F1

Paso adelante en Shanghai

Alonso: "La Q2 sí es un objetivo real en clasificación"

El español termina la segunda tanda de Libres en el puesto 12, a dos segundos del Mercedes de Hamilton
Cree que siguen mejorando y que la Q2 si es un objetivo real para mañana
"No traíamos grandes mejoras y parece que seguimos por el buen camino"
alonso-cockpit-laf1_0.jpg
Víctor Bolea
22
10 Abr 2015 - 11:07

Fernando Alonso y McLaren-Honda siguen completando de 'ticks' su hoja de ruta. Las cosas ya no son lo visto en Jerez y poco a poco todo vuelve a cauces más naturales. En este viernes, el programa de ambos ha sido completado satisfactoriamente colocándose en la zona media de la tabla... y sin traer grandes mejoras. El MP4-30 se optimiza. Sonríe Fernando.

"La verdad es que ha sido otro viernes muy positivo para nosotros. Hemos completado todo el programa que teníamos y parece que seguimos en el camino adecuado. Seguimos acercándonos y supongo que la crono de mañana serán más complicado. Ahora analizábamos un poco los tiempos y no me veo en la Q3, caeremos un poquito, pero la Q2 es un objetivo real para esta carrera".

"Cada día me divierto más. Los libres de Malasia las sensaciones fueron muy distintas, entre el accidente, el calor. Hoy me he divertido más y además hemos mejorado un poco la potencia del motor, la aerodinámica. No esperábamos dar un gran paso aquí, no hemos traido grandes mejoras, y parece que seguimos en el buen camino".

"Vamos mejor en las tandas largas que en las cortas. Tenemos una falta de velocidad punta con nuestros rivales y puede que nos pase como en Malasia. Esperemos hacer una buena crono mañana y acabar la carrera. Pero por ahora va todo muy bien y nos divertiremos".

"No vamos siguiendo el orden normal sobre todo por perderme la primera carrera y perder una unidad de potencia. El abandono de Malasia tampoco ayuda y sabemos que en las últimas carreras penalizaremos todo eso e iremos saliendo últimos. Pero lo hemos dicho varias veces, esta temporada es como un test".

"Yo he llevado el neumático medio y pensaba que iría peor en cuanto a la degradación. Las cuatro ruedas han degradado más o menos lo mismo, pero habrá que analizarlo ahora. En crono hay casi dos segundos de diferencia entre los dos compuestos".

22 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Alonsianos
10 Abr 2015 - 13:17
Comment
#1 Viendo cómo han quedado en los libres 2, y sabiendo que en sus vueltas rápidas han rodado sin DRS. ... Ver comentario
Vaya concuista...jaajajajaj sigue soñando...jajaajaj
10 Abr 2015 - 11:14
Comment

Viendo cómo han quedado en los libres 2, y sabiendo que en sus vueltas rápidas han rodado sin DRS... Cuidado que vienen curvas para nuestros amigos antis =)

Últimos vídeos
Te puede interesar
Adrian Newey en Suzuka
F1

Newey prefiere Aston Martin a Ferrari, apuntan desde Italia

Adrian Newey es el centro de todas las miradas. En los últimos días se ha especulado mucho sobre la posible salida del ingeniero de Red Bull y sobre cuál puede ser su destino. Si finalmente decidiese abandonar Red Bull y continuar en la Fórmula 1, Ferrari y Aston Martin son las dos opciones que están sobre la mesa. ¿Qué prefiere el 'genio' británico? El reputado periodista italiano Giorgio Piola tiene claro que la opción favorita es la estructura de Silverstone.

61
29 Abr 2024 - 18:52
El Dacia Duster eléctrico no llegará a corto plazo - SoyMotor.com
Coches

El Duster contra el mundo: ¿cuáles son las alternativas al SUV de Dacia?

El Dacia Duster ha competido tradicionalmente en la liga de los SUV low-cost, dado que ésa es la herencia que recibe de su empresa matriz. Sin embargo, con el debut de la tercera generación y el salto cualitativo que supone, no es nada descabellado pensar que personas que antes se habrían decantado por otras opciones más costosas se detendrán un momento para tenerlo en consideración en sus opciones de compra. En este artículo, repasamos cuáles son las diferentes alternativas que existen a día de hoy en el mercado.

1
26 Abr 2024 - 09:50