GP de Malasia F1 2017
Día 5

Alonso ilusiona con un cuarto en el 'Fast Friday' de Indianápolis

El español ha sorprendido por su velocidad pura de cara a clasificación

Sebastian Bourdais el más rápido de la jornada con 233,116 millas/hora

Tras el sorteo para clasificación, Alonso clasificará en 33ª posición de la lista

AmpliarDIRECTO: Sigue el Fast Friday de Alonso de Indianápolis  - SoyMotor.comDIRECTO: Sigue el Fast Friday de Alonso de Indianápolis

El 'Fast Friday' ha dejado más oscuridad que luz, pero si hay alguien que ha brillado claramente en Indianápolis es Fernando Alonso. El piloto asturiano se ha mostrado rápido en toda la sesión y, pese a ser cuarto al final del día, nadie tiene dudas que es material para pasar al 'Fast Nine' en la clasificación de mañana.

El ovetense ha sido capaz de rodar de forma constante con rebufo (media de 231,413 millas/hora de media), y sin él aunque el crono no le ha contado en el timing que proporciona la IndyCar. De cara a mañana se espera una buena actuación de Fernando, eso si la lluvia lo permite. Su confianza y constancia han quedado claras en la jornada de hoy.

A nivel general, otro de los que asustan ha sido Takuma Sato. El japonés, compañero de Alonso en Andretti, ha sido capaz de rodar en 230 millas/hora de media en su intento de prueba de clasificación, con lo que es un tipo a tener en cuenta no sólo en clasificación, también en el 'Fast Nine'.

Oriol Servià no ha sido capaz de enlazar vueltas competitivas. El veterano catalán no se ha notado 100% cómodo y su monoplaza no ha sido precisamente rápido. Mañana peleará por entrar al 'Fast Nine', quienes se jugarán la pole el domingo. No sería lo normal, por eso.

Justo después de la clasificación se ha celebrado el sorteo para decidir el orden de salida en clasificación. Este orden da la posibilidad a todos los pilotos de marcar un registro como mínimo. La mezcla entre coches reserva y coches principales hace que discernir el orden de salida sea complicado, pero si en números nos basamos, Alonso saldrá en la zona media (número 33 con el coche principal) y Oriol Servià en la zona trasera (número 50 con el coche principal). Esos números están en el aire a falta de confirmación oficial del orden entre coches principales y reserva.

Mañana a partir de las 15:00 habrá una última tanda de entrenamientos libres de 30 minutos, lo justo para terminar de configurar el coche. A partir de las 17:00 arrancará la clasificación, y en SoyMotor podréis vivir todo lo que ocurra en el mágico óvalo de Indianápolis.

 

RESULTADOS DÍA 5 EN INDIANÁPOLIS

CON REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 233,116 millas/hora
  2. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 232,132
  3. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 231,969
  4. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 231,549
  5. Juan Pablo Montoya (Penske, Chevrolet) - 231,682

 

SIN REBUFO

  1. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 231,273
  2. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 231,192
  3. Alexander Rossi (Andretti, Honda) - 231,191
  4. Tony Kanaan (Ganassi, Honda) - 231,054
  5. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 230,966

RESUMEN DÍA 4 EN INDIANÁPOLIS

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CÁMARA GARAJES

 

COMENTARIOS

00:07: Mañana, de permitirlo la lluvia, habrá actividad muy tempranera. A las 15:00 se darán los libres, y a partir de las 17:00 se iniciará la clasificación para dictaminar el Fast Nine. Gracias por estar al otro lado. ¡Nos leemos mañana!

00:05: ¡Se termina la sesión! Hubo un par de intentos de clasificación, pero no cuajaron. Sebastian Bourdais termina el día como el más rápido con rebufo. Estas son las clasificaciones.

CON REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 233,116 millas/hora
  2. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 232,132
  3. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 231,969
  4. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 231,549
  5. Juan Pablo Montoya (Penske, Chevrolet) - 231,682

 

SIN REBUFO

  1. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 231,273
  2. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 231,192
  3. Alexander Rossi (Andretti, Honda) - 231,191
  4. Tony Kanaan (Ganassi, Honda) - 231,054
  5. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 230,966

23:52: Zack Veach ha pasado por el centro médico y ha recibido el OK de los doctores.

