del coche, pero no es suficientemente bueno por dónde hemos terminado con los dos coches. Esperemos que en Silverstone tengamos un fin se semana más tranquilo y un resultado mejor".

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
04 Jul 2016 - 16:58
Comment

Ya me están pareciendo grandes problemas de estrategia muy seguidas.

04 Jul 2016 - 01:06
Comment
#1 Vettel vuelve a contar la misma historia que hace unos años: ' No me entere que el neumatico estaba ... Ver comentario
Normal que no lo notara, iba solo 1 segundo más lento que su compañero con neumáticos nuevos... En serio, esto de que el neumático explote por "desgaste" me parece una cagada enorme de Pirelli.
03 Jul 2016 - 23:41
Comment

Lo de Ferrari me resulta algo desconcertante, parece que han mejorado y que tienen un buen ritmo de carrera, pero siguen lejos de Mercedes y no logran distanciarse de los RedBull. Gran carrera de Kimi que lucho hasta el final por el mejor resultado posible, sigue demostrando que merece continuar en Ferrari. Vettel pecó de optimista y puede que todo fuera bien hasta el reventón, pero creo que no había necesidad de arriesgarse tanto.

03 Jul 2016 - 20:25
Comment

Vettel vuelve a contar la misma historia que hace unos años: " No me entere que el neumatico estaba al limite". Muy mala excusa, si no noto las diferdncias de rendimiento y tenida esta indicando que no tiene esa "sensibilidad en las posaderas" de la que Niki Lauda solía decir que él poseía, como todo gran piloto. Y si tras circular 27 vueltas cuando todos habían parado a cambiar neumáticos varias vueltas atrás, como su compañero, no se le ocurrió a él hacerlo habla muy mal de su preparación técnica. Lo sucedido se veía venir. Su decisión, su error, su culpa.

Últimos vídeos
Te puede interesar
Max Verstappen en Suzuka
F1

Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana

Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al vigente campeón del mundo en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.

18
26 Abr 2024 - 15:30
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

0
26 Abr 2024 - 09:50
Adrian Newey hace unos meses en el box de Red Bull
F1

¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares

Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador. 

63
26 Abr 2024 - 12:14