Brown escribe una carta a la FIA sobre Red Bull: "Eso es hacer trampas"

La Formula Mafia:..... Entre las trampas de los equipos, sus sabotajes a un piloto para favorecer al piloto que interesa y el organismo rector La FIA....Está claro.......

Como siempre " La RISA" ( FIA) , se guarda la facultad de hacer lo que quiera .., ante en trasgresión del Reglamento que debería estar reglado sí o sí
. Esto es lo de siempre: UN CIRCO. XXXDDD

como a Ferrari en 2019 con los motores no?

En todos los juegos, deportes, etc, el que hace trampa es descalificado independientemente de la sanción económica o administrativa, sólo así la F1 puede tener credibilidad. El resto es entrarle al trapo :))

Es cierto, tiene razón el hombre pero por lo que creo recordar de el no es el mas indicado para alzar la voz.

Entonces si otros hicieron trampa esta bien que ahora la hagan estos? Es una forma de ver las cosas y probablemente la que mas refleja al publico, yo veo con bastante frecuencia que a la gente no es la injusticia o lo ilegal lo que le molesta, lo que le molesta es lo que los perjudica, si los favorece siempre encuentran una forma de justificar lo que a todas luces esta mal.

Lo que no se debe ignorar es el reglamento, si dice que no puedes gastar mas que determinada suma y si lo haces existe una sanción, no hay mas que discutir, no es materia opinable, no se si la reglamentación estipula las penas, si no es así es un nuevo papelón por que como siempre ocurre se sancionara según la cara del infractor.

Me sorprende que sepas lo que opinan sobre el tema todos los argentinos, por que si no es así entonces estas diciendo una tonteria mayúscula, bueno ya lo es que el argumento sea la nacionalidad de una persona, una idea un poco mas decente no tienes? busca que debes tener.

Hola @avantij. Como decimos coloquialmente, ninguno de los equipos poderosos, pueden acercarse al fuego porque tienen rabo de paja. Un saludo compa..

HamF1. El placer es el mío siempre de leerte mi amigo. Sobre lo que expones, es cierto. Siempre serán protegidos de una o cierta manera los equipos grandes y poderosos, total, esto es un deporte encapsulado en un negocio. Un abrazo.

RIA556. Usted siempre maestro mi estimado amigo. Un abrazo.

¿Y esto? ¿Es un foro de politica internacional? ¿Hay que hablar de la falange? Vale que estas perdido con los medicamentos. Cariños

y digo ..sera que Red Bull nunca compartio nada con Toro Rosso?, ¿y ahora con Alpha Tauri? hay muchas cosas dudosas, en fin. saludos

Guses aquí también entra el tema del prestigio, de hecho tienes razón en ello, porque que tal si RB no hubiera excedido el presupuesto y si lo hubiera hecho Williams o un Haas? ¿No estamos hablando de prestigio? o las cosas serian diferentes?

(guses) Gracias por tu gran aporte mi amigo, siempre es un placer leerte muy cierto.