23:48: Alonso ya ha terminado la jornada de hoy. Ya sólo queda esperar al sorteo de clasificación (que se dará dentro de media hora). Sus dos medias: 231,413 y 229,710. Ambas contabilizadas con rebufo.

23:44: Veach lo ha perdido en medio de la curva, y el coche ya estaba muy suelto -n.d.r, sobrevirador-. Ha sido pisar la línea blanca y, al volver a pisar asfalto, la zaga ha provocado el accidente.

23:42: ¡Accidente de Zack Veach! Destruye la probatura de Dixon, que venia como un cohete. Veach se baja del coche, pero el monoplaza está hecho trizas

23:38: Alonso, alias el metrónomo, alias el birdkiller, marca un 229,710 de media. La constancia puede valerle el pase al Fast Nine mañana.

23:32: Hinchcliffe aborta ensayo. Graham Rahal marca un 229,229 de media. Y sale Alonso de nuevo a pista.

23:29: Servià marca un 228.893 de media en su ensayo. Ha empezado bien, pero ha ido perdiendo poco a poco.

23:25: Ojo con Takuma Sato. 230,301 para el japonés en su ensayo de clasificación. Honda (y Andretti) funciona muuuy bien.

23:20: Las probaturas son muy distintas, y hay mucha variedad de cronos. El rebufo ha ayudado bastante a Alonso, aunque las buenas sensaciones están ahí.

23:17: Ed Carpenter se planta con un 229,007 de media. Sin rebufo, y no mejora sus registros previos.

23:10: Alonso se pone cuarto. La Indy lo considera vuelta con rebufo. Su media total: 231,413 millas/hora de media. Nada mal para el ovetense.

23:08: Alonso sale a pista. Intentará un ensayo de clasificación.

23:04: Mejora Hunter-Reay en vueltas sin rebufo. ¡Se pone 1º! 231,273. ¡Y Rossi también mejora! 231,191 para el ganador de 2016 sin rebufo.

23:00: ¡Happy hour time! Vamos a por la sexta hora de entrenamientos. No hay cambios claros. Ed Jones, con rebufo, rodando en medias de 231.

22:58: Hinchcliffe en pista. 228 millas/hora en su último paso por meta.  ´

22:54: Verde de nuevo en pista. Sale Lazier.

22:47: Spencer Pigot ha pasado por el centro médico y le han dado el OK. La limpieza en pista ya ha casi terminado.

22:40: El accidente ha sido de frente contra el muro. El coche ha quedado destrozado.

22:37: ¡Pigot al muro! ¡Accidente del de Juncos! Sale por su propio pie del coche.

22:35: Sale Castroneves, de momento no se mejoran registros

22:32: Buddy Lazier ya ha vuelto al pit-road, y ha salido Gabby Chaves. El dorsal 88 no había marcado tiempo, y se pone ahora con 223,179. 32º el colombiano.

22:28: La goma de la pista se ha diluido un poco, por eso la menor velocidad. Sale Bourdais de nuevo.

22:24: Ahora Rahal, Hildebrand y Lazier en pista. Los registros son más lentos, pues la lluvia se ha llevado parte de la goma depositada.

22:16: También sale Alex Rossi.

22:14: ¡Sale Charlie Kimball!

22:06: ¡Verde! Volvemos a la acción en Indianápolis. Josef Newgarden al coche, que tiene mucho a probar después del accidente de ayer.

22:00: ¡En 5 minutos volvemos al verde! No se espera más lluvia hoy, la pista está seca. Ojo con los promedios tras el descenso de las temperaturas. ¿Estáis ahí?

21:37: ¡Buenas noticias! Se espera que se reanude la sesión alrededor de las 22:00 de la noche -hora española-.

21:13: El sol va y viene. No hay más lluvia en el radar. Se espera que se relance la sesión pronto.

