GP de Abu Dabi F1 2017
EL DESARROLLO DEL COCHE, EN JUEGO

Alonso, sobre el motor 2018 de McLaren: "Cuanto antes, mejor"

El asturiano apoyará la decisión de los de Woking, sea la que sea

Destaca que tanto él como el equipo tienen toda la atención puesta ya en Hungría

AmpliarAlonso, sobre el motor 2018 de McLaren: "Cuanto antes, mejor" - SoyMotor.comAlonso, sobre el motor 2018 de McLaren: "Cuanto antes, mejor"

Fernando Alonso ha urgido a McLaren a tomar una decisión sobre qué marca motorizará al equipo el año que viene, para así poder preparar de la mejor manera posible la temporada 2018, aunque destaca que él no se opondrá de ninguna manera a la resolución que tome su escudería.

El divorcio entre McLaren y Honda parece más próximo que nunca en esta temporada 2017, después de que los japoneses hayan sido incapaces de ofrecer un motor potente y sin fallos de fiabilidad en su tercer año en Fórmula 1.

Mercedes se postula como principal alternativa para McLaren, aunque los nombres de Ferrari y Renault también han sonado. Alonso considera importante decantarse por un suministrador lo antes posible, para trabajar en el monoplaza del año que viene, aunque asegura que respaldará cualquier decisión que el equipo tome.

"Es cosa suya, pero, definitivamente, si tomas antes la decisión, mejor preparado estarás para el año que viene, así que imagino que intentarán tomar pronto una decisión. Obviamente, apoyaré cualquier decisión que tomen", ha señalado en declaraciones publicadas por la publicación británica Autosport.

Honda ha sido señalada como la responsable casi exclusiva de los males de McLaren este año. Alonso descarta que tenga claro que con otro motor podrían luchar por posiciones delanteras, pero sí asegura que en el equipo tienen muy claro qué es lo que falla en el MCL32.

"¿Quién sabe?. Es difícil de adivinar y de imaginar diferentes combinaciones de coches, motores, etc...Pero creo que hemos identificado claramente lo que nos falta, así que, si podemos mejorar eso, podemos ser competitivos", ha agregado.

El asturiano descarta que vaya a hacer juegos de adivinación y comenta que solamente está centrado en el próximo Gran Premio de Hungría, en el que sí pueden ser más competitivos gracias a la disposición del circuito.

"Definitivamente, esto no está en el futuro cercano, así que necesitamos observar la realidad y la realidad es que, en Hungría, dentro de dos semanas, tenemos una buena oportunidad. Así que, con suerte, vamos a poder hacerlo mejor allí. Para mí y para el equipo, la atención está puesta en Hungría, dentro de 15 días. Es una buena oportunidad, así que eso sí es real. Todo lo demás son sueños", ha expresado el piloto español para finalizar.

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37 comentarios
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[#21 Arghos] La verdad? Y porque no es una opción otros motores? De hecho la que más suena es Alfa Romero(motor Ferrari)

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[#8 Konsta] Como puedes decir que este motor es una buena base, cuando el problema es su estructura y no progresan más porque cuando aprietan se rompe, necesitan cambiar la estructura del bloque del motor, es decir volver a empezar de 0.5, de cero no, pero son ya tres años, no están acostumbrados los japoneses a correr en desarrollos, y Mercedes tubo muy poquitos problemas en su primer año, y Honda no lleva uno como dices, lleva 3 años, y no aprendieron del primer y segundo año, yo compro Honda pero en F1 actual están perdidos completamente, ese motor no puede y no va a progresar más porque sencillamente se rompe.

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[#24 Tyto F1] totalmente de acuerdo contigo

Imagen de Tyto F1

[#8 Konsta] Bueno, algunos lo vemos con otra perspectiva después de tanto tiempo siguiendo a este equipo. Yo en mi caso, no confío mas en ellos, y antes era como tú, albergaba ilusiones que después no se cumplían.
Cuando se hacen las cosas tan mal durante tanto tiempo no puedes ser mas que pesimista con este asunto. Y a los datos me remito: empezaron con una arquitectura de motor que no funcionaba, con un banco de pruebas que no funcionaba como debía ( ya que ellos mismos se pensaban que tenían un buen motor hasta que lo pusieron en pista y wualá!!), al tercer año es cuando parece que van a cambiar el banco de pruebas, al tercer año es cuando han introducido las precámaras de combustión ( desde el principio de temporada no ahora, como dijo ya en su ocasión Yusuke), al tercer año es cuando parece que han "contratado a gente de fuera y han pedido ayuda a otros grupos", y lo pongo entre comillas porque dada la actitud de terquedad de los japos no me lo creo ya, cuando se les ha ofrecido ayuda en muchas ocasiones y ellos han hecho caso omiso, al tercer año cambian a otra arquitectura ( más parecida a la de mercedes) pero sin ningún beneficio.... antes de pretemporada ya se sabía que fallaba algo en el motor (caso de monocilindro que al introducirlo al motor completo fallaba), han tardado mas de seis meses en introducir una actualización que se esperaba para canadá, el problema del mgu-h se sabía ya en abril y es ahora cuando "parece" que lo han arreglado arreglado....
En fin, todo un cúmulo de cosas, terquedad, mala actitud e influencia de cultura, mala calidad de ingenieros, mal banco de pruebas, malos tiempos al introducir una mejora, mala fiabilidad, mala potencia, mala imagen ( mentiras y cosas prometidas no cumplidas) etcétera , etcétera , etcétera. Y yo me pregunto, ¿¿como alguien puede seguir creyendo en este proyecto después de todo??
/
En fín, ojala que esas ilusiones que algunos todavía albergais se cumplan algún día, más pronto que tarde, por el bien de Honda, de Mclaren , y por supuesto de Fernando. Saludos

Imagen de skoll

[#21 Arghos] Los votos en contra (13 cuando escribo), son porque has escrito mal "chau". Se escribe "ciao".
Que mal pensado eres...

Imagen de Jhoko

[#11 CyberPunk] francamente​ no se de donde puedes seguir creyendo en Honda, no han hecho un progreso real en tres años y este último es claramente un retroceso, en todo. Lo peor es que siguen en su postura terca y estúpida de ser capaces solos sin ayuda cuando se ha demostrado que no tienen lo que se necesita para merecer estar ennla F1

Imagen de Arghos

[#9 Arghos] [Editado por la Administración SoyMotor.com]

Imagen de Mend

[#19 cristiann_955] Me da por pensar que es porque no tiene la bomba de gasolina estropeada .
O que Vandoorme usara alguna especificación nueva que Alonso no tendrá , vete a saber .
Vamos que ni mucho asunto le pongo al comentario de Dídac1

Imagen de cristiann_955

[#18 Dídac1] porque Vandoorne es la referencia?

Imagen de Dídac1

[#2 Konsta] Ojalá sigan así. Hungria será clave para saber si realmente la fiabilidad ha mejorado. Vandoorne es ahora la referencia. Veremos.

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