guses, recuerdo por solicitud de Mercedes, desde mediados del 2018, la FIA investiga a Ferrari, relacionada con la potencia de la ICE, que para el Motorista Alemán, le parecía sospechoso que los Italianos los hayan superado y el Ente Regulador encontró ciertas irregularidades en el Sistema de Inyección de Combustible que resolvieron en lo inmediato "Cambiar el Sensor de Flujo de Combustible a uno cuyo tiempo de respuesta fuese de 50 milisegundos (ms) a 10 ms"; ya que, existía una banda de tiempo que el sistema superaba dicho flujo y NO lo registraba y, la segunda a legalidad fue que el Sistema incumplía su control (Artículo 5.10) por la Arquitectura del V6 del 2019, copiando la Tecnología de la Quema de Aceite; por ello, fue sancionada para el 2020 en un 10% menos del flujo de masa de combustible de 100 Kg/h (Artículo 5.1.4 del Reglamento de Motores 2014) a 90 Kg/h y, que a 10.500 rpm no debe superar la Q (kg/h) = 0,008 N (rpm) + 5.5 % (Artículo 5.1.5), mientras en Maranello se realizaban los estudios, análisis, diseño y desarrollo del V6 TH del 2021 con el fin de cumplir la Directiva. / Por cierto, Mercedes y Ferrari incumplieron el Artículo 5.14.2 "De la Admisión de Aire al Motor" con respecto a la quema de aceite y NO fueron penalizados por incumplimiento de la ley; más bien, les regularon la quema en tres años consecutivos en 1 Kg por cada 100 Km en 2017, 0,6 Kg/100Km en 2018 y 0,3 Kg/100Km en 2019 y se espera que para el Reglamento de Motores del 2026 a 2030 sea CERO quema. / Así que, Mercedes y Ferrari que NO sigan pidiendo una Sanción Mayor a Red Bull por superar el límite presupuestario del 2021, qué desde el 2014 han tenido el beneficio de la quema de aceite, para mayor potencia y se notó la humareda en 2015 y en mayor intensidad en 2016, por esa lucha de rendimiento del V6 TH, quejándose Red Bull a mediados de esa Temporada de F1. / Saludos Hermano...

Hola @Ham. Mi amigo, la situación no terminará, ya que, si este año también incumplieron con el límite presupuestario, desde la FIA se darán cuenta una vez que tengan las auditorías listas, a mediados o finales del año que viene 2023. Con la sanción que impongan, todo esto será el escándalo del siglo. Nadie quedará conforme con lo que se decida y para mal puede crear un precedente. De lo que estoy seguro, es que NO excluirán a Max Verstappen del campeonato (menos un año después de los hechos); Red Bull No ganó en constructores en 2021. Un saludo mi amigo.

Eneir. Efectivamente lo de Ferrari no fue algo ilegal porque no se pudo comprobar, pero esa situación la podemos catalogar de oscura, turbia, misteriosa, ya que se arregló a puerta cerrada. / No es que sea distinto la situación de Red Bull con lo del límite presupuestario y lo de Ferrari con su motor en 2019, por el contrario, hay algo en común en todo esto, que no es otra cosa que la falta de transparencia y claridad para solucionar las faltas de los equipos por el quebrantamiento de las normas. Las complicidades y complacencias de la FIA para con las cúpulas de este deporte no tiene nombre, todo porque son las gallinas de los huevos de oro de la F1. No te digo las confabulaciones que vendrán cuando llegue AUDI a la competición, sabiendo que es de un grupo de las mayores empresas automotrices del mundo, que le darán prestigio de sobra a la F1.

Amigos, esto es un tema serio si algo tiene la Formula 1 es que las reglas se cumplen por bien o mal, injustamente o no, y si aqui solo sucede una reprimenda económica a RB el quipo que más capital tiene de todos eso justificaría que cualquiera puede pasarse del presupuesto y pagar la multa eso si, cualquiera con el dinero suficiente para eso estan en todo su derecho la credibilidad de la F1 tiene que valer y es por ello que si se incumplió así sea por 1 millón o más debe de ser castigable, lo cual a mi parecer se han tardado demasiado cuando ya hay campeón de 2022 y estamos hablando del 2021

la pregunta era para cualquiera que tuviese la respuesta, que claramente no la tienen porque no existe. . Y no sé que tiene de casualidad. Ferrari explotó una zona gris que la FIA nunca pudo demostrar como ilegal, luego el acuerdo de que la Scuderia no lo siguiera haciendo a cambio de mantener la tecnologia en secreto. De tener pruebas seguro le quitaban los puntos de Constructores. Al final esto le permitió a la FIA mayor control y las herramientas para fiscalizar que otros equipos no hiciesen algo parecido. . En resumen, se podria decir que Ferrari fue no culpable, y no le quedó otra que prescindir de su sistema pq era la unica manera que habia para mantener contento al resto que, de paso, estaba ansioso de saber cual era el truco. . Lamentablemente el precio fue tan alto como vimos el 2020 y como digo, nadie tiene ninguna base para tratarlo de ilegal salvo especulaciones. Diferente a lo de RB con su exceso de presupuesto