Pirelli ha negado ser responsable de los problemas que varios pilotos han registrado en sus neumáticos en la primera jornada del Gran Premio belga, y su máximo responsable, Paul Hembery, no ha dudado en achacar tales anomalías a un factor externo del trazado de Spa-Francorchamps.
Sebastian Vettel fue el más rápido en los Libres 2 en el Gran Premio de Bélgica, pero también sufrió un pinchazo cuando quedaban 20 minutos para el final de la sesión, lo que ha hecho que vuelva la preocupación por la seguridad de los Pirelli. El alemán pudo volver a boxes sin más incidentes, pero su sesión terminó ahí. A pesar de ello, marcó el mejor tiempo, con su compañero de equipo Mark Webber a solo 59 milésimas. El incidente se produjo en la curva Blanchimont cuando iba a más de 300 kilómetros/hora.
La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha hecho oficiales las presiones mínimas y caídas máximas de los neumáticos para el Gran Premio de Alemania. Con esta medida, pretende evitar que los reventones de neumáticos que se produjeron en Silverstone se repitan en esta carrera. Para asegurarse de que los equipos cumplen la normativa, la Federación nombrará a un delegado técnico, según ha explicado Charlie Whiting, director de carrera.
Sergio Pérez no ha podido terminar el Gran Premio de Gran Bretaña después de que el neumático trasero izquierdo de su MP4-28 explotara "de repente". El mexicano se lamenta de su mala suerte, pero su jefe de equipo le recuerda que fines de semana como el de Silverstone lo convertirán en un piloto más fuerte.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
