F1

LEJOS DE MERCEDES

Ferrari en el GP de Abu Dabi F1 2017: Domingo

Vettel: "Estoy seguro de que tenemos muchas cosas que mejorar"
Räikkönen: "He estado ahorrando gasolina. Eso no tiene nada que ver con las carreras"
vettel-sebastian-soymotor-donut.jpg
4
26 Nov 2017 - 19:50

Ferrari cierra su año 2017 con una carrera agridulce en Abu Dabi, después de no haber podido acercarse en ningún momento a los Mercedes. Sebastian Vettel ha terminado tercero y confirma así su subcampeonato, pese a la victoria de Valtteri Bottas, mientras que, Kimi Räikkönen, cuarto, ha mostrado su frustración, por tener que ahorrar gasolina durante gran parte de la carrera.

 

 

Sebastian Vettel (3º):

"He estado bastante solo durante la mayor parte de la carrera, intentando ahorrar un poco de gasolina en la primera parte del último stint, ¡pero así son las cosas a veces! Los resultados han sido peores de lo que podrían haber sido, pero, al final, no hemos sido lo suficientemente buenos. No obstante, rendirse va en contra del espíritu de Ferrari".

"Estoy seguro de que tenemos muchas cosas que mejorar y de que la gente está muy motivada, así que tengo ganas de que llegue la próxima temporada. Hemos tenido nuestras oportunidades y las hemos aprovechado, pero también hemos cometido pequeños errores aquí y allá y estoy seguro de que no volverán a ocurrir".

"Creo que no hemos perdido el Campeonato en ninguna carrera en particular; tienes que correr y conseguir puntos, y en nuestro caso, no hemos conseguido los suficientes".

"Prometo empujar el año que viene y hacerlo lo mejor que pueda junto al equipo y vamos a ver qué pasa. Este año hemos mejorado de forma increíble en el coche; el chasis ha sido realmente sólido desde el primer día".

"Hemos dado algunos pasos importantes en el motor, pero aún necesitamos encontrar más potencia en relación a nuestros competidores. No obstante, lo más importante es centrarnos en en qué posición queremos estar como equipo".

 

Kimi Räikkönen (4º):

"Hoy, las sensaciones con el coche han sido buenas durante la mayor parte del tiempo, pero, para ser honestos, mi carrera ha sido aburrida. He estado ahorrando combustible durante la mayor parte del tiempo. En mi opinión, es algo que no tiene nada que ver con las carreras, pero las reglas son las reglas".

"No hay nada que puedas hacer, sigues levantando a mitad de la recta, 200 metros antes del punto de frenada y el piloto de detrás tiene que hacer lo mismo. Es doloroso no poder apretar en los lugares en los que tienes el potencial para hacerlo".

"Parece que estamos cerca, pero no es una lucha. Mantuve a Verstappen detrás de mí y, al mismo tiempo, estaba ahorrando el combustible suficiente para estar dentro de la legalidad. En algunas pistas tienes que hacerlo más que en otras, y no es muy emocionante".

"En general, nos habría gustado hacerlo mucho mejor este año, pues tenemos un conjunto bastante sólido. Sólo nos queda solucionar y minimizar los problemas. El año que viene será una historia diferente con un coche diferente y vamos a empezar desde cero. Queremos mejorar en todas las áreas e ir más rápido".

 

Maurizio Arrivabene, jefe del equipo:

"El resultado de hoy está lejos de ser el ideal, pero vale la pena señalar que, en esta pista, las únicas oportunidades reales de adelantamiento están en la salida y durante las paradas. Por desgracia, el potencial real del SF70-H sólo se ha podido ver en las etapas finales de la carrera".

"Todo el equipo, tanto aquí como en Maranello, ha dado lo mejor de sí, como de costumbre. Ahora nos centramos ya en el futuro, con humildad y determinación y estamos completamente concentrados en 2018".

 

Y seguimos con descuentos por el Black Friday en nuestra tienda de merchandising de F1 y MotoGP: shop.soymotor.com. Sólo hoy encontraréis un 10% de rebaja extra en todos los productos de McLaren –cupón BFMCL–.

Descuento en merchandising McLaren-Honda

 

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard

 

4 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
27 Nov 2017 - 08:07
Comment

Las 2 victorias que Kimi le regalo a Vettel fueron suficientes para lograr el subcampeonato,incluso con una le habría bastado,gran labor de Kimi sumado al buen hacer del alemán puede ser el primero de muchos subcampeonatos,ahora no deben relajarse porque Redbull llegará ahi

Mil200cv
27 Nov 2017 - 04:21
Comment
#1 Buena carrera en general para vettel, el tercer puesto no es malo, en esta temporada hemos visto alt ... Ver comentario
Estoy totalmente de acuerdo con Ud !!
Mil200cv
27 Nov 2017 - 04:20
Comment

Que de gracias Lewis por los dos abandonos del tetra Sebastian,,,,,Otro sería el resultado !

Default user picture
26 Nov 2017 - 23:37
Comment

Buena carrera en general para vettel, el tercer puesto no es malo, en esta temporada hemos visto altibajos en ferrari y mercedes de acuerdo al set-up que llevan a cada circuito. Lo que si detesto es el hecho de ahorrar combustible, ahorrar neumáticos y ahorrar y ahorrar. Aparte el año que viene serán 3 motores y mas de lo mismo, si honda y renault no son lo suficientemente fiables con cuatro motores, lo serán con 3?. Esas reglas lejos de ahorrar lo que hacen es generar mas gastos, y aparte mas gestión porque el motor debe durar mas. Buscan y buscan soluciones para mejorar el deporte, pero las medidas son simples y basta con ceder un poco en las restricciones para líder buscar un mayor equilibrio, estas restricciones no permitirán quitarle la ventaja en motor que tiene mercedes, es necesario estabilizar las reglas.

Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57