21:03: El circuito de Indianápolis ha publicado antes la velocidad punta de Ryan Hunter-Reay en uno de sus pasos por línea de meta: 239,96 millas/hora (383 kilómetros/hora)

21:00: ¡Tres horas completadas! Los últimos 90 minutos, bajo bandera amarilla por lluvia. Estos son los top-5 en la clasificación. Servià, 13º (tabla con rebufo) y 20º (tabla sin rebufo):

CON REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 233,116 millas/hora
  2. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 232,132
  3. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 231,969
  4. Juan Pablo Montoya (Penske, Chevrolet) - 231,682
  5. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 231,549

SIN REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 231,192
  2. Tony Kanaan (Ganassi, Honda) - 231,054
  3. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 230,966
  4. Will Power (Penske, Chevrolet) - 230,730
  5. Mikhail Aleshin (Schmidt-Peterson, Chevrolet) - 230,230

20:55: Ya que habéis preguntado por el carenado trasero del IndyCar, el DW12 nació en pos de mejorar la seguridad. A finales de la década pasada hubo muchos incidentes causados por el contacto rueda-con-rueda entre monoplazas. Este contacto causaba que el vehículo que venía por detrás saliese por los aires. Dario Franchitti, por ejemplo, tuvo dos incidentes muy parecidos en una misma temporada. Entonces la IndyCar decidió desarrollar un nuevo chasis para la competición: el DW12. Fue bautizado con este nombre en honor al piloto que lo desarrolló: Dan Wheldon. Por ironías del destino, el británico no pudo competir con el DW12 tras perder la vida en Las Vegas en 2011. Desafortunadamente, Wheldon voló por los aires en un accidente múltiple y perdió la vida tras colisionar brutalmente contra un soporte de la valla metálica que rodea los óvalos en Estados Unidos (la llamada catch-fence).

20:20: Ya no llueve en Indianápolis (no de forma intensa). La pista está empapada. Para empezar a rodar, habrá que secar la pista con los famosos jet-dryers. Estos 'jet-dryers' son todo-terrenos equipados con un ventilador propulsado por un motor de avioneta, de ahí su nombre de 'jet-dryer'.

20:05: Dos horas completadas. Bajo bandera amarilla por lluvia, el top-5 tanto en clasificación 'con rebufo' como 'sin rebufo' queda de la siguiente forma. Servià, 13º (con rebufo), 20º (sin rebufo)

CON REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 233,116 millas/hora
  2. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 232,132
  3. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 231,969
  4. Juan Pablo Montoya (Penske, Chevrolet) - 231,682
  5. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 231,549

SIN REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 231,192
  2. Tony Kanaan (Ganassi, Honda) - 231,054
  3. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 230,966
  4. Will Power (Penske, Chevrolet) - 230,730
  5. Mikhail Aleshin (Schmidt-Peterson, Chevrolet) - 230,230

 

19:54: Sigue la bandera amarilla desplegada por lluvia.

19:42: Para repetir intento de clasificación hay dos formas:

  • Descartar el intento base: eso te da prioridad a la hora de salir a marcar media.
  • No descartar el intento: te obliga a esperar a que los pilotos que descartan su media hagan su intento mínimo garantizado.

19:35: La clasificación en Indianápolis se hacen sin rebufo y es la media de cuatro vueltas consecutivas (un total de 10 millas). Para ello, se hace el llamado Qualifying Draw. Este sorteo dará el orden en el que saldrán los pilotos a hacer su primer intento. No se podrá repetir intento de clasificar hasta que no hayan marcado todos los participantes un registro.

19:30: ¡Bandera amarilla! Tormentas eléctricas en la zona. Se espera lluvia fuerte en unos minutos.

19:20: Will Power marca un registro medio de 230,412 milla/hora. Proyecto de clasificación, pues esa media es de las últimas 4 vueltas.

19:16: Nos preguntáis en los comentarios por Marco Andretti y Scott Dixon. Estas son sus posiciones

  • Marco Andretti: 23º (con rebufo, 229,546 millas/hora)/15º (sin rebufo, 229,009 millas/hora)
  • Scott Dixon: 12º (con rebufo, 230,905)/14º (sin rebufo, 229,085)

19:09: La media de Alonso en las últimas 4 vueltas sin rebufo: 230,049 millas/hora. Tiempo más que competitivo.

19:07 ¡Primera hora completada! Actualizamos los top-5 en las dos clasificaciones:

CON REBUFO

  1. Sebastian Bourdais (Dale Coyne, Honda) - 233,116 millas/hora
  2. Ryan Hunter-Reay (Andretti, Honda) - 232,132
  3. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 231,969
  4. Juan Pablo Montoya (Penske, Chevrolet) - 231,682
  5. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 231,549

 

SIN REBUFO

  1. Tony Kanaan (Ganassi, Honda) - 231,054
  2. Will Power (Penske, Chevrolet) - 230,730
  3. Fernando Alonso (Andretti, Honda) - 230,549
  4. Mikhail Aleshin (Schmidt Peterson, Honda) - 230,230
  5. Takuma Sato (Andretti, Honda) - 230,093

18:51: Pista muy vacía. Alonso está 5º con rebufo, 3º sin rebufo. Bourdais sigue al frente con el registro de 233,116 millas/hora (375,316 kilómetros/hora)

18:43: Servià mejora su registro. 230,887 millas/hora para el de Pals. Se pone 13º.

18:39: ¡Alonso se pone sexto! Mejora su registro: 231,504 para el asturiano.

18:38: ¡Verde de nuevo!

18:34: Recuperamos la pregunta que teníamos pendiente. ¿Cuántos motores tienen en la IndyCar? Dos respuestas

  • Los equipos a tiempo completo tienen cuatro motores para toda la temporada. NO se cuenta Indianápolis. Los cambios de motor deben ser o por una razón de peso o por que se han llegado a las 2800 millas mínimas de recorrido
  • En Indianápolis, cada equipo tiene dos motores -programa ámplio en Indianápolis- o un motor. En el caso de Bourdais, se sobreentiende que tiene programa completo y usará el segundo motor.

18:30: ¡Rompe motor Jack Harvey! ¡El tercer Honda que rompe en menos de una semana! Bourdais rompió en el IndyGP y ayer, hoy Harvey.

18:26: Sebastian Bourdais al frente. ¡233,116 millas/hora!

18:21: ¡Verde en pista! La lluvia está cerca. Alonso a pista de nuevo.

18:14: Chispea en pista. ¡Bandera amarilla!

18:12: ¡Tiempo muerto! Se calma el circuito, y Hunter-Reay al frente con 232,132 millas/hora. ¡Cómo ha empezado la sesión!

18:07: ¡Alonso al frente! 231,080 con rebufo. Lidera ambas tablas, tanto con rebufo como sin rebufo. Impresionante el español.

18:05: Alonso sube a las 230,838 millas/hora. ¡Se pone segundo!

18:03: En menos de 3 minutos ya tenemos récord de la semana. Helio Castroneves sube la media a 230,982 millas/hora. Alonso en pista.

18:00: Hay un camión en pista todavía. No tardará en darse el banderazo verde.

17:57: Menos de tres minutos. Podéis dejarnos cualquier pregunta en los comentarios y os la responderemos en cuanto nos lo permita la actividad en pista. De hecho, nos queda una pregunta en el tintero y a lo largo de la sesión la responderemos, pues es clave.

17:50: La lluvia está cerca del circuito. Os mantendremos informados.

17:48: El incidente más serio del cuarto día de entrenamientos fue el de Josef Newgarden.

17:45: Ayer Jay Howard consiguió la media más rápida de la semana. Tenéis el resumen en vídeo un poco más arriba, con Cristóbal Rosaleny al micro.

17:30: ¡Muy buenas tardes y bienvenidos al 'Fast Friday'! Hoy los motores tendrán más potencia en una jornada dedicada a preparar la clasificación. Las condiciones en pista son frescas, y hay amenaza de lluvia. El 'Gasoline Alley' está repleto de personal trabajando a destajo, pues se prevé que la lluvia llegue a partir de las 21:00 -hora española-. Hasta entonces, pista seca.

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86 comentarios
Imagen de GranGuerrero

[#24 tombilla] Ah vale , jajaja ! De todos modos , aquí con cualquier cosa que digas , lo usan de burla

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[#23 telmex] una cosa es estar por probarla y otra el probarla.
parece que lo esta deseando.

Imagen de tombilla

[#20 GranGuerrero] No puse mono, por no dar lugar a burlas, jejeje.

Imagen de telmex

Hay un dicho en la Indy: Solo hay 2 tipos de pilotos aqui, el que ya probo la barda y el que esta por probarla ............................. saludos

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[#21 CyberPunk] quise decir, no es muy bueno

Imagen de CyberPunk

@storres, gracias por la información de los motores..Tres motores Honda rotos, en lo que va de semana !! pues es muy bueno

Imagen de GranGuerrero

[#16 tombilla] Querrás decir que se desprende la solapa del mono , no?

Imagen de tombilla

[#17 AAA9] iden !!!

Imagen de tombilla

Alonso por delante de Serviá , esto no me lo esperaba

Imagen de AAA9

-Buenas tardes a todos los foreros y al Redactor , Santi Torres.

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